Škoda Форум България

Като няма карбони. Ф1 технология. Поне малко да мяза

Ма то само в комбинация с карбона има смисъл. Работи тоест:)
Между другото, единствено R600 е някак по приемливо ефективен може да се каже като го разгледаш как е изработен. Но трябва да се пробва.
Но той пък бързо се задръства.

Аз се чудя защо тези карбонови Агери толкова много вървят то какво било. Няма челно съпротивление, въздуха само леко ги обдухва...

А не ве.

Не съм писал, че сложих и това.

Видях го при Дидо. Гледам, гледам, абе по-голяма си е тръбата. Казах си ако не е по-добре, поне няма да пречи. За другото турбо живот и здраве. Иначе разлика не намирам.

bega4kata написа:Ма то само в комбинация с карбона има смисъл. Работи тоест:)
Между другото, единствено R600 е някак по приемливо ефективен може да се каже като го разгледаш как е изработен. Но трябва да се пробва.
Но той пък бързо се задръства.

Е,вие половин спрей сте му изхабили, той олял направо долу кутията, после как няма се задръсти бързо. Той Иван май сега вече с 3ти кара.Но, той и си кара колата, разбираемо е!
Що не се задръства моя!

bega4kata написа:И стоя тресе да си ебе. Слагал съм преди години на Есто и на Никола.

Audi A3 (8P) 2.0FSi Tiptronic
Audi S3 (8P) 2.0TFSi S-Tronic
Seat Leon FR (1P) 2.0TFSi Manual
Seat Leon FR (1P) 2.0TSi DSG
Seat Leon Cupra (1P) 2.0TFSi Manual
VW Golf VI GTi 2.0TSi DSG
VW Jetta V 2.0TFSi Manual
VW Passat CC 2.0TSi Manual

Тези са моделите, за които се сещам и няма никакви ядове...

PRO написа:Впечатления от BMC-то?

Вече усещам духа на Ф1 в колата. Иначе няма ядове.

Днес случайно забелязах, че имам въздуховоди според мен за охлаждане на предните спирачки, които не знам защо са затапени с отделни елементи? Веднага проведох операция отпушване.

Сигурно да не влиза мръсотия. Ще трябва да отделяш повече време там с водоструйката.

Щом е направено с отделни елементи с парт номер си мисля, че няма да е за мръсотията. Има някакъв замисъл. Може би за по-южни пазари с горещ климат. Колегите с 280-те ако може да погледнат как е при тях положението с по-големите дискове? Жалко, че ги видях в края на лятото тези тапи.

Много добре,че си ги отворил.

Беше ми интересно каква е AFR в момента, та така: на нормално натоварване 14, на пълна газ 12,4:1. Някой знае ли стоково колко е била?

15

Нормално ли е на сменения в Еуратек маслен филтър да няма никакви серийни и каталожни номера?