Škoda Форум България

Благодаря вече е поставен.
Колата тръгна по плавно в ниските обороти преди да развърти турбото.
Но най-добре се усеща разликата след 3500 където преди леко започваше да тъпчи особенно след 4000 оборота сега до 4500 развърта по-бързо.

Айде взимайте и за мен,пък да видим кво ще излезе!

dimitrovdimi написа:Благодаря вече е поставен.
Колата тръгна по плавно в ниските обороти преди да развърти турбото.
Но най-добре се усеща разликата след 3500 където преди леко започваше да тъпчи особенно след 4000 оборота сега до 4500 развърта по-бързо.

Едно уточнение - ти си с ремап, нали?

Да

1.8TFSI

Ися ,ти не каза само колата как се представи с тоя филтър.
Честно да ви кажа не вярвам на такива филтри да променят нито вървежа,а от там и логично разхода.Подкрепям изцяло коментара на Маджо.

Е то утре мина ,кво да не закъсахте при изпитанията?

Филтрите са на място чакаме отзиви.

Такааа...големи благодарности на Митко и Ники за филтъра - поръчаха ми го и ми го пратиха към Русе
Значи да кажа аз какво забелязах. Снощи монтирах филтъра - но понеже в Русе валеше доста - и беше шумно не изкарах колата. Само я запалих на място - усетих малко по-различен шум при форсиране на място - някак повече свистеше турбото - чувах си го много ясно. Тази сутрин тръгнах към работа - не знам внушавам ли си или наистина е така - но колата много по-леко изтегля на ниските обороти, звука в двужение като че ли е една идея по-отчетлив - някак по ми харесва - не мога да опиша точно каква е разликата, но ми харесва
Усещам колата да върви някак по-леко - има като че ли повече мощност - не знам...субективно е но това са моите впечатления. Даже тази сутрин си мислех докато карах, как едно време като чуех за такива филтри и винаги съм гледал скептично на такива изказвания, как видиш ли колата върви по-добре.

Благодаря още веднъж момчета

Пробвай и във високите след 3500 при мен там най се усеща. Радвам се че си доволен.

Абе аз като Ви разправям,че в ниските мноооооооого се освежават колите............


То и във високите и средните има разлика,но се усеща отчетливо само ако колата бяга много по принцип и е Червена.............

При собствениците на Перални няма как да има разлика

Така и аз да кажа две приказки!
И аз първо да благодаря на dimitrovdimi и nikozo за филтъра! Ще благодаря и на този,който ми помогна сутринта да го монтирам!
Първото,което забелязах е, че на празен ход колата се форсира до 3800об.,преди беше до 3000об. В звука има малка промяна! В ниските наистина тръгва по-леко и смело! При зададена скорост на темпомат се чува някакъв високочестотен звук,който сигурно е от турбината, но и тук е мокро и ще го видя това нещо и на сухо. Остана да тествам на тестовата отсечка за разхода. При първо измерване е почти еднакъв с хартиения филтър!

доц.Копринков ,нещо да каже?

п.п ...ей внушавате си!

Малко поразчистих!