Škoda Форум България

Колега, аз съм със супърб 3 седан и две деца с две обемисти столчета (саймакс Палас С) и между двете може да седне максимум трето дете на до 10г. Подтвърждавам, че с крака не могат да стигнат предните седалки и има достатъчно място да се мине пред столчето със дете в него. Багажника е достатъчен напълно за целия ни багаж, но при необходимост винаги можеш да хвърлиш два сака в краката на децата, не пречат по никакъв начин а място има много. За двигател - аз съм с 2.0тди 190коня 4х4 и е голямо удоволствие, разхода извън града е 5.3-5.4 при нормално каране, 110 120 извън града и 150 160 по магистрала. 4х4 го усещам по-добре в завоите и при всякакъв старт не върти гуми, ами се изстрелва. Също така на този двигател слагат DSG7 мокра DQ381, която е с двете помпи и ги водят най-новите и най-добрите в момента (направена на база на DQ500) уж подобрена. Опитва да държи висока предавка, но и на ниски обороти с 400НМ нямаш грижи. Това е моето мнение. Да не забравиш да си добавиш ел багажник с виртуален педал!

Благодаря за мненията колеги. Така, както бях решен за бензинов двигател, май опцията за дизел също съществува.

Като на истински лаик по темата, дали може да ми посочите плюсовете и минусите на бензинов и дизелов двигател. Аз единствено правя връзка, че дизела не е толкова еко, както и, че е с по-малък разход, но пък евентуален ремонт му е доста по скъп. А все пак говорим за кола купена от магазина.

111E8, по скоро има значение колко километра пратиш на година и колко е разликата като време прекарано в градско/извънградско каране.

В тоя ред на мисли, отстъпката от до 18к важи ли още? Че отгоре пишеше до 5-ти Май.

111E8 написа: 07.05.2021, 20:31:15 Като на истински лаик по темата, дали може да ми посочите плюсовете и минусите на бензинов и дизелов двигател.

Аз на база моя опит - живеем във Варна и имам 90% градско, до работа са 6км, тоест къси разстояния... На година правя по 12 - 15к км... . И съм бил винаги с дизел.... На месеца по един два пъти ходя до Добрич и с това може би предпазва дпф-а от проблеми. Чувам от колеги, че в София е ад за дизелите, но нямам наблюдения. Казват, че ако не правиш 20 25к км на година то е по-добре бензин, също така ако караш предимно градско то е по-добре бензин. Като цяло цял живот съм правил на опаки на всички твърдения за дизел/бензин, но никога не съм имал проблеми и не съм съжалявал, защото е истинско удоволствие шофирането на тди.
Не бих казал, че бензина е по-надежден от дизела, това не е японец за да се твърди така, на ваг дизелите са хубави, според мен даже много хубави.
Ако сравнявам моята кола с бензинова версия, то предполагам, че единствения конкурент в удоволствието на каране и тн би бил големия 2.0 тси 280 коня 4х4... Има ли такава опция при теб?

Цецо75 написа: 07.05.2021, 20:54:57 В тоя ред на мисли, отстъпката от до 18к важи ли още? Че отгоре пишеше до 5-ти Май.

От началото на Февруари(и кой знае колко от преди това) откакто гледам Шкода ценови листи си седи тая отстъпка +/- 1000лв така че предполагам ще си остане и след 05 Май.

shavo, Ти когато взе твоя Скаут, имаше ли я отстъпката? Щото сега дизеловия е на 63 базова цена, което ми изглежда интересна оферта...

Скочили са цените. Аз преди две години като го взех, 2.0 тди и 2.0 тси l&k бяха 65000. Сега дизел 66, бензин 72. Някакви CO2 данъци се говореха, явно наистина така е станало.

shavo написа: 07.05.2021, 22:04:08

Цецо75 написа: 07.05.2021, 20:54:57 В тоя ред на мисли, отстъпката от до 18к важи ли още? Че отгоре пишеше до 5-ти Май.

От началото на Февруари(и кой знае колко от преди това) откакто гледам Шкода ценови листи си седи тая отстъпка +/- 1000лв така че предполагам ще си остане и след 05 Май.

Отстъпката все още е валидна. Поръчан SUPERB L&K 2.0 TSI 280 k 4х4 лимузина с почти всички екстри - крайна цена с отстъпката 79600 лв.

@Цецо75, 62250лв беше базовата цена на моя при поръчката през Февруари, сега е малко по-нагоре.

Аха, значи типичната БГ промоция... Намаление на повишената цена

111E8 написа: 07.05.2021, 10:16:26 Двигателят, който е 150 конски сили слабичък ли е? По-големият по добре ли е? Не съм състезател, дори съм доста консервативен шофьор.

Винаги с повече конски сили и нютонметри е по-добре. На мен желанието за високи скорости ми попремина с възрастта(и с камерите навсякъде,де ). На колите с по-мощните мотори освен покупната цена са по-високи и данъци,застраховки и обслужване,така че е хубаво човек добре да си направи сметката каква сума може да прежали за автомобил,който основно ще ползва да превозва семейството си. На мен лично 150-те коня ми вършат добра работа,все пак купето не е много тежко. С две деца съм,едното на столче,отзад петият човек трудно пътува повече от петдесетина км. Багажник изобилен,но в лифтбек колело изправено няма как да влезе,не е комби,все пак. Други неща,обаче,влизат добре...

idbeast написа: 07.05.2021, 23:46:29 На колите с по-мощните мотори освен покупната цена са по-високи и данъци

На моята , данъка с отстъпката е 92 лв.

Жидовица написа: 07.05.2021, 23:55:11 На моята , данъка с отстъпката е 92 лв.

Разбира се,че човек като ще си купува нова кола,ако данъкът му е проблем,не знам... На старото Рено,което е втората кола вкъщи, данъка е по-висок от този на Шкодата. Същото важи и за разхода на гориво,освен ако колата няма да служи за работна.

Dzhelebov написа: 07.05.2021, 21:26:27 Аз на база моя опит - живеем във Варна и имам 90% градско, до работа са 6км, тоест къси разстояния... На година правя по 12 - 15к км... . И съм бил винаги с дизел.... На месеца по един два пъти ходя до Добрич и с това може би предпазва дпф-а от проблеми. Чувам от колеги, че в София е ад за дизелите, но нямам наблюдения. Казват, че ако не правиш 20 25к км на година то е по-добре бензин, също така ако караш предимно градско то е по-добре бензин.

Ако сравнявам моята кола с бензинова версия, то предполагам, че единствения конкурент в удоволствието на каране и тн би бил големия 2.0 тси 280 коня 4х4... Има ли такава опция при теб?

Значи, главно карам градско, в София, 5-6 км на ден, две или три по далечни дестинации на година, до Бургас/Солун примерно. Два-три пъти в месеца до село, на около 50 км от София. За десетина години активно шофиране не съм правил повече от 15к км годишно.

Като варианти ориентировъчно съм гледал промоцията, която беше до 05.05, съответно 150 и 190 коня бензин, 56к и 59к лева за Edition вариант.
Гледам, че съответните им дизели по мощност са същите пари горе долу.