Škoda Форум България

Защото не е платил.Затова!

VALDO написа:Защото не е платил.Затова!

В какъв абсурден свят живеем!
Трябва да проверя на моята дали няма някоя екстра неактивирана...
Честито и от мен, колега!
Нали ти казаха в магазина, че Шкодите са живи същества?... Тъй че внимавай какво и говориш...

Така е при Шкодите. Парадоксално е,но....
Завиващи халогени струват 220лв. Хората си ги поръчват. А реално....който не си ги е поръчал (като) мен, после ги активира с Ваг - Ком за 2 минути (Сами) и съм готов.
Доста функции могат да се активират в последствие!

Както казах с копчето на дистанционото съм пробвал и нищо нестава явно си иска активиране ако има наличен комфорт модула.Как могат да се задвижват стъклата например(само от дистанционото или при закл да се вдигат вс отворени), има ли функция всички стъкла да се свалят и вдигат както е шофьорското.
За асистента за дълги светлини или аз съм тъп или в брошурата на шкода фабия пише че тази екстра съществува (страница 27 горе в ляво - Асистент за дълги светлини и сензор за дъжд) Който е гледал брошурата го е срещал, лошото е че от ЕТ казват че това в брошурата не било написано правилно както и в пакета екстри и че сензорът бил само за светлина (пуска и спира светлините) нищо повече, от което излиза че подават невярна информация и подлъгват хората.
А как да проверя дали сензора за светлина и сензора за дъжд са едно цяло или са разделени, и може ли да се инсталира и кодира.
Асистента за умора на водача не съм го поръчал защото знам че е само софтуерна инсталация и не ми се даваха 50 излишни лева пък и не е кой знае колко важен но пък защо да го нямам и това

Да много некоректно е написнао в брошурата, както винаги казваме - колкото колите са добри толкова ЕТ е зле.
Ти имаш тази екстра:
PR1 - Easy Light Assistant - автоматично включване на къси светлини, Coming home, Leaving home
За дъжд е:
PR4 - Rain Light Assistant - автоматично включване на къси светлини, сензор за дъжд, ахроматично огледало за обратно виждане, Coming home, Leaving home и Tunnel Light
Едва ли има един и същ модул и просто стои и чака да се активира.

За копчето на дистанционното, говори с ЕТ, те могат официално да бърникат в комп-а на колата и мисля, че няма да е проблем да се пусне.

Честито и от мене за новата придобивка

nzlatev написа:Да много некоректно е написнао в брошурата, както винаги казваме - колкото колите са добри толкова ЕТ е зле.
Ти имаш тази екстра:
PR1 - Easy Light Assistant - автоматично включване на къси светлини, Coming home, Leaving home
За дъжд е:
PR4 - Rain Light Assistant - автоматично включване на къси светлини, сензор за дъжд, ахроматично огледало за обратно виждане, Coming home, Leaving home и Tunnel Light
Едва ли има един и същ модул и просто стои и чака да се активира.

За копчето на дистанционното, говори с ЕТ, те могат официално да бърникат в комп-а на колата и мисля, че няма да е проблем да се пусне.

Да имам pr1 и всичко изброено от pr 4 без сензор за дъжд.
За стъклата от ЕТ казаха че за да се вдигат трябвало да поръчам и аларма и ми отказаха и затова нещо

Трябва да се видим на живо с теб, колега.

О,да,за да стане това със стъклата,трябва да има аларма заводска поръчана.
Датчика за дъжд и този за авт.изкл.дълги светлини са различни.Нямаш го,тр.да имаш камера и тогава може и пътни знаци да разпознава да се активира.

bega4kata написа:О,да,за да стане това със стъклата,трябва да има аларма заводска поръчана.
Датчика за дъжд и този за авт.изкл.дълги светлини са различни.Нямаш го,тр.да имаш камера и тогава може и пътни знаци да разпознава да се активира.

Стъклата не се вдигат и от ключът така че явно няма комфорт модул но никой не ми каза че трябва и аларма да имам.
За камерата запознат ли си какво е необходимо за да се монтира и за сензора за дъжд

При толкова богато оборудване,което си направил,никой не е очаквал,че не си поръчал аларма?! То това е задължително,освен ако не е целта максимално нисък бюджет...
Трябвало е да внимаваш повече при поръчката и да се регистрираш преди да си купиш колата тук.Да се консултираш предварително...Нищо за другата ще знаеш.
Не се кахъри за сензора за дъжд и за камерата.И двете не са нужни.Защо трябва да ти гаси дългите сама? Това струваше при моята много пара да си го поръчам,но и дори и безплатно да беше,нямаше да го поръчам.
Сензора за дъжд.... и там е спорно положението.
Мисля,че е трудно да се поставят веме-в смисъл финансово трудно и не си заслужава парата.Трябва друго стъкло и огледало ,както и модул.Все цифри...
Карай си колата,перфектна ти е.Не си разваляй удоволствието да се самонавиваш за тези глупости.

За алармата мислех че върви с пакет kessy никой неказа че е отделен пакет.Относно сензора за дъжд ми трябва си, интервала е много смотан има 4 нива и примерно на ниво 4 чистачките оставят дъжд пък при бавни обороти на чистачките стъклото одтава сухо и скърцат , това при постоянен дъжд.С две думи трябва си.Що се отнася за камерата за дълги ако се монтира елементрно защо да е нямам, вече ако трябват жици допълнително ще мина и без камера

За интервала на чистачките, най-бързата степен - 4 е по бавна от бързата позиция на лоста - позиция 2, а 3 е най-бърза. Това е правилото, позиция 1 на лоста има 4 степени с малкото копче, като най-бързата е по-бавна от следващата позиция на лоста. Мисля че временният интервал се променя от компа, но трябва ти човек който да знае къде и как.
Аз на Суперб-а съм с автоматични и някой път се вкючват сами, по един оборот, но е кофти когато има прахоляк или сухо време. Стържи или размазва прахоляка и трябва да си пуснеш пръскачките и да доизмиеш. Удобно е, но и тук си има проблеми.
Камерата не я виждам като екстра за Фабия, а само за Октавия и Суперб.

Абе хора,как изобщо ви идва на акъла да кажете,че сензора за дъжд е ненужна екстра?! За мен е задължителна. При моята не го държа на вкл.положение лоста и при започване на дъжд, тогава го вкл.и повече не се занимавам. Още едно ненужно задължение на водача се изпълнява автоматично!

Системата за автоматично включване на чистатичките е наложена не толкова за комфорт и улеснение (както е в момента) а за сигурност.
От Мерцедес преди доста години бяха направили статистика на катастрофи пречинени от обилно обливане на стъклото на автомобил от друго МПС (най-вече от камиони и автобуси ). Времето на реакция в такъв момент е бил до 3 сек (което според мен е доста, но има всякакви шофьори) и при каране с висока скорот по магистралите в Германия се стиго да инциденти, отклоняване в другата лента, неправилно реагиране с предните коли и т.н.
Та системата на Мерцедес през 90-те години реагира за 0,5 сек.
Аз лично за това си я държа винаги включена, нищо не се знае...