Škoda Kamiq
Публикувано: 07.01.2026, 15:38:21
Готово колеги тръгна като рестартирах медията,благодаря за бързите отговори!
И да ги уведомиш, и да не ги уведомиш, щом в гаранционния срок правиш бояджийско-тенекеджийски ремонт извън официалния сервиз, ще отпадне тяхната гаранция върху ремонтираните детайли. Но дори и да направиш ремонта чрез Еуратек (казвам "чрез", а не "в", защото Еуратек няма собствен бояджийско-тенекеджийски сервиз, а работи с подизпълнители), гаранцията върху ремонтираните ламарини и боя вече няма да е заводската (която е 12 години срещу пробив от корозия и 3 години на лаково-бояджийското покритие), а ще е само 2 години. С други думи, щом нямаш каско, е безсмислено да правиш ремонта чрез Еуратек, ако засяга само ламарини и боя. Ако обаче касае и други неща или изисква настройки или калибриране - например на фарове, дистроник, камери или подобни, тогава е хубаво да се направи чрез Еуратек, ако ти е важна гаранцията на тези други неща, за да не ти кажат после, че и тя ти е отпаднала, понеже са пипани извън оторизиран сервиз.chilikov191 написа: 10.01.2026, 11:34:35 Имам питане относно гаранционен автомобил (без каско) , който ще трябва да влезе за лека бояджийска и тенекиджийска услуга. Трябва ли да уведомя Еуротек предварително, за да не стане някакъв фал с гаранцията?
Благодаря за бързия и детайлен отговор! Слава Богу са само ламарини и да, наясно съм, че Еуротек работят с подизпълнители и доколкото съм проучвал двете софийски представителства използат различни заради локацията. Насочил съм се към Ветек като такива с най-добри отзиви.smoke написа: 10.01.2026, 12:16:50 И да ги уведомиш, и да не ги уведомиш, щом в гаранционния срок правиш бояджийско-тенекеджийски ремонт извън официалния сервиз, ще отпадне тяхната гаранция върху ремонтираните детайли. Но дори и да направиш ремонта чрез Еуратек (казвам "чрез", а не "в", защото Еуратек няма собствен бояджийско-тенекеджийски сервиз, а работи с подизпълнители), гаранцията върху ремонтираните ламарини и боя вече няма да е заводската (която е 12 години срещу пробив от корозия и 3 години на лаково-бояджийското покритие), а ще е само 2 години. С други думи, щом нямаш каско, е безсмислено да правиш ремонта чрез Еуратек, ако засяга само ламарини и боя. Ако обаче касае и други неща или изисква настройки или калибриране - например на фарове, дистроник, камери или подобни, тогава е хубаво да се направи чрез Еуратек, ако ти е важна гаранцията на тези други неща, за да не ти кажат после, че и тя ти е отпаднала, понеже някой друг ги е пипал.
Еуратек
Смяната на филтрите от собственика не е проблем - аз като ходя за междинни смени само си купувам филтрите, но не им плащам 35 лева, за да сменят двигателният и кабинният филтър за общо 10 минути
d1mitrov написа: 08.03.2025, 17:07:20 И аз монтирах калобрани на Камика. Лесно е, но и отпред и отзад трябва да се пробият допълнителни дупки в кората за захващане, а е тясно и нямаше как да стане без да свалям колелата. Или поне аз нямам идея как. И така в момента са захванати с по три винта и се надявам да е здраво. Аз монтирах на кодиак , завъртях гумите от волана. Винтоверт влиза идеално . Дупката е за 7мм свредло.
![]()
![]()
![]()
![]()
Вероятно ще загасне сама след няколко цикъла на шофиране (т.е. няколко цикъла на запалване/загасяне на колата).zdrash написа: 23.01.2026, 15:02:22 Сега свети лампата на BMW (check engine) и не загатва. Въпроса ми е ще изгасне ли сама ?