Škoda Форум България

valiosport, какъв ти е разходът на масло?

stefan L написа: 18.07.2020, 14:04:53 разходът на масло?

Разход на масло като цяло никога не съм имал, от смяна до смяна съм наливал остатъка в тубата което е около половин литър за 10 000км(на толкова сменям масло), което не е нищо, ама пусти пушилки и миризми на масло много ме тормозеха и комшиите се сърдат че като запаля ги опушвам
Както казах синия пушек при паленето беше от гумичката на последния клапан която се беше извадила(в Италия не вярвам някой да се е правил на майстор да ги сменя).

Колкото до сегментите работата ми е ясна колеги, но ме притеснява повече каква елипса ще има на цилиндрите, всичко друго се прави, ще измеря колко са ключовете на сегментите и хлабината им в каналите на буталата, нова глава ще се купи, гледам ги на AMC са по 1300 лева.
Засега така ще кара, колата пали перфектно на ниски температури от порядъка на -17°C(по студено не е ставало) и пали колелетата на трета предавка с гуми 245/45/17, няма какво повече да искам от 190 кончета

Дефакто смених оригиналния гарет 1749вб за мелет и с мъка установих че мелета има по голям луфт от гарета

Изпадна ми 2052 охлюв с перката и диска от приятел, разглобих гарета да го огледам и нямаше никакво износване, само леко посиняване на оста и кокс на оста и сегмента от към топлата страна, сглобих го с охлюва от 2052 и го за карах на баланс, но имах проблем с разтоварването след 3700 оборота геометрията отваряше докрай и пак катери налягането неконтролируемо, а даже актуатора го бях оставил с 4-5мм по дълъг от максималния ход на геометрията, налагаше се леко да го свия за да го вкарам на лостчето, втори път хибрид никога

Имам такъв дзвер.
1.9 тди ПД

74kw.101 k.c

Не знаех
``че има смени гумичките на клапаните на PD мотор без сваляне на главата или аз ще съм първият?``

p.s

Като е студена ,турбото се изключва,та трябваше да я гася и пак стартиране