Škoda Форум България

Френските дизели са си се доказали - факт. Може да е някаква кьопава "партида" тези блокираните - взети са по едно и също време. Отделно се пише по чужди форуми за подобни неща с въпросния двигател. Тукашния форум не е много активен по думите на единия собственик. Но, ако ще се взима нов автомобил и няма да е за наследници, а ще се разделя човек след (или малко преди) гаранцията - не виждам причина да не се вземе. Макар сега да са някакви други двигателите...

zloQQ написа: 25.07.2025, 01:34:36 3 броя 1.3 по 150 коня

олеле, а аз накарах баща ми да си вземе такъв, че уж беше препоръчван като съвместна разработка с Мерцедес..

Имам колега с ново Сандеро 0.9 бензин, на 1 година - оплавка се от висок разход на бензин. Нещо от порядъка на 8 извънградско и 11-12 градско. Возят се 2 човека, с не много багаж. Не кара агресивно.

Мдам...нещата си отиват или на Фабия или на Ярис.

Фабия Монте Карло плюс е топ за мен в момента в този сегмент.

Ярис средно ниво е 52к лв. Ярис!
Тия са прекалили с нацепина.
Още един глас за Фабия-та

Драгомир написа: 25.07.2025, 09:18:30 Фабия Монте Карло плюс е топ за мен в момента в този сегмент.

Как може да сравнявате тази малка кола с купето на Дъстър? Аз предпочитам по-голямото купе пред малката консерва ако ще да е Застава.
С малката кола си невероятно ограничен. Пък ако е ниска още повече. Дет се вика един бордюр да не можеш да качиш. Ако Дъстъра е ужас малката кола е два пъти ужас...

Зависи къде живееш.

Sec8200 написа: 25.07.2025, 09:04:07и на Ярис.

DonSkoda написа: 25.07.2025, 09:30:37 Ярис средно ниво е 52к лв. Ярис!

Аре нЕма нужда
2020 взех корола за 48к, сега яриса 52.. не е сериозно. А от 2020 не са мръднали, като изключим някой по - шукарен екран на тяаблото, ако си в съответното ниво, но иначе ни екстри, ни прословутата "тойотска здравина".
Пълни курници с НУЛА опция за каквото и да е. А плащаш като истинска кола

krachunov, какво предлагаш?
Всички се възползваха от инфлацията и войната и вдигнаха цените...

2020 беше преди 5г.

Сега за нова кола, ако искам да дам по-малко пари, отивам на

1. Дачия Сандеро степуей 37к
2. Рено Клио Еволюшън 37к
3. Тойота Айго Й 37к
4. Фабия базова 42к

Яриси има и за под 52к, по-базови, но има.
Даже за 50к се взема Ярис Крос базов.

И Corolla има за 52-53к лв. Преди 5 години Супърб беше на една цена - сега аналогичен двигател и оборудване е с поне 15-20% нагоре. Чак пък курници не са - новите са с по 10г. гаранция - коя друга марка ти дава това ?

п.с. 2016 като си поръчвах Супърб-а цената беше около 70к лв - и с отстъпки и разни промоции беше около 59к лв. 2.0 TDI - 190, 4x4, DSG, L&K - с доста добавени екстри цената отиде към 68-70к лв. Хайде сега си купи за тези пари подобен автомобил, дали ще можеш? Отиваш към едни 90к лв.

Sec8200 написа: 24.09.2025, 14:09:17 1. Дачия Сандеро степуей 37к
2. Рено Клио Еволюшън 37к
3. Тойота Айго Й 37к
4. Фабия базова 42к

Айгото въобще не е в класа на останалите. То си е пазарска количка със автономно задвижване.

Sec8200 написа: 24.09.2025, 14:09:17 krachunov, какво предлагаш?

Sec8200 написа: 24.09.2025, 14:09:17 Всички се възползваха от инфлацията и войната и вдигнаха цените...

Мммм дааа.. Само че повечето пускат и отстъпки с ясната мисъл, че това което продават НЕ СТРУВА, колкото уж му е редовна цена. Шкода ми смъкнаха 14к, тойота отстъпките са в размера на половин вноска на каско, а доста често никакви

SimichOil написа: 24.09.2025, 14:16:26 Чак пък курници не са - новите са с по 10г. гаранция - коя друга марка ти дава това ?

Реално 10 години са ти неща които шанса да се счупят е минимален. И 10 години гаранция, е гаранция че 10 години ги обслужваш при тях.
2 нови короли (едната моя другата на приятел) моята на 70к износен скоростен лост, доливах антифриз, другата на 50к и тя долива антифриз. Някакви подобни няма да задълбавам че съм го писал и не че са лоши, просто не е тази МАННА НЕБЕСНА, която всеки дрънка - ПОНЕ Е ТОЙОТА. Реално вече не е много по - различно.
И не толкова колите са проблем, колкото дилърството. НУЛА възможности за екстри, в София отвратително обслужване и мишкари.

Правих съпоставки
корола - октавия
камри - супърб
C-HR/Corolla cross - Карок

Във всяко едно, шкода излиза по - изгодна от към цени и какво получаваш. ЕДИНСТВЕНО при БАЗОВО камри и сранвително базов супърб, имаше маааалък превес към камрито, зааради някакви екстри които просто ги нямаше да ги допълниш в супърба.

Та, единствено субективното усещане и вкус остават в полза на тойота. Фактите са в друга полза. Да не говорим, че в тойота имаш ЕДИН избор за задвижване, тоя хибрид... който стаааа, до някъде в града. Но пътуваш ли извънградско си оглушал и си е МЪКАААА.

krachunov, и аз чувам негативи основно за представителството в София...

Sec8200 написа: 24.09.2025, 18:32:30 krachunov, и аз чувам негативи основно за представителството в София...

Факт, от към обслужване са леш и лъжат надписват фактури, аз пътувах до Благоевград и Сливен от принципни съображения да не ходя в ТМ
Но без значение къде купуваш цените са еднакви. Освен ако нямаш някой много гъст.
Познат има фирма купува нон стоп коли. И 20-22, ковидните години, му казали че можели до 5% да му направят отстъпка АКО бил купил 5 или повече за календарната година....
Аз като купувах, дилъра беше продал вече две на кумът ми + още една на 3ти приятел, който смени въпросната със следващата пак при него. Аз купих през същия дилър още една.... сети се дали като питах за цена като сменях королата, ми направи отстъпки...
Да не говорим че за королата ми направи 8 лева отстъпка.... (точно така 8 ЛЕВА - 800 стотинки)