Škoda Форум България

prvv написа: 03.12.2019, 14:24:11 Не съм слагал педалбокс и не мисля да слагам. Вече е на 11000км и се поотпуши малко, а и аз се научих да я карам. Дразни ме единствено в ситуации в които се кара летаргично с 50-60 км/ч. Тогава ако трябва да ускоря бързо връщам скорост с лостчетата или давам на S. Иначе тръгването от място е много добре и на извънградските скорости е много добре.

Благодаря за инфото , моята поръчка е за края на Януари и ще пиша отново в темата за първоначални впечатления за facelift-a .

За колко време Ви дойдоха супърбите.По обратното броене от 90 дни съм на 86тия, че нямам търпение

Има случаи и с още едно броене до 90

Привет,

Поръчката беше направена на 11 Ноември на 7 Януари колата беше във Варна.
Суперб 272 Комби Лава Син L&K . Скоро ще напиша впечатления, в Шкода ми казаха първите 2500 км лекичко с педала.Но като цяло се усеща динамиката извън града в града не е каран почти.

nenov88 написа: 21.01.2020, 19:00:10 Скоро ще напиша впечатления, в Шкода ми казаха първите 2500 км лекичко с педала.

Колега,честито за новата Шкодичка! Само безаварийни километри и незабравими пътувания пожелавам!
В книжката за новите модели (от 2019г.) пише,че трябва да се кара по-внимателно първите 1500 км., като може да се достига до 3/4 от оборотомера. Аз гледам да не надвишавам 3000 об., но 2500км. не е ли доста ?

nenov88 написа: 21.01.2020, 19:00:10 Привет,

Поръчката беше направена на 11 Ноември на 7 Януари колата беше във Варна.
Суперб 272 Комби Лава Син L&K . Скоро ще напиша впечатления, в Шкода ми казаха първите 2500 км лекичко с педала.Но като цяло се усеща динамиката извън града в града не е каран почти.

Честито колега и добре дошъл в клуба! Много безаварийни километри! И да качиш снимки

Моята на 1000 км видя червената линия:)

Честито!

Привет,

Както писах преди,че ще споделя впечатления , ето ги и тях :

Колата Superb 272 combi ми е трета кола другите са w210 e320 cdi i w221 s500l 4matic , ще я сравнявам с Е класата въпреки,че е 20 годишна.

Разхода - 3452 км изминати , 58.1 часа , Vср. 60 , 9.2 л/100 градско се върти около 12 - 13 което е супер за мен,очаквах повече. Основно колата се кара извън града , точно за това и беше купена . Зареждам на Марешки и Лукойл само .

Комфорт - колата е комфортна както се и очакваше , в началото като я карах ръба в края на седалката на лявата буза ми обиваше много и ме дразнеше това нещо, но след няколко стотин км свикнах и сега я чувствам много добре.Масажа,не е това което очаквах седалката се издува само на кръста а на дупето нищо...За мен ако ще има следваща Шкода със сигурност няма да е с масаж. При завиване е добре , при постоянна скорост също. Некомфортно е , когато се минава на "легнал полицай" се вижда как колата в задната си част отскача няколко пъти нагоре надолу като че ли пружинира и това освен,че се усеща от пасажерите отзад и се вижда много ако си задна кола. Други забележки нямам.

Режими Eco , Sport Comfort , Normal - при режимите много дразнещо е старт/стоп системата,която постоянно се включва а аз не я искам , не успях да намеря в менюто опция да я спра , между Eco и Comfort разлика почти няма в оборотите ,колата е мудна и трябва доста да се натисне педала,че да ускори бърз, при Sport нещата са други високи обороти и имаш "ряз" веднага , дразни звука идва ми прекалено шумен и другото нещо , което ми направи много лошо впечатление е ,че когато се натисне педала до дъно колата,колата като че ли спира за половин секунда и чак тогава започва да ускорява,което се усеща все едно си набил спирачка точно преди да ускориш, при другите ми коли няма такива ядове нито при бензина нито при дизела...

Виртуалният педал е нещо,което повече ме дразни отколкото ми помага, не мога да го нацеля и да го накарам да работи винаги,сигурно аз не правя нещо както трябва,но стоя на паркинга пред магазина и като идиот стоя и се пробвам,накрая се ядосвам и си го отварям със ръка. Нещо което няма да поръчвам в бъдеще от Шкода със сигурност.

Навигацията ми харесва,почти като на С класата е ,забелязах веднъж веднага след стартирането на двигателя исках да си задам цел и заби.... Колата беше на 10 дни и не бях доволен изобщо,но след това не се е случвало повече,надявам се да не се случва...

Фаровете са толкова "умни" колкото ги рекламират,работят безотказно,засичат колите от доста голямо разстояние и на никого не пречат,нещо което си заслужава за мен. Интересно ми е колко ще издържат , но така или иначе колата е с удължената гаранция.

И най-накрая нещата ,каращи ме да съжалявам,че съм си купил Шкода Суперб и то чисто нова...

1во - След 45 км/ч от вратата се чува някакъв звук,все едно има някакво малко парче гума което се вее от вятъра и е изключително дразнещо при по-висока скорост се усилва,търсих търсих,но нищо не намерих. Ще посетя сервиза за това и ще напиша ако има развитие .

2ро - Тук е най-големия проблем пластмасата под жабката скърца когато завивам , а когато сме двама отпред над 100 кг звука не може дори да се прикрие с музика... Двата ми мерцедеса не скърцат , като се вземе под внимание ,че единият е на 20 години ... Това за мен е неприемливо и говори за много ниско качество . Ще питам какво може да се направи , но найстина това за мен и много лошо представяне , и когато се качи познат или роднина и веднага му прави впечатление и ме пита това от какво и е и се чувствам много глупаво,че съм дал толкова пари а колата няма още 1000 км и скърца вече...

Дано тези проблеми са оправени във фейслифта.

techni, човека се изказа за фейслифта

Аз като поръчвах, тези джанти не ги предлагаха и затова реших, че не е фейслифта. Сега видях хромираната лайсна отзад...

А джантите отделно ли са купени?

Колата е facelift , джантите и гумите са купени отделно.Колите идват с летни гуми, а няколко мнения назад пише,че колата е facelift.

Т.е. взе си отделни джанти за зимните гуми? От Шкода ли ги купи?

nenov88 написа: 23.02.2020, 10:37:05 Двата ми мерцедеса не скърцат , като се вземе под внимание ,че единият е на 20 години ... Това за мен е неприемливо и говори за много ниско качество

Това не знам защо те изненадва. Според мен си идва с територията, и дори най-заклетите фенове на марката си дават сметка за това. Чак много ниско качеството не знам дали е, но според мен някакви компромиси с него е логично да се очакват, предвид това, че купуваш Б-бранд. Даваш 70-80к за моторизация, която от премиум марка ще ти струва 120-150к. Понеже си споменал Мерцедес, погледни Е-клас с идентична моторизация - трябва да отидеш на Е300 или дори на Е350, които дори няма да са 4матик, а цените започват от 105-110к и знаеш какви цифри са ектрите там.

nenov88 написа: 23.02.2020, 10:37:05 Тук е най-големия проблем пластмасата под жабката скърца когато завивам , а когато сме двама отпред над 100 кг

За подлакатника ли става въпрос?
Ако да:




Относно Мерцедес, че не скърца, митове и легенди са това, говоря за w212, w222 и пр.