Škoda Форум България

235 не,не,не
Ще е нестабилна с тези тесни джанти.

ЩЕ СБЪРКАШ МНОООООООООООГО с 235 на 7.5инча джанта
Аз току що извървях грешния път. Слагай 225 и не се вкарвай във филми.

Вчера ги сложих 225/35/19 на 7.5инча Екстрийм..............не мърда колата.
С 235/35/19 леко повече пълни калника,но Джантата не стоеше така красиво както сега и в завой не бе стабилна.

235 иска 8 или 8.5 най-добре дори

ПОСЛУШАЙ МЕ............Съвсем съм пресен

bega4kata написа:Цонко,твойте са осмици май.

нее, осмици бяха 18" който продадох с ЕТ42. Сегашните са точно 7,5 на ет35! 8 с ет35 на 99% мисля че ще има проблем с опирането във веждите.
Как си карате колите, че усещате голяма разлика между 225 и 235 идея нямам. Аз ако нямаше такава огромна разлика в цената между двата размера, със сигурност щях да съм с 235/45 пък ме боли ... че съм нестабилен... аз и без това напоследък не бързам за никъде

Досега разтягахме бири с двама другари. Единия както си знаех почна с агитацията
Сега е на 235 и не се оплаква откъм стабилност, а той юнашката кара, и колата понавървява повечко де. За последното Сами е виновен
Но аз ще се придържам към 225.
Това си е правилния размер

Колата беше в сервиз за цялостно боядисване. Сега е перфектна.
Та затова се умълчах за гумите. Онзи ден я обух набързо и нямах време за много снимки. От няколкото дни тестване - джантите и гумите са уаууууууу. Много директно влиза в завоя, ако тръгне да бяга навън с още малко газ се намества веднага. Задницата вече не мете насам-натам въпреки мекото окачване отзад. А визията - жестока!!! Пускам няколко снимки с телефона, като спре да вали ще я наснимам повечко.



Отгоре погледнато е точно по ръба на калника - не излиза навън.

Еййй,Кала,много я разкраси тази кола.
Супер е,браво.Само така те искам.

Много добре стоят - това е правилния размер и ЕТ за тая кола - стоят на ръба, но колкото и натоварена да е няма да търкат.
П.п - чувал съм, че без калобраните, поведението в завой и контрола стават още по-добри. Вярно ли е?

Ей стига се бъзикахте с тия калобрани - след две седмици ще слагам зимните гуми и няма да имам време да седна при Маджо и да развивам винтчета. А пък без калобрани ще си начукам новата боя зимата в кишата. Пролетта ще ги махна - споко.
П.П. Абе никой не ще да ми прати малко снимки на моя цвят с различни варианти на решетката - черно, антрацитено... Ти сега си с черен лак, ама се връзва с другите лакирани неща, аз се чудя в цвета на колата или черно матово. Хайде надъхайте ме в другата тема - там във Фото/Видео.

Ти май за феста я стягаш тая кола??
Както и да направиш маската отпред, трябва да я вържеш с лайсните - ако искаш да е в цвета на колтата - трябва да боядисаш и тях в същия (виждал съм Русенската - доста добре стои), ако искаш черен лак - също (на мен най-много ми допада), с черен мат я направи, ако не ти се занимава с другите детайли.

Малко раздвижване на темата.
Единственият минус на новите 17"-ки е по-високото тегло - 19.2кг джанта+гума, което е с 5,4кг повече в сравнение с предишните супер леки 15" ауди джанти. Усеща се някаква лека мудност само при много ниски обороти, после няма разлика. С 15"-ките по-леко тръгваше на кик, но пък и повече вътреше гуми и сееше по пътя, сега по-широките 17" много по-стабилно изтеглят. Е, вече съм със зимните гуми, красотите са измити и си чакат пролетта...

Сериозна разлика в кг.-мите