Škoda Форум България

Много красиво и изпънато!

Чичо Ваньо ще каже, че е скоклесто и с малки джанти!
За джантите и аз смятам, че са малки.
Иначе: Това се продава от край време. Чел съм темата на момчето. Много педантичен и всичко по колата е топ.
Но все пак е Субару, трудно се продава на 2чен пазар. Беше около 50к, сега е вече доста по-малко. Година и кусур се продава.
Просто, кола за маниак и фен, не е за всеки!
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=c8mdoa

BlackPearl, Според мен колите са различни.

Тази, която аз качих е с други джанти, черни стопове, калобрани, накрайници Акрапович и няма лип на задното стъкло и няма ветробрани. Да не говорим, че са и с различни регистрации. А може и да е продадена съвсем скоро и да регистрирана в София и новият собственик да си е направил бързо своите подобрения. Буквите "НТ" са много пресни за София

Много скандално изглеждаше, мен ме изпълни определено.

Абе, кълвач..., къде съм 6азал, че са еднакви.
Дадох плимер с подобна и сума за която се прозава.

BlackPearl, Mи пиши по-ясно

BlackPearl написа: 02.09.2019, 11:49:11 За джантите и аз смятам, че са малки.
Иначе: Това се продава от край време. Чел съм темата на момчето.

Какво да си помисли човек....

Това с този мотор ще е адски тегаво да го търкаляш. На Аутбека мотора ми се стори много приятен (новият Форестър не съм го карал)

Новият Аутбек:

Изкуствения интелект му е правил външния дизайн на това... Като за интелект не е много сигурно.

Прилича ми повече на смъкната джипка, отколкото на вдигнато комби. Ще го кльопат яко в Щатите според мен.

Аз лично нямам нищо против тази форма. Очевиден факт обаче е, че тази количка е за Щатският пазар. Санта Фе Номер Две. Ще е интересно какъв резултат ще направи на сейфти/краш тестовете. Другото, което за сега остава неясно е вътрешното пространство. Видимо колата (външно) сякаш е по-голяма, но вътре ако е пак същата ... мееееех Турбо мотора по правило в България няма да има Но радва, че са пипнали много неща и вътре от към техника е вече повече европейска кола отколкото японска.