Škoda Форум България

Навъртях едни бързи 4-5хил километра миналата седмица.
Перфектно се държи колата. За мен ИМА разлика между заводския кулер и Вагнер (то е ясно), но се и усеща.
Покарах си доволно по немските аутобани с 200... Разбира се, след като се върнах и измих колата, отпред е на доста нови точки, но края на седмицата влиза за боя.
Най-хубаво е да се пердаши в Австрия. Идеални магистрали, няма ремонти и задръствания както в Германия и най-интересното, карам със 140 и колата няма дори мушички. В Германия и Унгария( пак 140) ( и там е чисто), но цялата става на мухи.
В Австрия ОМВ 100октана е огън БИЙ, нищо общо с нашите горива (мое мнение).
Карах си 140, щом бащата му беше ок (на човек на 64г), доволен съм:
Ето и малко снимки за разход.
На отиване до Австрия ми беше 6.2, в Германия като влязох и стана 8.8 !
На връщане .
Тръгнах от Залцбург.
Започнах да снимам в Австрия: Разход и изминати километри с резервоара. Вече преди да изляза от Унгария, това беше положението.

Ето и в края. Тръгнах от Залцбург в 09:00 сутринта.
На Сърбия чаках 45мин и отделно спирания и тн.
В България след Търново карах бавно, че след Търново ми излезе лисица, после язовец... аха ...аха да не се стига до там и намалих на 100-120км.

7 е много впечатляващ разход за такъв автомобил. Респект Ися, че ги споделяш.

Дано сте свършили работата и да сте се и поизкефили по пътя.
Пусни някоя снимка на колата на някое интересно място.

Понеже не стоим под бурка, а и само с каране не става....трябва и освежаване!
Събори идват, трябва да сме елегантни:
П.С: Предният лип вече гони 6то боядисване

Купих си нови болтове (4 броя които се намират под фаровете) , бронята като се слага ще се слага с нови такива, че е махана вече 3 път, да не се заоблят Т20ките.

Искрен въобще не играе на дребно. Абсолютен маниак, абсолютен!

Миналата седмица в Петък си взех колата. Много добре я бяха направили хората от Бургас.
След това я закарах на едно момче, да и удари един полир.
В Събота си я измих , както подобава, сложих и вакса и забелязах 1-2 забележки.
Веднага си взех машината и страх не страх ги метнах с пастичките.
Всичко си стана 6.
Само, не ми харесва предния капак, винаги може повече. Не съм го минавал, а явно където са го минали след боята или полира, не са им били перфектни гъбите.
П.С : Забележките мога да си видя сигурно само аз , но.... Планирам след седмица или две, да му отделя специално внимание и с 3 различни пасти/гъби + вакса и силънт да стане слънце!
Ето малко снимки: На слънце като я огрее, Blacklight-a как изпъква перлата.

От всичко на света, най-мразя да си оставям колата на боя! Пък тази чисто нова Октавия не бих я пипал доста време. Важно е че Исята е намерил точните хора и резултата е перфектен!

От вчера вече съм с пружини Eibach Pro Kit.
Благодаря на Никозо, за доставката и на Иван (ЕТ Бургас) за интервенцията.
Отпред вече като се погледне е още по агресивна, като е леко по-ниска.
Харесва ми определено. На връщане от Бургас я боцах по завоите, доволен съм! Следващите неща са мултимедия и джанти, но кога ще е, не се знае!

А с колко точно слиза височината и как понася товаренето с повече багаж този кит. С празна кола е ясно но като се натовари хода на амортисьора не се ли скъсява доста и тогава да вози като лагерна количка? А за визията ...адмирации само!

Пружината е доста по-яка от ОЕМ-ската. Не кляка дори колкото стоковата при натоварване.

Окачването изисква по-голяма джанта , тази вече малее .

40-45 профил на гумата е най-добрия компромис. Всичко по-ниско е само проблем.
Изглежда чудесно колата, дори и със 17-ки. Манекенки по изложенията, ежедневката си е идеална така.

Не може само да се кара, трябва и да се поддържа.
Преди: След:

След като почистих излишния спам, да напиша няколко реда с хронологията.
След като пуснах снимката, Бай Миле не издържа, звънна и почна да разпитва.
Удари го деликатно:
Айде , гега, всичко за теб правя, вързвам ти се на акъла, на никого няма да кажа.
Вика, каквото и да е, щом Иван го има, а аз и Сами не: И АЗ ГО ВЗЕМАМ, няма да остана аз последен, да остане Сами без "такава" част.
После ми звънна Сами:
Айде де, кажи какво е, аз всичко ти казвам... Няма отърване от тях!

И така, до Вторник има време, но да внеса яснота.
Още преди месец, си направих една поръчка. Винаги съм искал (на Фабията бях с дупчени на Цимерман)"джаджени" дискове. Бях се изнервил, че задните ми дискове (главините им) почнаха да ръждясват , а са на 37хил. км.
И така, в тази пратка има:
- предни 340mm и задни 310mm дискове J-hooked на Vagbremtechnik - предни и задни спирачни маркучи на Racingline - допълнителна "джаджа" за тампона на скоростната кутия (моята е Версия 2, но изкарвам примерна снимка на монтиран вариант 1) След около 10 дена очаквам и друга доставка с :
- задни апарати , супроти от Купра и щитовете към тях.

Остана:
- да си избера и купя накладки
- при интервенцията да сменя спирачната течност с нова