Škoda Форум България

Да не би да е изгубила "паметта" за AutoHold и при спряла кола, кутията да "пълзи". Пробвай когато си спрял да натиснеш по-силно спирачката или да преместиш лоста в позиция Р, след което виж дали пак тресе.

Пробвах, няма разлика.

Интересно, на колко км е колата? Първа смяна на маслото ли е това?

Бтв скоро ще направя една година, къде е темата за тези онлайн услуги, за които ми бяха безплатни за първата година, а сега ще трябва да плащам, заслужават ли си?

Мойта също претриса леко при загрял мотор на място, когато е на D.
Като, че ли на N и P го няма или не съм го забелязал. Може и да не е била загряла тогава, знам ли.
Така си е от нова.

Апропо, предполагам, че тая кола не е мислена в контекста да работи на място, autostop-a я гаси.

glorious написа: 20.01.2025, 10:02:54 Бтв скоро ще направя една година, къде е темата за тези онлайн услуги, за които ми бяха безплатни за първата година, а сега ще трябва да плащам, заслужават ли си?

И аз конкретно не намирам но едно търсене по "care connect" , ''infotainment online'' ще помогне . Има писано . Това са двете основни платени услуги . От приложенито на телефона пише коя какво съдържа . Излизат някакви промоции отвреме на време . Покрай черния петък имаше 20- 25 % или нещо подобно.


Дали си заслужава е за всеки индивидуално . Да не говорим ,че нещо почти 2 месеца няма нова версия на картите / на няколко Кодияк а приятели проверяваме / а излизаха досега всеки месец редовно .
Има една друга услуга Traffication ,която беше някакви пари по спомен под 10 лв/година и преди Нова Година опредлено се справяше по добре от Waze . Waze а няколко пъти ме наби в безумни трафици в София а това си ревеше за задръстванията отпред .

martinp написа: 19.01.2025, 08:51:11 От известно време усещам, че вибрациите на двигателя при работа на място станаха доооста по отчетливи. Някой има ли идея на какво се дължи? Това след има няма 2-3 хил. км след смяна на маслото.
Вчера например спирам на светофар и всичко си е нормално, двигателя едвам се усеща. Спирам на следващия - тресе като ЗИЛ.

Проверено ли е след смяната нивото на маслото по щеката докъде е?
Имам предвид да не е над максимума

Последно външна навигация - google maps или Waze, не може да се изобрази на монитора при километражите?!

тц

Появи се следния проблем - като натисна спирачката и вече скоростта е съвсем ниска се чува едно чукане. Не мога да преценя дали се и усеща като го чувам само на затворени прозорци, ако отворя шума отвън скрива чукането.

След смяната на масло на 30 хил. км в ЕТ, бях решил да карам умерено/спокойно, без да напъвам двигателя, за да видя доколко разхода на масло се влияе от това. Резултата е, че на 38 000 км долях 1 литър, за да се вдигне нивото до малко под максимума на щеката.
Относно тресенето при работа на място, след 2-3 резервоара с дизел на ОМВ нещата се успокоиха, и вече няма такива вибрации. Може би наистина е било кофти гориво.
А шума при спиране като че ли все още го има, но по-трудно доловимо. Но аз така или иначе натискам 5 пъти спирачката за 1000 км. Нищо че според ЕТ било нормално накладките да заминат за 30 хил. км

Цецо75 написа: 20.01.2025, 10:08:30 Мойта също претриса леко при загрял мотор на място, когато е на D.
Като, че ли на N и P го няма или не съм го забелязал. Може и да не е била загряла тогава, знам ли.
Така си е от нова.

Апропо, предполагам, че тая кола не е мислена в контекста да работи на място, autostop-a я гаси.

След година-две тампоните омекват и вече няма как да обират напълно вибрациите, все пак е дизел.
Предполагам се свиква.

цецо69 написа: 30.01.2025, 19:02:38 След година-две тампоните омекват

стига уе,не думай

martinp написа: 30.01.2025, 17:52:26 Относно тресенето при работа на място, след 2-3 резервоара с дизел на ОМВ нещата се успокоиха, и вече няма такива вибрации. Може би наистина е било кофти гориво.

Моята умна Шкода, след като многократно е пищяла за препятствия без да има причина/особено на ляв завой/, взе че ме спаси от потенциално ПТП.
Карам си аз зад някаква кола по натоварен междуселски път с голям трафик...и некакво дядо камикадзе със "спортна" кола рено туинго решава,че ще изпреварва 2-3 коли наведнъж, като той ми е насрещен. Естествено още на втората кола не му достигат има няма 50-100 коня и ще засече челно колата пред мен. Добре че тя намали, та ония криво, ляво успя да се прибере...и докато го следя аз този малоумец, изведнъж изкочи на дисплея червена кола с едни скоби от всички страни + звук на умряло, та веднага скочих на спирачката и гледам колата пред мен,дето беше намалила да мине Туингото, не й издържали нервите и решила да спре нацяло, да си отдъхне от стреса....та бая щях да я подбера...но Шкодито предупреди и реагирах 1-2секунди по-рано...

Та какво е засякла Шкодилака, колата отпред, Туингото покрай мен. Не си беше натиснаша спирачката ...май.... но евала помогна да видя колата,която не очаквах ,че ще бие спирачки направо на пътя....

glorious,
Скоростта е била повече от 30 км/ч . Там само предупреждава . Кодияка е "видял" ,че предната кола спира ,не би могло нашите коли "да видят и разпознаят добре дядото с реното" . Мк2 може и да може ...
Ако е под 30 км/час предупеждава и едновременно "удря" на макс спирачка - със силен шум хлътва педала . Лошото е ако има някоя блейка зад теб . Шкодата при тази скорост и ако е сухо буквално се заковава на пътя и ти "идва на гости задната кола" .




Най-хубавото е ,че със или без асистенти е избегнато ПТП в ситуацията с "дядото със спортното туинго " ...