Škoda Форум България

Rangel написа: 11.09.2020, 11:25:01 Може ли да споделиш как е окачването при по-висока скорост. Няма DCC при Скаут все още нали?

Мисля че имаше dcc като опция. Но не го поръчах. Ако е с DCC - това не сваля ли просвета с 1-2см? Видя ми се безсмислено да взема повдигнат scout и да му се намали просвета. А и цената беше солена за това dcc по спомен. Иначе все още нямам впечатления как се държи окачването за по-висока скорост, тъй като не съм изкарвал на магистрала, но скоро и това ще стане.

За мен да не поръчаш DCC на съвременна кола,еле пък на Супърб,е груба грешка

Честито и добре дошъл!

Честито за придобивката!
На мен ми е интересно какъв е разходът за такъв автомобил и колко тежи?

igeorgiev82 написа: 11.09.2020, 12:01:59 За мен да не поръчаш DCC на съвременна кола,еле пък на Супърб,е груба грешка

Съгласен!
Мнооого груба грешка!
Със и без са просто две коренно различни коли, в полза на DCC.

igeorgiev82 написа: 11.09.2020, 12:01:59 За мен да не поръчаш DCC на съвременна кола,еле пък на Супърб,е груба грешка

При Октавия Скаут го нямаше като опция. За това питам.

Rangel написа: 11.09.2020, 11:25:01 И от мен честито. И аз мечтая за такова . Може ли да споделиш как е окачването при по-висока скорост. Няма DCC при Скаут все още нали?

Имаше го като опция още когато аз проучвах.
Скъпа екстра за много пари, която ти дава още хлопане в комбинация с мека возия и сваля просвета, а той и без това не е много.

За DCC-то - ако на Нормал не вози по-добре отколкото кола без DCC - за мен също вече няма смисъл. След първоначалната еуфория от корабното люшкане:) Всъщност не вози кой-знае колко меко, просто много клати и създава това усещане за меко возене. Това клатене мен на моменти доста ме дразни, особено при преминаване на легнали полицаи. На Спорт си е каруца и така или иначе в нашата пътна действителност е рядко използваемо.

Това всичкото го казвам без да съм карал Супърб без DCC, просто споделям моите впечатления от DCC, след като първоначалната еуфория отмина:)
Може би забравям, че все пак карам просто Шкода. Защото сравнявам с адаптивни окачания на БМВ, които съм пробвал, а там нивото е съвсем различно. Например в 6-та Серия в комфортен режим с 20-ки на усещане вози по-добре от Супърба. И не се клати като кораб:)

didoya написа: 11.09.2020, 15:42:47 За DCC-то - ако на Нормал не вози по-добре отколкото кола без DCC

Вози малко по-добре, като сравнението ми е между Octavia III FL без DCC и Superb III FL с DCC. Т.е. между две Superb-a разликата може и да е още по-малка.

TSI-LK написа: 11.09.2020, 12:43:09 На мен ми е интересно какъв е разходът за такъв автомобил и колко тежи?

Теглото го дават около 1600кг. За разход е малрко рано да говоря, но много грубо казано градско излиза около 11/100.

Не се изказвайте след като нямате директна представа, бе пичове
Карам два идентични автомобила - единият със, другият без DCC.
И разликата е умопомрачителна.

Ако си мислите, че “нормалното” не клопа - пак се заблуждавате, дори клопа повече.
За мен тази екстра си заслужава всяка стотинка.

Относно килограмите - според мен трябва да е повече, то нормалните са с това тегло.
Същото е и за разхода. 11 градско е като за 1.6 атмосферка

TSI-LK, Понеже имаш директен материал за сравнение, стандартното окачване къде се позиционира при DCC. По-скоро като нормал или по-скоро като комфорт? От спорта ясно, че е далеч.

И на мен това ми е интересно.

Тази без DCC е направо каруца ( без да обиждам някого - мое мнение )
По - зле е от спорт режим на DCC.
За протокола - с DCC се кара с 19 инча на 40 гуми, без DCC със 17 инча ( на 55 гуми ), така че джанти / гуми не са фактор.
И двете коли - от нови, тоест първи експлоататор.

Мен лично въздушното окачване с нископрофилни гуми хич не ме впечатлява и Супърба в режим комфорт доста се доближава.

б@си, добре, че взех октавия, поне си е ясно изначално, че е каруца...