Škoda Форум България

Глътнах си граматиката...И английската, и българската. Еха. Червено гран-при, че и Laurin&Klement изпълнение. Уникално изглежда. Професионални снимки. Чудно Като изключим, че аз харесвам стария фейслифт, принципно. Супер! Много красивa.

Като вземеш Скаута и дойдеш на срещи и на твоята ще направят такива снимки. Фотографиите горе са на PRO и Pigoff

Лаурен & Клемент и Скаут, няма. Колегата е сложил някаква не ОЕМ емблема.
ОЕМ означава - оригинално оборудване

Колежка вземай смело, не се притеснявай, само обърни внимание на буквите на мотора, след това само сипваш дизелче и караш. От кой град си? Може някой колега да помогне в избора с кабел и лаптоп
П.П Жорка голяма си зараза

Точно се изненадах, че Scout и Laurin§Klement едновременно не съм срещала в една кола. Заразно си е, да - аз всъщност преди 6 месеца се влюбих в една гаражна швейцарска Laurin&Klement комби, собственост на швейцарец и гледана като кукла. Но докато организирам парите, тя изчезна. Та, по Шкода така се запалих.

Иначе съм от Велико Търново, но живея в Банкя. Ще се радвам, ако наистина някой би могъл да дойде и да провери състоянието на тази, която искам да купувам, ще разберем утре. Намира се в София, Горубляне, колицата.

За снимките - супер! И аз бих могла да снимам вашите - имам професионален Nikon D7200, Последното, което излезе у нас засега Мисля, че 7500 още не е вкаран. Що се отнася до фотографията Но, да не слагаме каруцата пред коня засега, както се казва

А само да попитам, кои и какви точно букви по двигателя да гледам? И за какво?

Ще гледаш скаута който си пуснала във форума нали ?

Да, аз вече го гледах - тази събота За смяна на акумулатор е, иначе го пробвахме, уж всичко му е наред. Момчето, което го продава, го е карало 1 година. Обичал да сменя коли, затова го продава. На такава цена е, защото искат бързо да го махнат, както ми беше казано. Наистина изглежда добре. Дано всичко да му е наред под капака в действителност.

И понеже вече оспамихме тук достатъчно, ще си позволя да споделя как всъщност "МЕ НАМЕРИ ТАЗИ КОЛА САМА". Бях си я записала в "любими" в бележника на Мобиле.бг. С идеята, изобщо да не я гледам, за да не се ядосвам, че нямам толкова пари. Отивам в Горубляне тази събота, уж да намеря някакво 4х4, по-евтино и ХОП!!! - същия Скаут, ей там си седи, "зяпа ме" и ми вика "Аз съм Елин-Пелинския Скаут, дето ти се вижда скъп, пък толкоз го искаш." Ха-ха. Щях да се застрелям - идва момчето и казва, "Ами, да, тя тази кола е на брат ми, той живее в Елин Пелин, ама я докарахме до тук, да може по-лесно да се продаде."

И си викам - ЗНАК ОТ СЪДБАТА, ха-ха Така че, явно тази ще бъде

Ти по-добре гледай знака на някой специалист като я погледне. Ако можеш си уреди визита до сервиз

ТрансЕксперт ти е на 8минути от Горубляне. Евгени ще я огледа и ще ти каже ако има нещо замазано,и какво да очакваш от колата. Кола над 10 000лв, да не мине през канал и през човек запознат с конкретната марка е безумие. Тези 100лв, ще се изплатят многократно.

Безумие е, да. То изобщо си е безумие цената на тази модификация на Октавия и нищо, че аз ги харесвам много. Малко на принципа, "кеф - цена няма". Само че аз тия пари ще ги плащам 10 години, вероятно, колкото и да не ми се ще. Така че, одобрявам напълно съветите за сервиз. Много благодаря. Някой дори предложи, да дойде с мен да я види, заедно с компютър и кабели. Приятно отношение срещам тук, засега. Да не повярва човек.

Звъннете в ТрансЕксперт да я видят, не вярвайте в съдбата и приказките. Дори да имате усещането, че са се наредили нещата.

ObsessedBySkoda87 написа: Само че аз тия пари ще ги плащам 10 години, вероятно, колкото и да не ми се ще

Относно цената, всеки си смята. Но аз бих следвал правилото (или близко около него) - цената на колата да е 6х заплати, или на лизинг не повече от 10-15% от месечния доход.
Това за да не Ви тежи..

На тази кола аз бих се опитал да й сваля цената и бих предвидил 1500-2000лв за начално обслужване, за да бъде човек сигурен какво кара след това.

Помислете и за друг тип кола, нещо разумно и по-леко за поддръжка. Без 4х4, без тежките неща по съвременен дизел. Ако не карате само офроуд, може би и нормално комби и т.н.

Успех!

Има едно златно правило. Колата като стойност, трябва да е равна на 6 брутни месечни заплати.
Аз също съм не съм го спазвал(щото съм голямата работа,разбираш ли ), и "края" не е добър.Също и времето до "края".

С последните две,обаче не е така,И нещата са коренно различни,И да има проблем/повреда не тежи на сметките/бюджета.

Разумно, да. Предвид времената, в които живеем. С оглед на мястото, на което живея, стигнахме до неприятния извод, че кола 4х4 е задължителна. Защото малко се поизмъчихме с терена. И всъщност, аз повлякох крак и зарибих съпруга ми по Шкода, и то конкретно по тази модификация на Шкода, а комбито е задължително за мен.

Иначе, относно цената - бях се спряла на една приятна Октавия, нормално 4х4, не Скаут, във Велико Търново, където хората при нас не се избиват да купуват коли. Беше на 7.800 лв. Смятайте - 2 пъти по-евтина. Та, апропо, някой запознат ли е, каква е принципната разлика в техническите характеристики на Октавия 4х4 и Скаут? Защото, грубо казано, мъжът ми се изрази по следния начин: "За едни пластмаси отпред и отзад, струва ли си да плащаме 14 000?".

Съжалявам, ако "спамя", но просто сте много отзивчиви всички - писаха ми вече 10 човека поне, за няма и 24 часа, затова питам.

Много правилно те е питал мъжа ти
Има офроуд предимства скаута, но не и на двойна цена.
Има във форума хора с Октавия 4х4, могат да споделят