Škoda Форум България

Баш не му е през на служителя ..., имат бонуси на продадена кола. Наличните които бяха в Бг, 95% само печки. За поръчки, е същата хавата.

kograman написа: 13.08.2019, 10:05:45 Баш не му е през на служителя ..., имат бонуси на продадена кола. Наличните които бяха в Бг, 95% само печки. За поръчки, е същата хавата.

Не му е, ама той така или иначе си получава бонуса при продажба, дали е бензинова или дизелова, не вярвам да има някакво значение.

Има, има Зависи какви бройки и таргети се гонят. След дизелгейт, гледат да разкарват нафовите печки "по-бързо" ... Което не прави колата лоша, напротив.

Това с бонусите е така и съм съгласен, че кампанийно биха давали предимство на конкретен модел, двигател и т.н. Но нека не задълбаваме в това Честито още веднъж на колегата! Избраната опция на мен също много ми допада, но все пак - има го гъдела от 270-те кончета ако ме разбирате

Както казах, аз лично все още проучвам, но докато прочета всики теми (в работно време) за Октавия и Супърб ще минат 2 седмици още вероятно . Та най- ме интересува за бензиновите версии към днешна дата дали страдат от нещо подобно на предшествениците си от 2008-2009 година насам. Знае се че първия TSI бе маслояд, което до колкото подразбрах е фиксирано при наследника му от 2014 година, но за там се говори за проблеми при разпределителни валове. Т.е. оправят едно, развалят друго... Може би изпускам много в генерациите на мотора и проблемите които дава, но е важно да се знае дали текущото поколение е достатъчно надеждно или караме 80К и се почва с драмите.

Благодаря предварително за отговорите!

Papashimoff написа: 13.08.2019, 09:46:50 ....
Тест драйв не съм правил на бензиновия, само на дизела правих, доста прилично ми се стори и заради това въобще не съм се замислял. Въртящия момент е по-голям и това компенсира по-малкото коне, продавач-консултанта от Еуратек също беше за дизеловия вариант, ускорението е почти същото, разхода ти е по-малък, данъка също.

Да, доообре тези 90 коня нямат никаква разлика

"Интереса клати феса"са казали хората.Аз лично не слушам какво ме омайват/сапунисват търговците.Гледам,преценявам и купувам или не.Пък и от къде ще знае,тоя търговец от Еуратек как върви TSI 272к.с.?Та те,толкова години една тестова такава не докараха.

п.п.Честито,със здраве и безаварийно на колегата

igeorgiev82 написа: 13.08.2019, 11:44:02 Та те,толкова години една тестова такава не докараха.

В Пловдив имаше една червена, но замина...

vankissa написа: 13.08.2019, 10:50:00Та най- ме интересува за бензиновите версии към днешна дата дали страдат от нещо подобно на предшествениците си от 2008-2009 година насам.

Няма кой да ти отговори към текущия момент. Единственото, което се знае до момента е, че 272 има принципна разлика с по-стария 280 коньов... и засега разликата е по-скоро в отрицателна посока. Но това са просто догадки, колите от тоя модел са прекалено нови за да се знае нещо конкретно... Докат си в гаранция си защитен. После евентуално можеш да имаш проблем да я продадеш, ако славата и е прекалено лоша... както на цитираните от теб по-горе.

Цецо75 написа: 13.08.2019, 12:57:16 Единственото, което се знае до момента е, че 272 има принципна разлика с по-стария 280 коньов... и засега разликата е по-скоро в отрицателна посока.

на мен би ми било интересно да се обосновеш

TSI-LK написа: 13.08.2019, 19:31:51

Цецо75 написа: 13.08.2019, 12:57:16 Единственото, което се знае до момента е, че 272 има принципна разлика с по-стария 280 коньов... и засега разликата е по-скоро в отрицателна посока.

на мен би ми било интересно да се обосновеш

И на мен. Аз из нета четох, че новия бил по-добър, пак без никаква обосновка.

Ми нали вече се изписа 100 пъти сигурно, новия няма външни дюзи.

Според това което сме виждали в миналото, това е проблем. Дали ще е проблем и на новия... няма категоричен отговор. Ще се знае след 5 години.

Кой си взима такъв клас автомобил за да го кара след като свърши гаранцията?

1. Твоя в гаранция ли е?

2. Когато го продаваш, разчиташ на максимална остатъчна стойност. А знаеш ли как се продава 1.8TSI от "онова" поколение с 7 степенно DSG? Не се продава, вечно твой си е... образно казано. А за контраст знаеш ли как се харчат 2.0ТДИ от тия години? Като топъл хляб.

Не казвам, че 272 е лоша кола, не ме разбирайте погрешно! Да кажем, че имам някой притеснения, ама за мое щастие аз дилеми такива нямам.

Много се вживявате. Като стане масларка, а той най вероятно ще стане,ще го махнеш и готово.
Чисто тфси дето да не е масларка няма!
И Ауди и Порше и Бмв.... Всички са.

После Тойота били 'калпави'...
Какво излиза, че читав бенин е в периода 2015-2017г, и то 2.0 бензин. Другото е докато е гаранционно, и следващата...