Škoda Форум България

zzankov написа: 11.08.2018, 23:28:17 Накладки се сменят като се износят.

Точно така.
Откъде накъде след определени километри или години? Според мен при годишната инспекция механикът трябва да ги огледа и да каже на неразбиращият собственик дали трябва да се сменят. Толкова.

Накладките могат да изкарат 10 000 или 100 000 километра... според стила на каране.

На колите с ел. паркинг спирачка им свършват първо задните накладки на около 30 000 заради ауто холда.

С ръчна кутия ауто холда освобождава в момента на отпускане на съединителя, това 30к за накладки....
На старата кола смених предни преди 100к и още имат живот.

При мен аутохолда няма нищо общо с ел. ръчната, а и 4те ми накладки са като нови. На почти 60к.

А защо мислиш, че ел. ръчна е по- добрия вариант? С лост и жила си е много по-здраво.

Нямаше ли сензори в апаратите и да изпищят за смяна на накладките?
Старият ми Супърб сам си поиска смяната им

Под Аutohold имате предвид Hill Hold Control или това са две различни неща ?

Различни са.При Autohold при автоматика,като чакаш на светофар,не е нужно да държиш спирачката.

Благодаря, научих нещо ново. Aз като взех колата задните накладки бяха на 25% някъде предните бяха на 40 % така грубо казано. Сменяни са по различно време или поради някаква причина задните се "изядени" по - бързо. Между другото Hill Hold Control не ми беше включен като я купих или по скоро са я изключили нарочно. Тези вид системи за задържане като изключим Traction conrol-а там е ясно, че стържи спирачките, та намаляват ли живота на накладките ?

skodko написа: 12.08.2018, 01:27:19 А защо мислиш, че ел. ръчна е по- добрия вариант? С лост и жила си е много по-здраво.

Аа, никога не съм казвал, че е по-добър вариант. Напротив...

igeorgiev82 написа: 12.08.2018, 09:51:21 Различни са.При Autohold при автоматика,като чакаш на светофар,не е нужно да държиш спирачката.

Иване, и при ръчката не се държи натисната спирачка. Предполагам, че някаква джаджа , след натискане на спирачката задържа налягането и буталата не могат да се върнат

stefan L, не знам при ръчката как е,не съм карал с Autohold

Помпата държи налягането, няма НИКАКВО значение, дали колата е с ел.ръчна или не!

Проверявайте си тампоните, защото ей тези много хубави, читави, иии скъпи, са станали на нищо.
Ръжда, ръжда, ръжда. И ръжда. От другата страна бяха маалко по-добре, с по малко ръжда, но пак доволно количество.

Нещо маслото ми е доста намаляло. Така или иначе съм вече навъртял почти 9к, та мисля да се възползвам от сервизната акция. Какво да сменям освен маслото?

Pijomir, Тони, сменяй маслото и филтрите без горивния.

Ето, това са цените от 13.10.2018, да видим на теб какво ще ти вземат. Колите ни са с еднакви двигатели. Сумата при мен е по-голяма зарад хотела за гуми. Игнорирай тази част от общата цена.



Поздрави.