Škoda Форум България

Привет!
Не видях бюджет?

Иначе си на 100+% за ВАН.
С автоматична кутия
Излишно е да обяснявам защо.
Поздрави!

Ето го Супърба с два стола

Бърдаров N1 написа: 10.07.2020, 16:53:13 Фолксваген транспортер.

Multivan ще в по-добре, но да - тая опция също много я бива

Ето XC90 с трите стола. Никакъв проблем да ги сложим. Третия ред седалки поне на този джип нямаше isofix. Бих пробвал в Супърба ако е важно да ги сложа, не е проблем.

Кодияк или Шаран.

Rangel, Тоя жип явно е голям, а и го спасява Maxi-cosi-то, че е повдигнато и излиза над основата на другите две.

На Супърба не става. Поне на двойката, не мисля, че ще стане и на 3ката.

Ако едното е обърнато спрямо другите две... може би да. Познат има с две седящи и едно бебешко по средата в Saab 93. Ама 3 седящи... нема как.

Една Алахамбра FR и газ... Много ми хареса тая на колегата, ама не съм за нова кола в момента.

Сега очаквам някой да предложи Икарус или поне 12 местен бус. Хора мислете..., колата ще се ползва ежедневно! Хайде сега си представете всеки ден паркиране до училище или детска градина с Мултиван-а.

Иначе точно Бритакс визирах, че са много обемни и 3 няма как да се съберат на задна седалка на комби.

Ако колегата сподели на каква възраст са другите 2 деца, задачата малко ще се улесни.

Вариант са или сравнително голямо комби тип Суперб, Е-класа или някакъв миниван. От там нататък двигател и скорости е въпрос на вкус.

stanley, Мултиван не, но Туарана, Шарана или Алахамбрата са по - компактни като габарит от Супърба, а вътре са по-просторни и третатата седалка е пълноценна, докато на Супърба е подлакътник с функция на седалка. Просто в този клас (миниван) са наблегнали точно на това.

Говориш глупости относно Туарана.Не е по просторен от супърба в никакъв случай.
Да не казвам голяма дума,но Туарана като място за шофьор/пътници е малко по малък от Октавия.
И това го казвам като собственик на Туаран

Аз минах точно по този път и прехвърлих какво ли не последните 2 години - А6, Супърб, Q7, Кодиака, Тигуан олспейс, V90, XC90 и още няколко. Гледах ги, тествах ги и не видях кой знае какво предимство пред А4 B8 avant, в коятно успявахме да натъпчем 3 седалки, но си беше истинско предизвикателство и безумно неудобство. Все пак от горните най-балансиран цена/ефект е Кодиака, даже почти го бях поръчал.

Отделно животно е Туарега, което според мен ще свърши задачата, ако не ти трябват 7-места, на което се оказа ние държим.

Огледах се във вановете, американските отпаднаха поради това, че са зверски неикономични (но пък доколкото разбирам са надеждни), азиатските Хонда, Тойота и Киа като цяло са зле представени на европейския пазар и не ми се занимаваше с обслужване на “специален” автомобил.

Останаха Туаран с/у Шаран/Алхамбра,но веднъж като влезеш в по големите и не се обръщаш назад. 7 места, багажник има във всякакви конфигурации 2,5 и 7, вътре простор и всеки може да си индивидуализира позицията, а и плъзгащите врати, които първоначално откровено ненавиждах са всъщност страхотен плюс. Вози приятно, набира и спира прилично, изненада ме икономичността на дълъг път (колата е над 2 тона).

Родих се с Алхамбрата, 4drive, 2.0 TDI DSG (не съм фен на автоматика, но тук нямах много избор предвид комбинацията от двигател и задвижване).


Предната седмица взех столче на най-малкия ( някакъв Cybex - можеш да го завъртиш напред, назад настрани...


За мен друга по-добра алтернатива няма!

Ей това е семейната кола при 3 деца!


Audirulzz,
Туарана е с три самостоятелни седалки, слагат се три столчета. Супърба е с две седалки и подлакътник. Три столчета не се побират. Пробвано и в двата случая, пък нека са глупости щом казваш.

Супърба има огромно място за краката отзад, т.е. много е дълъг, но на ширина между вратите е тесен колкото голф.

Ако няма да е Kodiaq, разгледай Seat Alhambra!

vermeer написа: 10.07.2020, 20:29:40 Отделно животно е Туарега

Колега, би ли обяснил за разликите в пространството между Ку7 и Туарег. Волксвагена явно има някои предимства?

За много пари : Кодияк.
За МНОГО много пари : Туарег
За малко пари : пътнически Докер с плъзгащи врати или Lodgy
За средни пари : Пежо Рифтер и производните му или Опел Зафира.
Говоря за нови коли.
На старо вече има и Автобуси за 4000лв...

peyopetrishki написа: 11.07.2020, 18:33:09

vermeer написа: 10.07.2020, 20:29:40 Отделно животно е Туарега

Колега, би ли обяснил за разликите в пространството между Ку7 и Туарег. Волксвагена явно има някои предимства?

При Q7 след 2015 и Туарег след 2018 пространството отзад е по-голямо и дори при Q7-цата инсталацията на три седалки може би е една идея по-адекватно. И двата модела обаче не ми бяха фаворити предвид цените си. Спрямо Кодиака размерите на задните седалки бяха 1510 vs 1547 vs 1561 мм (Кодиак-Туарег-Q7).

Иначе Q7 (2011-2015) vs Tuareg (2010-2017) са 1475 vs 1511 mm, а и устройството на задната седалка и вратите предполага по благоприятни условия за разпределение на 3 седалки.

А, забравих да кажа 3, че и 4 деца (до определена възраст) могат спокойно да се наредят и в конвенционални коли, стига човек да няма нищо против да се изръси малко за седалки:

https://www.multimac.com/home



Седалките си имат абсолютни всички нужни сертификати за сигурност.