Škoda Форум България

Като го свалите турбото какво ще разберете? Не е ли по-добре да се направи една диагностика/лог в движение и да се види държи/следва ли си зададените налягания турбината?

Има лек ремап колата и турбината надува до 1.6. Не знам това има ли някакво значение?

Лек ремап на 1.6 ??? Или ремапа не е лек или нещо по турбото/управлението му не е наред.

Иначе по миризмата не личи ли какво гори? Нафта, масло и антифриз доста се различават на нос. А и на цвят. Като цяло БЯЛО не може да е нито от масло, нито от нафта. Колата е 2.0TDI...първосигнално бих реагирал главата... Още повече, че го прави само студена и при подаване на газ...

Абе като си от Добрич, що не идеш при Самуил да я погледне???

Има ли развръзка тази история?

От две години ми пуши бял дим на студен старт.
Единствено скочих от масло 5.30 на 5.40 кастрол плюс добавка за масло Bardahl.

Пушенето намаля след това но пак си остана.
Последно я обслужих миналата година Август.
1.4 ТDI PD 2009 е при мен нехаресвания три цилиндров на 200 000 отгоре навъртени без да знам манипулираните километри.

Сериозно ли мислиш,че така може да се направи правилна диагностика
По снимка.

Джуна мисля , че можеше .

Не, просто ме интересуваше автора на темата как са приключили нещата за него.


Знам че диагностика със снимки не става.

Не, просто ме интересуваше автора на темата как са приключили нещата за него.


Знам че диагностика със снимки не става.

Ето AI-то какво казва.
Иначе ми е странно как с тоя пушек бял при студен старт изкара две години при мен. Още се кара от баща ми. Като двигателя загрее или се потегли белия пушек изчезва.

White smoke on a cold start can be normal, especially in older engines or those with higher mileage. However, it's always good to keep an eye on it.

In your Skoda Fabia's case, potential causes could include:

1. Condensation: Common in cold weather, this usually clears up once the engine warms up.
2. Coolant leak: If the smoke persists or is accompanied by other symptoms like overheating, it might indicate a coolant issue.
3. Faulty head gasket or engine block: Less common but possible causes.

If the smoke doesn't clear up quickly or you're concerned, consider having a mechanic check it out.

Това да не е просто конденз за 15- 20 минути, който се изпарява при студен старт в студено време?


Не се чупи вече две години а двигателя и турбото си бачкат.