Škoda Форум България

Айде и тройките вече в ретро раздела. Моля модераторът да си свърши работата..
А на колегата valio_0089, поклон за положения труд върху систематизирането и излагането на полезната информация.

Понеже не успях да ги кача тук(извинявам се за невежеството ми) качвам линк със снимките

https://postimg.cc/gallery/o2tylgk6/

Отново възхищение към JORDITO - един велик човек, заслужаващ да се удостои с титлата "божествен приятел".Човек филантроп с ангелско отношение към всеки.

Нещо доста омазах положението с тези черни снимки и не мога да ги редактирам. Моля някой от модераторите да помогне и да разчисти малко черните петна, за да има приличен вид Благодаря предварително и дано се оцени положително и най-вече да бъде в помощ на някой от вас

До @valio_0089, - Браво²!

@valio_0089, страхотно, евала за положените усилия! Колеги модератори и администратори, има ли как да се направи някакъв раздел където теми като тази да бъдат "закачени" или лесни за откриване? Нещо от типа "направи си сам".

Колега, благодаря за ценната информация и страхотно описание. Много труд си положил, лично аз го оценям, !

Благодаря колега, че оценяваш труда ми. Определено положих доста усилия, но искам да помогна на колеги като мен. За съжаление майсторите във Варна "не познават парите". Щастието е в това да си помагаме а не да се обираме

valio_0089 написа: 21.03.2020, 14:28:47 За съжаление майсторите във Варна "не познават парите".

Привет!
Може ли дефиниция на “не познават парите”?
Кое колко трябва да струва?

Нека не захабяваме темата. Може някой майстор да се включи с конкретни цени за части, труд и време, за което се извършва.Моята сметка я направих. Тъкмо ще сравним и други колеги ще си преценят дали си заслужава

Цецо написа: 21.03.2020, 14:40:29

valio_0089 написа: 21.03.2020, 14:28:47 За съжаление майсторите във Варна "не познават парите".

Привет!
Може ли дефиниция на “не познават парите”?
Кое колко трябва да струва?

Той е написал. 200 лв. за обслужване на вс.по трансмисията са му страшно много пари.
А и майсторите са толкова гадни, че може и да не ти налеят каквото и колкото трябва. Те работят ден за ден за макс печалба.

Стига бе хора с това недоверие. Аз ходих на лекар преди няколко седмици и все едно той да види здравословен проблем и да не каже. Аз му имам доверие естествено. Хора сме преди всичко, недейте така. И изобщо не ме интересува колко взема. Колкото трябва толкова. Не си и помислям да му държа сметка, а СЪМ МУ БЕЗКРАЙНО БЛАГОДАРЕН, че се грижи за здравето ми.

bega4kata написа: 21.03.2020, 16:41:54 А и майсторите са толкова гадни,

Няма смисъл Сами.
Аз ще се въздържа от коментар, щото по други форуми бая дъвкане падна.
Мен ме загуби още на

“Сложих нисък клас въздушен, щото го сменям често”
Логика никаква.

Позволявам си да допълня за горивния филтър. Няма нужда да се пълни с нафта, а се включва принудително помпата с ваг кома и системата се обезвъздушава.

Мисля, че сега не е момента да се говори за лекари
Едва ли 200лв вземат за смяна на(масло двигател, маслен филтър, горивен филтър, въздушен филтър, масло халдекс, раздатка, диференциал, скоростна кутия, О-пръстени, почистване помпа и филтър халдекс, обезвъздушаване). Ако има колеги, които са им сменили всички тези неща за 200лв да споделят къде за да е в помощ на всички.
За справка за частите като сума ще споделя следното, за да може колегите да си направят сметка какво ще им струва.
Части от Еуратек - всичко около 781лв с ДДС.
Отстъпката,която ползвах и която ползват повечето автосервизи е от 15- до 20 %, в зависимост от категорията продукт(понеже са оригинални части).
Сумата с отстъпката излезе около 650лв с ДДС.
Ако намерите вратичка за ДДС-то (което не е трудно) - 520 лв .
Ще оставя колегите сами да си преценят. Уточнявам:Всички части са оригинални от Еуратек.
За мен сметката беше, че за 4 часа 260лв (от надценката на частите) + 400лв за труд- (200лв (много съмнително-ще изчакаме да потвърдят сервизи и колеги).
Умишлено в началото не писах цени, за да не се приеме грешно, но нека всеки сам прецени. Когато постъпи в сервиз(в повечето случаи обявяват цената на части+труд). Всеки сам си решава. Щом искате да си давате парите, никой не може да ви спре.
Парите са отделени и чакат колегата JORDITO че да се почерпим стабилно. Моят майстор(дистанционно) беше той.Дай Боже повече такива великодушни хора. Благодаря, Жоре за безвъздмездната помощ, която ми даваш винаги!
И да завъвша в този напрегнат за всички ни период:
Колата е като жената-има нужда от внимание(ако не-знаете ). Чувството да се поизцапаш и да я обгрижиш сам е незаменимо. Любовта към автомобила не се измерва в пари!
Бъдете ЗДРАВИ и се пазете!

bega4kata написа: 21.03.2020, 18:40:22 Позволявам си да допълня за горивния филтър. Няма нужда да се пълни с нафта, а се включва принудително помпата с ваг кома и системата се обезвъздушава.

+1 задължително с помпата, но аз пълня и филтъра. Обезвъздушаване от само себе си е пагубно за помпата за високо налягане, разкъсването на горивния поток от въздушни мехурчета се нарича кавитация и прави необратими щети. На този мотор помпа с дюзи и труд за промиване на цялата система е играно от много клиенти и сумата гони 7хил лв ...

Спрете се бе колеги. Качих темата за да е в помощ на всички а вие на кръст ме разпънахте. Излезе "Направи добро - изяж ла...но".
Относно коментара на "ЦЕЦО" : Имах предвид, че сложих Filtron вместо MAN. Като гледа обаче и ти го продаваш значи не е никак лош вариант. А честата смяна на въздушен филтър е индивидуално решение на всеки.