Škoda Форум България

audiceco, може би на моята не съм го забелязал понеже смених на 15 хил. км. Извънградско се кара и тако и вако - повечето ми е извън, до Бургас съм карал и постоянна 160, друг път със 120. Според пътя и настроението.

С какво масло го сменихте заводското и има ли разлика?

Аз сложиш уж по-скъпото Кастрол, после Емо постна тук потресаващи клипове колко износва при по-висока температура. И се чудя дали да не си спестя парите следващата година и да си сложа Шел.

п.п. и аз съм доволен от Ромпетролската, но тя много не върви според мен, спрямо Шел ВПауър

bega4kata написа:Горещо ви прпоръчвам 1 присадка.
Аз си я ползвам и на двете коли.
http://www.senax.bg/eshop/product/885/a ... 25-ml.html

На тази добавка и дават 3-5% да се добави към маслото, т.е на 4.5л се пада 90мл ?

kograman написа:Дизелова кола от каране не се плаши. Има си ограничители в помпата, и няма какво да и стане. За да се намали на минимъм умората на метала и износването, качествени масла + консумативи.

Тя никоя не се плаши. Стига да не е ремапвана или надута много.

kograman написа:

bega4kata написа:Горещо ви прпоръчвам 1 присадка.
Аз си я ползвам и на двете коли.
http://www.senax.bg/eshop/product/885/a ... 25-ml.html

На тази добавка и дават 3-5% да се добави към маслото, т.е на 4.5л се пада 90мл ?

Да, зная, че по 2 трябва, но аз по 1 слагам.За 3,5 л. е достатъчна 1 опаковка по принцип.

Каквото наливат в "Иван Иванов" - Добрич официалния за Добрич сервиз и никога не са ни питали какво масло искаме да ни сложат, винаги е било Шелско, и на първата Октавия 2 и на сегашната Октавия 3 това от 2006 година, нямам оплаквания, само че нямам и база за сравнение, за да имам... понеже не е карано с друго масло..

bega4kata написа:

kograman написа:

bega4kata написа:Горещо ви прпоръчвам 1 присадка.
Аз си я ползвам и на двете коли.
http://www.senax.bg/eshop/product/885/a ... 25-ml.html

На тази добавка и дават 3-5% да се добави към маслото, т.е на 4.5л се пада 90мл ?

Да, зная, че по 2 трябва, но аз по 1 слагам.За 3,5 л. е достатъчна 1 опаковка по принцип.

Как х2 ? Една опаковка е 125мл, ако спазваме предписанията от 3-5% , на 4,5л е 90мл , трябва от една опаковка да останат 35мл.

bega4kata написа:Няма грижи. То от маслото не отива в дпф-а.

Колко да не отива от маслото в ДПФ-а? Отива си, кога повече, кога по-малко.

Що тогава наливаш изрично масло с понижено съдържание на сяра (504.00/507.00)?

Не ме разбирай погрешно, всеки си решава. Ама не виждам логика да ползваш масло с понижено съдържание на сяра и да допълваш със сулфиди.

Аз лично вместо да наливам добавки, просто мисля да го сменям по-често.

Аз съм на същото мнение като Цецо75, 1:1

@ audiceco - колко км са направили колите с Шелското общо?

Аз нямам грижи с дпф-а Много знаеш в нафтата дето слагаш, колко сяра има.

Какво се филмирате толкова? Нищо няма да му стане на ДПФ-а от 5% добавка в маслото. Целта на добавката е да контакува/остави филм върху фрикционните елементи в мотора и да понижи коефициента на триене между частите. Ако не се прекали с количеството, негативи не би следвало да има. И ново масло да слагате на 3к км. то пак няма тези качества/свойства за намаляване на триенето. Аз лично не слагам такава, а фюлеринова на Бардал, но принципа е същия. Еми, има си ефект.

О въпроса е по-скоро теоретичен

Със сигурност тази добавка няма да утрепе филтъра ..... нито ще увековечи мотора. И да има някакви негативи/позитиви ще се в период от стотици хиляди километри, уравнението има толкова неизвестни, че е нерешимо.

Философствам си...

В тоя ред на мисли, я се замислете над следното. Имате някаквао такова магическо чудо, дето струва 10лв. на дребно (сигурно излиза 3лв. производствена цена). Ако сте производител на масла, няма ли да го нахакате в маслото и да продавате масла комбинирани с чудо? Че вие ще разцепите конкуренцията? А едва ли тая магическа формула е известна само на Лики Моли, ефекта на сулфидите е познат барем от 30 години.

Апропо братушките имат "по-чудна" добавка... Универсален модификатор... Не мога да и намеря формулата, но почти мога да се обзаложа, че разчитат на сулфиди.

ТТодоров написа:Аз съм на същото мнение като Цецо75, 1:1

@ audiceco - колко км са направили колите с Шелското общо?

Ами едната Октавия 2 - 10 смени на масло има другата Октавия 3 - само една все още

Да, едвали е някакво чудо. Но за 10лв.е добра цена.
Точно на 1,8тси второ поколение масларките, като им сложим, доста им редуцира разхода на масло. Аз ца това прерпоръчах. Вие пак от мухата слон направихте.
10лв къде не си ги дал.

Е не бе, нали затова написах - просто си лафим. Ти пък що се впрягаш, на бензина пък съвсем няма какво да му пречи, ще изхвърлиш някой милиграм серен оксид в повече

Аз това ползвам за клиентите с ДПФ, много добри резултати показва употребата му,.. но винаги го взимам от официалния вносител с доказан произход.
Много важно за разхода на масло при TDi е честата смяна на въздушния филтър при нас е много прашен климата, с БГ нафтата смяна на 10-12 000 км, защото саждата, която запушва ДПФ-а е комбинация от лошо гориво и маслените пари или масло в течна фаза през вентилацията на картерните газове. Това с добавките и добре, и зле, на различните мотори им допадат различни добавки. За толкова години се нагледах, на какво ли не... ефект има от всичко стига да е истинско, а това на нашия пазар е ......