Škoda Форум България

Ами незнам, ама съм виждал на 180к и 4 години с оригиналния ремък. 1.9 ПД.

Докато на 4к и 20 години не съм виждал.

Иначе сериозно - залагам на годините. Кола от каране не се плаши.

Архимандрит Дионисий написа: 16.05.2022, 21:11:17 А някой, знаели кое е по-въздействащо за ангренажния ремък. Годините или километрите.

Точно това се чудих наскоро с моите 73хил. км и 7 години. Може скоро да помисля да го сменя, защото след палене, преди да загрее, се чува лек шум от ремъка. Като загрее пък изчезва. Тъкмо да го комбинирам с водната помпа, че нали това било слабо място на Октавия 3 и да не го мисля кога ще се случи.

Цецо75 написа: 16.05.2022, 21:26:13 Ами незнам, ама съм виждал на 180к и 4 години с оригиналния ремък. 1.9 ПД.

Той на Бомба/дюзата ремъка може и да превърти играта. То няма такъв каиш.
Аз съм пред същата дилема колата е на 80хил.км. и вече 5 години. Няколко пъти питам в ЕураТек кога аджеба се сменя този ремък. Вдигат рамене. Май го давали на 200хил.км. или 5 години . На твоето каране го смени на 8 година.
Понеже знам, че няма по-добро от това което е вложено първоначално в автомобила съм решил да го сменя към 100хил.км демек след около година и половина. Защото след това всичко което се предлага не бих карал повече от 50-60хил.км.

Ами изглежда ми разумно.

Тая мантра със занижения ресурс на афтърмаркета от опит ли я повтаряте непрекъснато?

zzankov написа: 17.05.2022, 07:05:54 занижения ресурс

И аз не си представям, как Continental, щото за ремъци си говорим, или INA, за лагери и ролки, специално пренастройват поточната линия за по ниско качество, когато слагат техния бранд на продукта

Така е за съжаление. Или поне нашите вносители това внасят.
А по въпроса за ремъци,мисля че годините на гумата влияят-отслабва здравината(дори и видимо да нямат признаци като напукано и подобни). Мойте гуми на колата са на много малко км.имат грайфер,но се нацепиха като на стар негър петите. Очаквам скоро да се изкривят.

В крайна сметка, оригиналният ангренажен ремък на колко се сменя? Аз карам петата година(февруари 2023 става на 5) и съм на под 49к км.

Направо на обслужването ли да сменям, което правя ноември, или да изчакам още?

Колко струва смяната, впрочем?

bega4kata написа: 17.05.2022, 08:41:35 нашите вносители

Съвсем друго е, ако се внасят ментета с бранд на някоя известна марка. В Еуратек дали ползват части, които не са изпратени от завода?

В Еуратек всичко е наред.

Taratajki написа: 17.05.2022, 08:58:52 ако се внасят ментета с бранд на някоя известна марка.

Не са ментета за съжаление. Известните брандове си плащат да им ги правят на най-различни места, най-вече според количества и цената, която гонят да постигнат.

Цецо75 написа: 17.05.2022, 09:10:08 Известните брандове си плащат да им ги правят на най-различни места,

Това не важи ли и за частите "за вграждане" ? Все пак там са най големите количества и се гонят най добрите цени
И какво като са на различни места, качествен контрол няма ли? Тая българска параноя ще ни затрие

Taratajki, Различно е. При частите за вграждане, си залагат главата. Защото ако стане издънка в серия от 100 тина хиляди, ще плащат дебели неустойки. Отделно, че следващия път ще видят поръчка през крив макарон. А тях основно това ги храни.

Докато продваш на дребно... клиента да се оплаква на арменския поп.

На мойта бабичка препоръката е 90000.
Втори ангренажен комплект сменям на 80000+.
Ми ремъка не е нацепен, зъбите стоят, няма шум в ролка и помпа. На малко над 3 години е последният. Сега,че по едно време сменях водна помпа на 7000км е отделен въпрос. Хепу. Сложих Airtex,и нещата си бяха ок до смяната.

Аз смених на О3 1.6tdi 110коня, оригиналния ангренаж и водната помпа, когато стана на 216 000км (3,5 години). Колата е карана основно извънградско. Ремъкът нямаше следи от износване, водната помпа не беше протекла или блокирала.
Сложих комплект на Continental и оригинална водна помпа. 90 000км съм минал с тях, ще ги сменя на 120 000км, както го дават от Continental.