Škoda Форум България

И това време дойде

Дълга кутия има, като гледам.

Кутията дълга, ама дифа къс

Забравих да добавя. Малко след като си направих фаровете монтирах лед във фаровете за мъгла, жълт на 3000к. Честно казано не виждам голям ефект, защото фаровете така цепят мъглата, че въобще не са ми нужни отделни светлини за мъгла, даже и на дълги не ми е проблем да си карам.

skodko написа: 26.12.2022, 20:41:20 защото фаровете така цепят мъглата, че въобще не са ми нужни отделни светлини за мъгла, даже и на дълги не ми е проблем да си карам.

Толкова си карал в мъгла значи

Абе в доста стабилна мъгла си покарах между Карнобат и Сливен, още на първото магистрално каране.

skodko написа: 26.12.2022, 20:41:20 фаровете така цепят мъглата,

Абе щом така се изказваш.........
Ако караш в наистина гъста мъгла ако щеш и крушки от Кибертрон донесени лично от Оптимус Прайм сложи,ще сцепиш дедовия

Викаш да вярвам на теб, не на очите си...

Халогена ако е на рефлектор, с тоя лед, ще прави по голяма мъгла според мен.

Тоше,от моите ледове съм много доволен в мъгла и на мокър асфалт. А са на 6000К. На кантар съм да бодна Н3 и на мъгленките. Пак бяла светлина.

Мъгла през деня и мъгла през ноща нямат много общо През нощта, ако влезеш в мъгла и набичиш дългите все едно ти меткат чаршаф на джама В такива случаи аз гасим фаровете или ги свалям максимално ниско, и карам на габарити и фарове за мъгла. А се е случвало и да се връщам, от където съм стигнал.
През деня в мъглата слагам слънчевите очила и газ

Taratajki написа: 28.12.2022, 16:35:45 Мъгла през деня и мъгла през ноща нямат

Точно така е,аз затова имах на предвид.Вечерно време в мъгла ще цепи мъглата фара(крушката) ама друг път
Най-шибаната мъгла ме е хващала една вечер в Сърбия на тунелите(старият път) виждаше се само едно деление на осовата линия и пред него напред чаршаф

Мъглата отразява толкова повече, колкото се приближаваш към белия цвят в спектъра. Това не мисля, че някой може да го оспорва.

Не случайно, светлините,а мъгла са най-долу и светят сравнително близо. Важното е да следиш двете линии в гъста мъгла - осевата и ограничителната на платното, за да можеш да се движиш безопасно.

zloQQ написа: 28.12.2022, 17:15:04 Важното е да следиш двете линии в гъста мъгла - осевата и ограничителната на платното, за да можеш да се движиш безопасно.

Ако ги има,по доста пътища ги нЕма и двете.