Škoda Форум България

Сипете си боза ...и на шишето пише как се разрежда и е коментирано 5 пъти...

Доливам само Вода

До "ВСИЧКИ" - Не е ОК само с концентриран антифриз. Малко е гъст и водната помна не успява да го развърти по най-далечните точки..

The ŠKODA G13 is all-season coolant, designed to protect the cooling system of your car from the freezing temperatures and from rust. It provides great heat transferring characteristics and suits the needs of the ŠKODA cars perfectly. In practical 1 litre plastic bottle, you will always have it on hand.

The coolant conforms to the VW TL 774 J specification and can be mixed only with G12, G12+ or G12++ coolants, conforming to the VW TL 774 D, F or G specifications. Replacing the G11, G12, G12+ or G12++ coolant for G13 doesn’t require the flush of the systems.

Packaging: 1l PE bottle

Notice: Dilute the liquid distilled or quality drinking water in the following ratio units. Never use undiluted. Read carefully the leaflet.

Cooling Liquid G13 Freezing Point Boiling point
1:2 -18°C 108°C
1:1,5 -24°C 111°C
1:1 -37°C 114°C

https://eshop.skoda-auto.com/cz/en/b2c/ ... 3t0080010x

Май стана ясно защо Рангел има такъв разход

Е, аз съм сипал 600мл. на дали са бутнали системата ... само че, преди да доливам отива на сервиз следващия път.

@Rangel, Рашо, когато светне ламбата ли доливаш?

До "ВСИЧКИ"
Буквално припадам ритуално като видя някой да ката на 40 градуса лятото с концентрат за -40............
Аз карам лятото на -5 колкото да не е без хич.
Зимата на -10 разреден.
Слагам добавка на Water Wetter на RedLine
На помпата й се извива свят с тая гъста боза лятото.

Трябва да се долива разреден. Но и да е концентрат, не е проблем ако е по малко. Както и вода само.

SimonSez написа: 20.03.2020, 13:25:01И аз

Rangel написа: 20.03.2020, 13:21:37 Нищо не разтварям аз

@Георги Г, последния път даже не светна.

Навремето така един "велик" майстор сипал на баща ми на ФВ венто чист концентрат, цялата течност май 5 литра беше, защото беше зима и за по сигурно, и няколко дена след това протече радиаторчето на парното. И така сменвах радиаторче на парно при -5 градуса, сам навън на студа до 2 сутринта.

Аааа, Цецо що са бийш?
И аз на мойта готѝка, ако е зимата доливам концентрат, лятото - дейонизирана вода...тва е
Хич даже не съм го мерил на -колко градуса е. На колкото го е забъркал Сами, като го е сменял, после само следя нивото по описаната "методика". Няма ядове /чукам на дървената глава/ пу-пу........

Концентрат никога, много е агресивен към о-пръстени и гумени уплътнения. Винаги разреден според климатичната зона. За България под -25 смисъл особен няма, като правим уговорката, че се ползва качествен антифриз. А за доливане на 200-300 милилитра е все тая какво сте дошли, системата е поне 5-8 литра

Аз лично моите коли винаги ги карам на -25 градуса антифриз. Абсурдно е да се кара само с концентрат, така се влошава охлаждането. Аз лично на бимата съм долял дори и добавка за антифриза amsoil coolant boost.