Škoda Форум България

Че то ако е 800 с не оем части не си струва. При нас е около 1000 и има 2 години гаранция. Отделно на оем комплектите им дават 150 000км или 5 години експлоатационен срок, което е горе долу двойно повече от менташките.

Тошко ако е 1000 с труда и каналния ремък и обтегача и водна помпа, няма да се замисля да стъпя в друг сервиз. Пресен ми е в главата Ауди А5 2011 год., 2.0 TDI, 143 к.с. - ангренаж Конти, 4 ролки Ина, обтегач, пистов ремък, водна помпа HEPU,антифриз G13 + 2 подгревни свещи - 850 лв.

Без каналния ремък и обтегача му. Колегата mitex1983 скоро мина тази процедура при нас, да каже каква беше цената, че не помня с точност.

870лв. е с трудът

Здравейте, имам един въпрос.
На колко кил. се сменя първия ангранажен кремък?
в сервиза на ШКОДА ми казаха на 210 хиляди.
модел. 2015 .2000кб 150кс автомат октавия
А на ско.кутия 60хиля.

Малко по напред в темата колегите са описали. 210 000 км или 5 год, с оригиналния. Следващите смени вече по-често.

На 92хил. и 5 години и 6месеца.
значи му е време.

До @Atanas Daskalov - До 5 Години или до 210.000 Километра, което настъпи първо. Пеи мен смениха оригиналния ангренажем рекъм на около 5 Години и около 160.000 Километра и беше зле - напукан, имаше виеща ролка и следи от прокапване на водната помпа. Спокойно с около 20% може да намалиш препоръките на Производителя. А за Автоматичните Скорости - ако се Шофира много градско - около 40.000 Километра смяна на Масло и Филтър.