Škoda Форум България

Ако работи адекватно, в момента на превъртане на предни колела и трябва задните да заработят. Т.е. или не трябва да боксува отпред и отзад или трябва да боксува и отпред и отзад. Ако боксува само с предни нещо не е наред.

_v_ написа: 30.12.2019, 18:45:14 Колата е обслужена преди 10 000 км като са сменени абсолютно всички масла - заден диф., халдекс с филтър, раздатка, DSG, мотор.

Има ли начин къде и как да диагностицирам точно от какво е ?

Къде я обслужи? Пуснаха ли ти диагностика? Сигурен ли си , че задният мост е аут? Най-лесно се вижда, ако тръгнеш с мръсна газ и някой гледа отстрани.

Ама няма никаква нужда някой да гледа , то се усеща веднага.

stefan L написа: 30.12.2019, 21:04:13

_v_ написа: 30.12.2019, 18:45:14 Колата е обслужена преди 10 000 км като са сменени абсолютно всички масла - заден диф., халдекс с филтър, раздатка, DSG, мотор.

Има ли начин къде и как да диагностицирам точно от какво е ?

Къде я обслужи? Пуснаха ли ти диагностика? Сигурен ли си , че задният мост е аут? Най-лесно се вижда, ако тръгнеш с мръсна газ и някой гледа отстрани.

Аутокомплекс РС, колегата от форума. Нямам спомен да е пускана диагностика, но и аз не съм имал никакви оплаквания иначе от колата.
Тъй като не съм сигурен какъв е проблемът мисля да записвам час за сервиз, въпросът е дали проблемът може да бъде диагностициран така ?

Излизаш на снега и веднага ще го диагностицираш, т.е. дали го има. Само вземи един човек с теб да гледате острани. След това при Радо или там който си решил сервиз да установят какво е.

Колегата Toyaga, казва, че се вижда на диагностиката, може и да е прав. Аз на живо съм виждал ситуация, в която нищо не показва, а Халдекса (4ка) го няма, човека каза, че в сервиза му сменили помпата и всичко си тръгнало нормално след това.

Цецо75 написа: 31.12.2019, 08:54:06 Излизаш на снега и веднага ще го диагностицираш, т.е. дали го има. Само вземи един човек с теб да гледате острани. След това при Радо или там който си решил сервиз да установят какво е.

За какво по-точно трябва да се гледа, дали при подаване на рязко газ се въртят и задните колела ли ?

Е двама колеги ти казаха в предните коментари...

Спираш на първият светофар, и пробваш да тръгнеш с вратите напред. Не буксува ли халдекса работи. Започне ли да превърта колелата халдекса е чао.

Не по светофарите, бре!

Отиваш някъде дето има сняг/лед и на двата моста и пробваш да тръгнеш малко по-рязко. Или не трябва да буксува въобще или трябва да буксуват и двата моста (ако е много хлъзгаво).

Ако буксуваш само на предни, Халдекса го няма.

Докато търсиш полянка, на първият светофар се правиш на рацер и това е. С2 и С3 си удрят гъза в пътя, но не буксуват при такива стартове.

Ако при обслужването на халдекса е разкачана буксата на помпата, то същата може да иска базова настройка или адаптация.
Гледам е сменяно и маслото на дсг, което означава, че колата трябва да е била свързана с VCDS за да се следи темп. на маслото в кутията при смяната.
Такава е процедура де...

Какво да се направи?
Първо се проверява за грешки с VCDS.
Ако иска настройка или адаптация би трябвало да си каже.
Ако няма грешки се пробва да се пусне помпата, има си тест във VCDS.
Ако помпата работи, значи проблема е механичен в самия халдекс.

Отвори сервиз, аз поне ще съм ти редовен клиент.

За много години на всички! Успешна 2020 год.

Преди всичко да сме живи и здрави, проблемите по колите ще ги оправим ако не с пари, то с много пари

Благодаря на всички за съдействието, ще следя нещата и ще информирам за развитието на проблема.

Поздрави,

Честита Нова 2020. _v_ успешно решаване на проблема. Пиши какво, къде, колко.

Здравейте на всички,

малко информация по случая - проблемът с 4х4 бе диагностициран в сервиз и се оказа проблем с помпата на халдекса. Сумата на самата помпа е 500 лв. + масло+филтър и труд. Тъй като реших да сменя и предни дискове и накладки + други неща.......всичко легна повечко, но важното е, че за сега всичко е топ и колата работи нормално.

Поздрави,