Škoda Форум България

Цецо75, ах тяхната майка..

tuningmania написа: 04.06.2020, 17:38:03 Няма ли значение в графа "Собственик" на регистрационния талон какво пише?

Не!

Принципно и правилно е преди флаш с РЕВО или Прочее, мотора и китията да са с последната заводска версия на софтовете.
Адаша от Д Брос днес е флашвал една Шкода и е налял първо последна версия на ОЕМ софта.

Цецонол написа: 04.06.2020, 21:18:17 или Прочее, мотора и китията да са с последната заводска версия на софтовете.

E,не винаги.Аз по често наливам по стария оригинален софт с който е излязла колата и върху него работя. Едно че няма да е дизелгейтски и второ,програмата не винаги го разпознава като не е този с който от завода е излязла.

За Рево съм съгласен ,но аз не смея да ходя да ми наливат по нова версия и върху нея по-нова на Рево. Да няма пак драми ме е страх.Сега е перфектна-съм я докарал...

mischoka написа: 04.06.2020, 19:29:09 Мен затова ме е страх да си закарам голфчето в Фолксваген, че в Германия вече ги правят тия ъпдейти без да казват.

Сложи си една ключалка на OBD буксата и си готов. Помага и срещу кражба

kalata, Ще те накарат да свалиш ключалката, нали трябва да изчетат диагностичните параметри, да нулират броячите за профилактики и т.н.

Няма да се учудя, ако в Германия е незаконно и да имаш такава ключалка или да ти пада гаранцията. Тия са шашави.

Общо взето с влизането в сервиза, колата се закача към компютъра. Връзва се със сървъра и проверява какво се нуждае от ъпдейт, по кой модул има сервизни акции, какво има за профилактика и т.н. Тия в сервиза само гледат какво се показва на екрана и изпълняват. Това е условие за да ти важи гаранцията. Тука са по ларж, макар, че пак се пробват да те подхлъзнат.

Колеги, днес отново ми се наложи да ходя до ЕТ защото ми светна check engine лампата оказа се, че някаква електрическа водна помпа е здала багажа и ми я смениха...
Приемчика отново ме уговаряше да ми ъпдейтнат софтуера и аз взех, че се навих!
Първи впечатления от поведението на автомобила са, че не забелязвам никаква разлика с работата на двигателя даже, ми се струва, че работи по-добре, но това може би е психическа заблуда. Не съм пробвал колата извън града, но ако забележа нещо ще ви държа в течение. За сега ми се струва, че си заслужава да се ъпдейтне защото в акцията пише, че удължава живота на DPF филтъра.

5rovaliev, Много ми е любопитно ,колега(ако имаш наблюдения преди това),дали сега ДПФ-а ти ще регенерира по-рядко или по-често от преди?Ако имаш такива ,очаквам да споделиш впечатления занапред

моята влизаше за обслужване и не са ми предлагали ъпдейт

отделно VAG DPF ми показва инфо на ECU е не е пипано мисля...

колегата да даде инфо за какво е ъпдейта и как се държи дпф-а, моля..

@Sec8200, може би твоята кола не е засегната от тази акция. Само за определени партиди двигатели важи.
Ще мога да дам обратна връзка след 1-2к километра.

5rovaliev, благодаря, ще следя темата

Сега лятото,нищо няма да разберете.

bega4kata написа: 24.06.2020, 00:15:10 Сега лятото,нищо няма да разберете.

В какъв смисъл?

днес оставих моята каляска (О3 FL 2.0 TDI) за първа смяна на масло в ЕТ Пловдив. казаха ми, че има сервизна акция 23се за някакъв горивопровод - ако е повреден, ще го сменят. изрично питах ще променят ли нещо по софта и получих категоричен отговор "не".

На мен ми трябва “акция” за пустите регенерации- на всеки 200 км ги прави мамка му.Просто са се оляли откъм екология.