Škoda Форум България

Ооо Миленски . Кристина под Ауди не я чакай... Аз и Скаута съм го засилил с екстри , ама това не е най-важното.

Rangel написа:Предполагам цената е проблема, че не се купува? За същите пари може да се вземе RS, но той е още по-нисък. Поне разглеждайки конфигуратора, както и самата ценова листа и други сайтове не мисля, че пакета "за лоши пътища" влияе на височината - това са просто предпазни кори.

Напротив, влияе и то много. Друг път също сме сравнявали пакета за лоши пътища и нормалната октавия. Шише от 500мл не може да влезе под предната броня на нормалната,обаче под "лошите пътища " влиза , даже и и място остава. Разликата е доста значителна!

Това вече е важно! Сега ми е интересно защо, цената му не е висока, за да влияе на окачването?

Не съм сигурен ,но мисля ,пакета за лоши пътища е с подложки на пружините, от там идва разликаta ,но пак казвам не съм много сигурен.

ТТодоров написа: Скаут е подобрена стандартна Октавия и не мисля, че носачи и т.н. са на нивото на Йети.

Еднакви са.

bondo написа: На Ванката беше малко по-ниска от моята,много странно.

Това,щото и тежат четирите фара ве

Здрасти, колега. Поздравления за избора.

Както спомена bondo, има разлика при височината на О3 преди фейса, ако е оборудвана с пакет лоши пътища. Аз съм този, под чиято предна броня бутилката от 500 мл. влезе, докато при bondo това не можа да стане. Разлика има и то повече от писаните спецификации - реално е около 2.5 см. Колите ни са с еднакви двигатели и размер гуми. Ако спрем двете топазени принцеси една до друга, правили сме го, веднага се вижда коя колко е висока.

Поздрави.

Да,разликата беше около 3 см,личи си определено.
Правихме същото упражнение и с pijomir.
Но вече нямам идея колко е голяма разликата между пакет”лоши пътища” и скаут.

Според този сайт: https://autoportal.com/newcars/skoda/oc ... rance.html клиаранса на нормалната е 155 мм., а според този: https://www.express.co.uk/life-style/ca ... new-estate Scouta е вдигнат с 30 мм. -

The Scout’s bonnet is however more pronounced than the estate, wider front grille, additional headlights and the whole car has been raised by 30mm, giving it more ground clearance.

- има някъде грешка

Аз не чета сайтове, но от монтьорска гбедна точка да кажа как стоят нещата.
Въплеки, че някои хора от североизтока говорят за мен, че съм се правил на велик майдтор, а реално съм бил гола вода.
Като височина на повдигнаност на купето с пружините, Скаут и Октавия пакет лощи пътища са еднакви. На Скаута, размера-диаметъръ на гумите е различен малко
По номера съм проверявал преди време при двойката, съвпадаха някои с на пакет лоши пътища.

Тоест по-високото купе, идва от по голяма диаметър на гумите, а в самото окачване разлики като детайли? Тези при Скаут да са нещо по-усилени?

Носачи, шарнири, амортисьори, тампони на носачите-(предни селенови втулки и задни тампони), стаб щанги, тампони стаб щанги, биалети... Всичко е еднакво при Октавиа, Скаут, Тигуан, Йети,Тоаран, голф, пасат, Суперб , карок, кодияк, и сеатите да не ги изброявам. От съответните години(модели). Както и според моторизациите.
Примерно Йети с 110 коня е с амортисьорите на октавия 105.,А Йети 140+с на октавия 140+
Стаб щангата на Кади е най дебела.

Ясно. Значи има тема за размисъл, за същите пари може да се вземе RS, L&K Октавия и изобщо има избор, дори Супърб с по-малко екстри. Определено комбито при Супърб е най-красивия избор.

bega4kata написа:Носачи, шарнири, амортисьори, тампони на носачите-(предни селенови втулки и задни тампони), стаб щанги, тампони стаб щанги, биалети... Всичко е еднакво при Октавиа, Скаут, Тигуан, Йети,Тоаран, голф, пасат, Суперб , карок, кодияк, и сеатите да не ги изброявам. От съответните години(модели). Както и според моторизациите.
Примерно Йети с 110 коня е с амортисьорите на октавия 105.,А Йети 140+с на октавия 140+
Стаб щангата на Кади е най дебела.

Подкрепям мнението,защото и аз съм на същото При Скаута имаме един боди кит допълнително,дето му прави арките на калниците по-широки ,но това е само визуално.Пластмасите също отнасят всички драскотини ,вместо боята при октавията с "лоши пътища".

Rangel написа:Ясно. Значи има тема за размисъл, за същите пари може да се вземе RS, L&K Октавия и изобщо има избор, дори Супърб с по-малко екстри. Определено комбито при Супърб е най-красивия избор.

L&K не е лош вариант и мисля ,че ще ти хареса,защото нивото на оборудване ,ще е по-високо от това на "Скаута".Супърба си е готин,стига да не те притеснява размера му,при който разликата ,не е чак толкова драстична