Škoda Форум България

Всички сме карали маломощни коли.

Като изключим повишения разход при по-мощните, друг недостатък няма. Само предимства.
Аз лично предпочитам да имам 300 коня и да карам кротко, отколкото да имам 90 коня и да нямам избор как карам

За палатки и къмпингуване не мисля, че има разлика в проходимостта между Октавия и Супърб. Аз също ти препоръчвам Супърба, стига икономията от метана да не е най-важният критерий. Доста по-удобен и широк е за пътешествия със семейството. При мен извънградският разход е 5,5 - 5,8/100 при средна 85-90км/ч по борд.
Разхода на метановата октавия е около 5лв/100км, т.е. повече от 2 пъти по - евтино от дизела, но както каза Редалекса около 1000лв икономия на година спрямо другите масрафи не е кой знае какво....а разликата в комфорта е осезаема.

idbeast написа: 23.10.2019, 16:22:17 За града наистина е твърде голям Superb-а.

А па туй като го изсипе някой........
Всеки ден кръстосвам София с автомобил над 5м.и няма място или улица на която да не съм влизал или да не мога да паркирам.

Лошото на метана е , че си много зависим от метанстанции , и при пътуване извънградско винаги трябва да имаш едно наум. А пък разходки зад граница с 13 литра резервоар на бензин не са особено приятни.
Колкото до дизелов Супърб ..... толкова пари за дизел не бих дал никога , при все по-големите ограничения за този тип двигатели.

Ето един сайт с CNG станцийте в Европа http://cngeurope.com/, не са толкова малко. И при едно предварително планиране няма да е проблем. Можеби до няколко години метана ще стане предпочитан поради ред фактори. Интересно е, че Шкода разширяват своята CNG гама.

Като цяло и аз забелязах, че VAG продължават да разширяват гамата - Голф, Кади, Леон, Скала, Октавия. Да, със сигурност е необходимо предварително плануване на зарежданията при пътуване зад граница, но в моя случай са 3-4 ходения до Гърция/Турция и маааксимум 2 пътувания из Европа с кола. Така че не мисля, че е болка за умиране на този етап.
Някой от вече миналите по този път успявал ли е да смъкне още цената от обявената в ЕТ или се дърпат ? Предвид това, че скоро излиза Октавия 4 си мисля дали не може да се говори за още отстъпки ?

Karoq - с другите какво излизане от пътя не знам...

Sec8200 написа: 23.10.2019, 17:23:05Karoq

То па с туй едно излизане от пътя.......ум да ти зайде.

Уикенда бях в ЕТ и наснимах ценовите листи.
Ето една, която ще ти помогне, : сам си направи сметка за двигателя с 150к.с и по-малко екстри.....

Или сеат леон experience, той даже е по-евтин

igeorgiev82 написа: 23.10.2019, 16:37:07

idbeast написа: 23.10.2019, 16:22:17 За града наистина е твърде голям Superb-а.

А па туй като го изсипе някой........
Всеки ден кръстосвам София с автомобил над 5м.и няма място или улица на която да не съм влизал или да не мога да паркирам.

Нали знаеш лафа за бабата... На теб сигурно и сватбарска лимузина да то дадат пак ще я подкараш по уличките, ама не е въпроса може ли, а дали е удобно и има ли смисъл. Аз си имам шлеп, но си признавам, че с една въшка от типа на ситиго бих се чувствал най-комфортно в града, но ако е въпрос на доказване бих се пробвал и с бетоновоз...

Цецо75, Цецо,идеята ми беше,че това,че една кола е дълга,не е довод,да се откажеш от нея,с глупости:"ама тя за града е голяма".

ами ако ще я карам преоритетно в града за мен е доста тежък довод, предпочитам по-малка, която да се паркира лесно и да харчи/цапоти малко.

Ако ще я карам мешано, ще си взема голяма и просто ще гледам в града да не я карам (когато е възможно)...

Въпрос на камбанария...

redalex написа: 23.10.2019, 15:20:57 дизелов ВРС, който също е 4х4.

Добре де, Октавия CNG колко приблизително пробег има само на метана.