Страница 10 от 15
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 23.10.2017, 12:46:55
от VALDO
Лепенката е в капака на резервоара бре! Туй да не е Dacia
![sarcastic [smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif)
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 23.10.2017, 12:54:40
от Баш Майстора
Don Alfredo написа:Лепенката е в капака на резервоара бре! Туй да не е Dacia
![sarcastic [smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif)
Колко да ви повтарям-при различните модели Шкода е различно
На Суперба обаче вероятно си е в капачката..
![sarcastic [smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif)
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 23.10.2017, 13:01:11
от odo
kograman написа:Момчета, какво трябва да е налягането в гумите? Мисля ,че гумаджията се е престарал. Погледнах на гумите пише , макс. 51 PSI което е 3.5 бара .
Това е капачката на старият ми Съпърб

Аз го карах на 2,3-2,4 бара
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 23.10.2017, 13:14:08
от kograman
Според тази картинка, трябва да е 2,5 предни и 2.6 задни.
Чичака се е престарал 3.1 предни, 3,2 задни. Ще трябва да ходя до някоя бензиностанция да ги оправя.
Мерси на всички.
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 23.10.2017, 13:26:20
от PRO
По принцип се престарават, за да се застраховат. Няма гаранция, че няма да отидеш да я натовариш до горе и после него ще плюеш, че ти ги е оставил на 2,5.
Аз винаги им казвам на колко ги искам гумите.
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 23.10.2017, 17:57:51
от stefan L
odo написа:kograman написа:Момчета, какво трябва да е налягането в гумите? Мисля ,че гумаджията се е престарал. Погледнах на гумите пише , макс. 51 PSI което е 3.5 бара .
Това е капачката на старият ми Съпърб

Аз го карах на 2,3-2,4 бара
Това е за 4х4, където разпределението на теглото е почти 50/50. При предно, където разпределението е 60 на преден мост и 40 на заден, би трябвало предните да са поне 0.1 бар повече, при слабо или ненатоварен автомобил
![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 23.10.2017, 18:31:38
от Цецо75
kograman написа:Според тази картинка, трябва да е 2,5 предни и 2.6 задни.
Чичака се е престарал 3.1 предни, 3,2 задни. Ще трябва да ходя до някоя бензиностанция да ги оправя.
Мерси на всички.
Летните 17 ки на 2.8-3.0.
Зимните 16 ки на 2.5.
Така правя аз. Вози по-твърдо определено, ама аз не му се впечатлявам особенно. По-добре от колкото да имам джанти с форма на зарче.
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 23.10.2017, 19:51:12
от stefan L
На Голфа 17ките ги карам на 2.5 и 40к км - никакви проблеми. (да не ме чуе
![diablo [smilie=diablo.gif]](./images/smilies/diablo.gif)
)
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 24.10.2017, 12:50:48
от kograman
Някой ползвал ли е такива "джажди" :
https://www.ebay.com/itm/Set-Clutch-Fue ... xykUZThb96
На снимката изглеждат наред, и че са правени в Китай. Само да не се окаже някое скапано подобие ?
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 24.10.2017, 12:57:48
от odo
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 24.10.2017, 13:31:53
от kograman
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 24.10.2017, 16:07:47
от JORDITO
Виж си формите на твоята и провери примерно в ютуб или в бришкода дали пасват. Вероятно има тема създадена.
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 25.10.2017, 20:45:27
от kograman
Гуми на 3,1 атм и студеното време, задната кора започна да поскъцва. Дайте идея как да го преборя това. Мислех си да сложа в каналите където се допира кората с пластмасата някаква лента, уплътняваща?
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 25.10.2017, 20:55:38
от coverdale
kograman написа:Гуми на 3,1 атм и студеното време, задната кора започна да поскъцва. Дайте идея как да го преборя това. Мислех си да сложа в каналите където се допира кората с пластмасата някаква лента, уплътняваща?
Дали е от задната кора?
След третата година и моят(бивш С2) почна да поскърцва,ама беше от задните врати.
Моят Супърб 2012 ТДИ
Публикувано: 25.10.2017, 21:15:02
от kograman
От кората е. Други скърцания няма, затова се грижа с хубава "химия" за пластмасите.