Škoda Форум България

Е някой пробвал ли е да поиска такава разпечатка въобще?

Разпечатката, дали на хартия или електронна, е доказателство за свършена дейност, или ППП с някакво разбираемо описание на свършеното, след като не може да се види и пипне.

Например ние като продаваме лицензи, които нямат физически носител, и електронно се праща само едно кодче, ги експортваме от системата, слагаме подробно описание преди и след и под формата на ПДФ се праща на мейла като в някои случаи И ги записваме на CD за да могат да си ги заведат в склада.

Докато всички си траем, така ще е.
Явно някой трябва да повлече крак с някой адвокат и ще се оправят нещата.

Преди пет години преди да взема моята швейцарка я закарах в Еуратек Пловдив и ми дадоха принтиран целия лог скан без дори да се налага да питам, но все пак е преди пет години

Еми дайте да съберем всички по 50лв на Васко и да ги почва. Аз официални сервизи не позлвам, ама ще се включа за купона

Аз само не си спомням, но имашели нещо да ти свети по таблото или да ти изписва като грешка.
На какво основание са твойте притеснения относно колата.

Не всичко дава ти показва грешка на таблото.
Колата записва грешки за всякакви отклонения, но не е нужно да те известява.

zalmaneca написа: 07.12.2022, 11:56:34 Не всичко дава ти показва грешка на таблото.
Колата записва грешки за всякакви отклонения, но не е нужно да те известява.

Така е и се предполага, че тези който не се показват са маловажни и 99% от потребителите не ги и интересуват, щом колата им върви. А който и да е представител никога няма да си мръдне пръста за останалите 1% като нас който докато си пием кафето си пускаме диагностика на колата, че да има за какво да мислим нощно време вместо да спим.

Май не се разбираме... Не е въпроса, дали "представителя" ще си мръдне пръста да изследва защо има грешка и да търси проблема (ако въобще го има).

Проблема е, че не ти дават никакъв документ от диагностиката, какво е намерил и какви мерки е взел (даже и да са никакви, трябва да го пише черно на бяло).! Взимат едни пари и ти казват - айде взимай си колата и откъде си дошъл ... Незнам дали другите представители го правят или не, ама е ДЕБИЛНО. От кумува срама да изпринтят един лист - no error codes бе мама му стара.

Така ако утре колата се строши в следствие на грешка, която те са неглижирали - ти не можеш да го докажеш по никакъв начин. Дано поне седи запис в тяхната система...

Цецо75 написа: 07.12.2022, 13:41:30 Дано поне седи запис в тяхната система...

Седи запис от сесията.

Бях завел по гаранция да ми сменят волана, защото има крив шев, заради който се е огънала кожата и е станала неравност, вчера ми отговориха, че било нормално... Казах им, че утре ще мина да ми покажат колко е нормално на всичките им изложени автомобили и че ще заявя отново смяна. Според мен от тук не са подали коректно инфо...

Чудя се, ако отново откажат, дали да не се заям и да се свържа с КЗП?

Pijomir написа: 07.12.2022, 13:52:39 Чудя се, ако отново откажат, дали да не се заям и да се свържа с КЗП?

Снимай го да го видим кривия шев. Ако е само естетически проблема може и да не го сменят?

Ще го снимам, но какво значи естетически?! Крив шев директно означава фабричен дефект... Според КЗП, всеки дефект трябва да се оправи по времето на гаранцията...

Pijomir написа: 07.12.2022, 14:16:39 но какво значи естетически?!

Ами ако шева е изкривен и в резултат на това не е захваната кожата, както трябва, и се е "отшила" тогава си е производствен дефект... но ако двете страни са си съшити и са здрави а само шева е крив и леко се е набръчкало си е естетически дефект?

Аха. Както описваш е и все пак това е фабричен дефект. Ще ги пробвам пак все пак.

Цецо75 написа: 07.12.2022, 13:41:30 Проблема е, че не ти дават никакъв документ от диагностиката, какво е намерил и какви мерки е взел

Съгласен съм, но и ние как може да докажем, че колата има грешки като правим диагностика с продукт или софтуер който не е лецензиран или одобрен от Шкода. Какъв е проблема да ти изтрият записаните грешки ако има такива и да пуснат еда нова чиста диагностика.

Как после може да докажем, че имаме даден проблем в следствие на неглежирани грешки от тяхна страна в процеса на експлоатация.

А немогат ли и те да кажат извинете, но колата е закачана с външен нерагламентиран източник и заради това се е освяткала.