Škoda Форум България

VALDO написа:Вносителят на Motul е партньор на форума! Обърни се към тях!

Само да уточним. MOTUL са ни партньори покрай VALDO. Той кара 1.8TSI и му се налага да купува с бидони от тях. Та от там имаме и отстъпка.

zzankov написа:

todor87 написа:Няма как, днес гори утре не...

Ами може човек.
Моята преди да отворя мотора точно това бях забелязал.
При нормално каране,до към 3000 об/мин,лапкаше по 0.5л за 750км.
При форсаж по магистралата Враца-В.Търново-Созопол-Враца-София,за над 1200км почти не го пипна.Което доста ме изненада.

Ако прочетеш внимателно ще забележиш, че колегата е описал начина и стила на шофирането си. От това и произлиза моето заключение.

PRO написа:

VALDO написа:Вносителят на Motul е партньор на форума! Обърни се към тях!

Само да уточним. MOTUL са ни партньори покрай VALDO. Той кара 1.8TSI и му се налага да купува с бидони от тях. Та от там имаме и отстъпка.

Аз говоря от мой опит с нововноски главно. Но имам сблъсък и с чисто нови.
Не изключвам, че ако си я вземе чисто нова и я кара и подържа правилно, може и да не създава такива грижи.

Моя опит е следния с О2 1,6 MPI 2009г.-колата на жената.От малка(от изкарването от магазина) си гори масло при каране на извън градско с над 3000 оборота.На градско не пипа,ама там се кара кротко и няма продължителна работа на високи обороти.Средно от 4л на 15000км.
Предишната ми кола Фабия 1,4 16в 101к.с.2003г-абсолю същата работа-от чисто нова до продажбата.
Направени са сами да си сменят маслото в периода за смяна и сигурно така и трябва

4л за 15000 е много.
Тепърва ще започнат проблемите.

Аз мисля,че не са разработени правилно и двете.

Е,то 4л на 15000 беше максималния разход,когато жената пътуваше редовно София Разград,а нейния крак е по-тежък от моя.На последните 10 000км съм долял само 1л,но се кара основно градско и на къси извънградски разстояния,където не могат да се развиват високи скорости за дълго време.
И Октавията и Фабията са разработени много внимателно,имайки предвид че Фабията ми беше първата кола извадена от магазина и беше голяма тръпка,внимание,пазене,глезене...
А и по другите форуми всички се оплакват от тези мотори(1.6 MPI) от горене на масло,ама от абсолютно нищо друго.

Баш Майстора написа:Аз мисля,че не са разработени правилно и двете.

Сори,но тия са така от завода.

zzankov написа:Сори,но тия са така от завода.

stoianovm написа:Е,то 4л на 15000 беше максималния разход,когато жената пътуваше редовно София Разград,а нейния крак е по-тежък от моя.На последните 10 000км съм долял само 1л,но се кара основно градско и на къси извънградски разстояния,където не могат да се развиват високи скорости за дълго време.
И Октавията и Фабията са разработени много внимателно,имайки предвид че Фабията ми беше първата кола извадена от магазина и беше голяма тръпка,внимание,пазене,глезене...
А и по другите форуми всички се оплакват от тези мотори(1.6 MPI) от горене на масло,ама от абсолютно нищо друго.

Разбирам,явно греша.

Последно гледам сме писали преди 3 години,но проблеми няма.Колата си е пушка отвсякъде-никакви грижи няма с нищо,но си гори масло-от 0км до 103х.км в момента,винаги когато се поддържат за дълго обороти на 3000.Тоз модел са тъй.Добре че убедих жената да ходи до София със Скаута,та спрях да купувам масло по два пъти в годината.Но пък трябва да търпя приказки като "Скаута е трактор,трудно се кара,тежък му е волана,педалите му са много твърди,двигателя му бучи и се чува по-силно от радиото,много друса..... "[smilie=music.gif]

1.6 и 2.0 са си доказани в тази работа, харчат масло, доливаш и си караш, драми няма до 4 л на 10хил се считат за нормални , колкото и да втрещи повечето читатели изказването ми

Не съм съгласен, че 4л на 10000 са нормален разход! 1.6МПИ и харчи и не харчи масло, има си причини и обяснение за тези неща, има си и решение на проблема!