Škoda Форум България

И те така

Те за маса да не подскача.

То и един разградски "братчед" си докара ML 63 amg като на Любомиров, ама кара с гуми на конци

Разбутвам малко темата, тъй като след кратко чакане от 6 седмици + още 4 седмици + още после 3 седмици - джантите ми най-накрая пристиганаха. Говорим за BBS SR, 8.0x18, 5x112, ET35, Vulcano Grau, като дългото чакане бе заради производството на джанти с точно този offset, а държах на него, тъй като право на грешка нямах с поръчката от Германия, а ET45 и ЕТ35 са единствено сертифицирани от немската ABE и после TUV за мойта кола (в BG ми предлага ET30, което е допустимо за A6, но не на мойта).
В допълнение към характеристиките може би е интересно теглото - малко под 11,5кг. е всяка без втулката и болтовете, които допринасят с още 0.5кг.

Днес монтирах и съм много доволен как изпълват калника - не надстърчат грозно и мисля че стана супер.
С цялостната визията още не съм свикнал, като гредите в мометна допринасят за този момент






Седи ми само един въпрос...
От снимките може би не се вижда добре, но като че ли след като ги монтирахме наклона на гумите спрямо пътя ми изглежда променен, т.н. camber. Като се погледне леко встрани и се вижда как задните са по-наклонени. Може би го има и при ЕТ44, но понеже са по-навътре в калника не се вижда така изразено - не знам.


Та изчетох документацията на джантите и там не присъства съвет за минаване през стенд след смяна на офсета от 44 на 35. Какво мислите по този въпрос?

По-скоро е някаква визуална измама заради лек наклон на този циментов под. Гледал ли си я и на друго място?

Не виждам как джантите,ще променят наклона на гумите.

Джантата е ТОП!

Каква цена излезе?

Променя се наклона.
При мен на Супърба като сложих джантите с ЕТ35 или 33 ли беше, задните видимо се разчекнаха.
Ходих на стенд, малко ги поприбраха, но ми казаха, че е по-добре да има съвсеем лек минимален наклон.
Предните стоят прави или не се забелязва наклон.
Друг ефект или дефект е, че при макс завой вече не се накланят, предните, както когато беше с оригиналните, и диаметъра на завой мисля че се увеличи с малко.

dimibo написа: 18.08.2021, 14:01:10 задните видимо се разчекнаха

Може би имаш право и като се замисля, има някаква логика. Реално се удължава рамото на лоста, който поема теглото на колата. Милиметри са, но върху него стои не малка тежест, и при същите пружини усилието е по-голямо.

mariyan написа: 18.08.2021, 13:38:57 По-скоро е някаква визуална измама заради лек наклон на този циментов под. Гледал ли си я и на друго място?

Смених джантите сутринта в Бизнес Парка и от там до Дружба. Паркирах пред офиса за снимки, но и в подземиня гараж, където я оставих пак ми се струваха по-наклонени.

И да - няма как да не се отрази смяната на офсета на сходимостта. За пояснение:


т.е. с изнасянето на джантата губим пресечната точка между оста на окачването и центъра на гумата.
Въпроса е колко е допустимото разминаване и резултатен наклон/camber?
Да разчитам ли, че сертифицирането от ABE и TUV са достатъчни и колата е топ в този й вид? В противен случай означава да ходим на стенд по два пъти годишно, пък те немците не ги обичат много тези работи.

5rar написа: 18.08.2021, 13:49:08 Каква цена излезе?

195 евро на джанта + безплатна доставка до Германия. От там до София с Gabco (нямаше опция за директна доставка) -198 лева за 55кг. Значи по 435лв. на парче.

vankissa написа: 18.08.2021, 13:33:43 минаване през стенд след смяна на офсета

Глупости.

Миии, за сега караме така.
Още не мога да свикна с надписите на BBS и L&K един до друг в предната част.

И за моя изненада - и милимитър не се понижи, а очквах да се смъкне леко покрай разкрачването. И @ЦецоNOL ме бе подготвил за това, но цъ.

Колеги карал съм с Фланци почти всичките си автомобили , не съм наблюдавал клюкане и промяна в страничните наклони.
Passat B4 го карах с Borbet A 16 9J с 30мм задни фланци и 20 мм предни фланци
Passat B5.5 s 22мм задни и 18мм предни фланци с ОЕ джанти с ет37 17"

Не мога да повярвам, че сменяте ет35 с ет33 и наблюдавате промяна на страничен наклон...

DoH_KuXoT написа: 20.08.2021, 16:48:18ет35 с ет33

ET44 с ET35 се сменя.
А и може и да си внушавам. Може и с фабричните да е така, но понеже са по-вътре в калника да не бие на очи - знам ли...

Моля, ако някой е слагал 17-ки афтърмаркет джанти да сподели снимка и какви по-точно. Търся алтернатива на ОЕМ.

vankissa написа: 18.08.2021, 13:33:43 Разбутвам малко темата

Много добър избор!