Škoda Форум България

TDI-RS написа: Cat-back генерация на 63.5мм на Friedrich Motorsport.

И та дааааа:

Auspuffanlage_montiert.JPG
Auspuffanlage_montiert.JPG (106.48 KиБ) Видяна 44 пъти



И вече нямаше фейк изпълнения

Ей това е хубава работа.Поздравления.

Това, което си поръчал и това на колата са различни гърнета, поне на външен вид

Прав си, май сложих някаква друга снимка

Но поне отдолу се вижда това, което реално е монтирано.
При дизела малко си губи смисъла без да се махне ДПФ и катализатор, но поне сега в студовете излизаше дим и от двете страни

Засега ще ги запазя и двете, въпреки че една муха нещо ми жужи около главата

Един мангал във Видин викаше,
Оууу братчето ми,единия кюнец не диша.

Ха ха, да, точно така.
Само мисълта, че зимата ще пуши от едната страна ме подтикна максимално бързо да направя този ъпгрейд.
Ако не беше с фейк десен накрайник, правата генерация без разклонения на две е по - добрия вариант.

Когато поръчвах колата и тествах като цяло О3, реших че фабричното ниво на озвучаване не ми допада.
Затова я поръчах с Canton аудио пакет. Доплащането не беше особено голямо.
Дефакто нямах и свръхочаквания към него, но все пак има голям разлика от базовото.

Допреди това карах кола във високия клас и бях сигурен, че ще открия разни неща за подобрение по купето.
Едно от тях принципно е шумо/звукоизолацията.
Като по - висок модел уж, особено и с поръчкова аудио система, очаквах да са пипнали от Шкода тук - там.
Ноооо, няма такъв филм. Все пак бюджетни истории.

Не се мина дълго и заръчах един голям кашон със битумен виброизолационен материал, както и втори тип от микропореста гума.
Първата част на този "проект" е багажното отделение и под задната седалка.

При размонтирването на оборудването се вижда, че почти никъде няма нищо сложено. Малко изключение са задните арки и около фабричния субуфер.

Ето как изглежда:

И се започна с работата - парче по парче, лента по лента докато цялата повърхност първо се покрие с бутумния материал. Без да се пести, на няколко слоя
После хубаво уплътняване на кухини и довършване с микропорестата гума.

В полу - завършен вид изглежда така:
Аз съм много доволен от резултата, определено откъм багажната част доста се подобриха нещата.
Същото важи и за басът на фабричния суб.

По - натам през пролетта мисля да се заема с вратите, но за това ще е нужно хубаво и слънчево време, защото работата е доста пипкава!

Поздравления за задълижителната процедура, която си извършил!
След като завършиш и вратите, бих искал да чуя кантона

Браво,Браво,Браво.
Сподели точно какво си прилагал ,че ми с върти нещо подобно.

Като по учебник действаш, евала!За вратите ще ти е малко тегаво, че почти целите са затворени отвътре.

След изолацията на багажника държа да отбележа, че и фабричният суб засвири по - ниско и осезаемо.
Въпреки това вече си бях поръчал кутия за вграждане на същото място.

Много съм доволен от професионализма на хората, перфектна изработка и пасване!

Ето как изглежда бокса:
Дори ми направиха място на него за осветлението на багажника, както и за 12 волтовия изход.
С две думи много добре!

Единствената ми лека драма и как точно да го захвана, но и по това работя.
Оборудвах бокса с един хубав двуканален Audison 10 инча и газззз.
Междувпрочем специалистите от Авител доста цъкаха като видяха изработката на кутията.

Фабричният драйвер е 2 х 8 ома, но усилвателите на О3 фейслифт могат вече да работят и с различен от този импеданс.
За нормален аудио потребите разликата в звука става главоломна.

От Шкода обаче са направили една настройка на DSP-то, че след 2/3 от усилването следва корекция на нискочестотния звук с цел да не изгори фабричния говорител.

С това нещо до някъде ще се преборя с вграждане на втори външен усилвател с по - висока мощност.

Еха за доработките. Не се и съмнявам, че има голяма разлика в звука както на кантона, така и откъм обезшумяване.
Би ли споделил откъде поръча кутията, защото след 2-3 месеца ще трябва да сменя моя субуфер с детска количка и не искам да се разделям с плътния хубав бас който имам сега. Ще се прежаля и ще сложа една такава кутия и аз.

П.с. Намерих май http://sklep.basser.pl/en/93-skoda/

Как стои въпроса с доставката до България ?

Да, това е сайта.
Просто не исках да правя реклама.
Кутиите им са много изпипани, дори имат фрезовани марка и модел на автомобила.
Доставката стана за няколко работни дни ( мисля 4-5 ).
При мен имаше забавяне докато намерят материала за тапициране, че бил уж по - специфичен.

Ще направя снимки да се види как стои реално на О3.

Поздравления , можеш ли да кажеш от къде си взел материяла за обезшумяване какви точно са и колко струват , както и какво количество е нужно горе долу за един автомобил .

Аз лично ползвам два вида битумен материал - единият са листове Silent Coat, а другото са битумни ленти - взимам ги от Практикер.
Листовете стават за по - големи площи, лентата за специфични места, както и за втори/трети слой.
За това, което свърших до тук съм вложил 4 кв.м листове Silent Coat и 2-3 летни ( по спомен ).
Микропорестата гума беше към 4-5 квадрата.

За цяла кола е трудно да се каже, много зависи от автомобила, както и от желанието ти.
Аз като правя изолация материал не пестя, лепя навсякъде, повтарям и потретвам където са местата с източник на шум.