Škoda Форум България

Баси, как спука блока? В тоя случай, нов блок и както описа Сами. Но, първо намери майстор на който му се занимава да го направи качествено, а не да го претупа.

Ебахти каръщината. Ей затова кола се кара безжалостно... Щото пазиш я, глезиш я... и какво...

Моя италиански кенеф мина 300к... 180к италианеца я му е сменял масло, я не, друго не е барнал. След това аз само обслужвам. И газ. Сега и да роди... избила си е парите, погребвам я с почести и кой от къде е.

Да, Цецо, така е . Неблагодарна кола Заслужава на моргата !!!

Има ли причина за повредата или е "късмет"

Колата е гледана кат яйце. На 145 000 км е . Понастъпвам си я редовно , но онази вечер карах със 120 км/ч през нощта. Не е давала признаци , звуци, масло не бара , маховика не тресе . Според мен е късмет.
След като потърсих в нета се оказа , че този мотор има склонност към биелотрошене. Най-чести са случаите между 120-130000 км.

Бах го, не бях чувал да е така. Аз ги имах за неунищожими.

Цецо75 написа: 22.03.2020, 18:08:08 Аз ги имах за неунищожими

Бъркаш се със SDI

До @Цецо75 - Чак Сайт само за това има: Натисни Точно Тук

Май,BJB,ще излязат най-здрави.
Мойта(бившата) е такава и още движи.

Бе и BKC са здрави, съдейки по италианския кенеф. Аз мислех, че блока е еднакъв.

И аз мисля, че разликата е в периферията. Из каталозите си вървят комплект 4те.

Цецо75 написа: 22.03.2020, 19:42:27 Бе и BKC са здрави, съдейки по италианския кенеф. Аз мислех, че блока е еднакъв.

BKC-то го водят най-здравия, освен това твойто старо WC е минало як тест драйв в Италия и тук просто си е гледало кефа...

Димчо, подковавай го тоя мотор и бай Самун да боца турбина!

Димо,ако ще продаваш колата,купувам я и без двигател.

Не става за тунинг, куца платформа е. Теснее отвсякъде.