Škoda Форум България

Беше ми любопитно каква марка е, заради впечатляващия срок на експлоатация, но щом не е отбелязано, здраве да е. И без това надали има много общо между оригинален акумулатор за първоначално вграждане и акумулатор, макар и същата марка, но купен от БГ-мрежата.
Моя оригиналния пък на шКодиака умря на втория си рожден ден...(може би е бил произведен в петък следобед.)

Вероятно е банер

joro_kem написа: 07.02.2020, 22:03:20 Вероятно е банер

Повече от десет години само Банер използвам и съм супер доволен, никога никакви проблеми не съм имал.

Аз също съм на мнение, че от ОЕМ по-добро няма, но сумата 538лв ми идваше множко. За жалост 68 Ah е сам оригиналният. Всички марки, които гледах са 70 Ah.
Направих малко измервания на Mutlu-то Напрежение в покой (след 38 часа) - 12, 78 V. Напрежение при запалване(когато тръгне стартера) - 11,72 V. Пали мигновенно и с лекота.Зареждане пак има и няма-карах околко 200км със закачен мултицет-ееее ту зарежда, ту не. Явно наистина сама си играе с напрежението. Абе тя си знае-не искам да го мисля. Определено има разлика от преди. Относно стартовият ток-смятам, че 894 А е по-добре от 762А на Varta, 781A на Bosch, 784 на Exide и 786А на Moll. Друг фактор за мен беше и датата на производство, която варираше от 10 до 16 месеца при тях. Едни казват, че нямало значение-други казват, че колкото по "пресен" по-хубаво (еее на тях се доверих) . Всеки си има мнение. Жена, кола и акумулатор на късмет Марката е без значение- 3 години гаранция ми стигат. Дали съм сбъркал с прекодирането не знам, но съм спокоен, че Шкодичката ми си харесва новият акумулатор .

Не съмнено ОЕ акумулаторите са с различно качество от това за продажба на общия пазар . Който плаща той поръча музиката , иначе казано доставчика на опрделена марка акумулатори се съобразява със изискванията на поръчителя / Просто не си купувайте нисък клас акумулатор , изберете [urlhttps://dinakumulatori.com/]Varta ,[/url] Exide , Bosch но не и някаква никому не известна марка . А камо ли за AGM

До @Dinakumulatori - Понеже виждам, че се занимавате професионално с акумулатори, бихте ли споделили, как може да се разбере датата на производство на различните марки/модели? Отделно се носи слух, че "Banner"-ите, които в момента циркулират на България Пазар, не са с добро качество - дали знаете нещо по този въпрос?

tuningmania, да, не отговарят на изискванията да са "перпетум мобиле"

Преди няколко дена си замерих 3 годишната Варта АГМ и даде 780А, при номинал 750! Вътрешното съпротивление също беше много ниско.
Пак казвам, няма начин от завода да сложат на кола за 70к+ акумулатор куче марка, с около 50 лв по-евтин. Това са го сторили големите играчи от Порше. Вартата я взех от Макскар за 230 лв., с предаване на стария и с безплатен демонтаж-монтаж.

stefan L, ама не слушат Бат Стефане. Особено Миро
Ехе, че вече 3 години ли минаха?

Аха, ти ме посъветва за Макскар

Па ти на тоя Голф, акумулатор за дизел ли си сложил?

https://maxcar.bg/akumulatori/varta-sil ... 0ah-760a-r ОЕМ точно такъв бил.

Че такъв ли е на Голфа по спецификация? Аз със 780А карам кюмбето, бре

Имаше някъде по мненията, че при смяна на акумулатор, трябва да се обучи и колата. Понеже на моята О3, усещам, че по трудно върти, и явно скоро ще трябва да го сменям. Въпроса ми е: Ако го заменя с 1:1 същия, ще трябва ли да се казва на колата, че е нов, или, това се прави само при различен от съществуващия?

NRG, карай смело ако слагаш същия.