Škoda Kamiq

[Мирич_80]

Готово колеги тръгна като рестартирах медията,благодаря за бързите отговори!

[chilikov191]

Здравейте, колеги! За много години безаварийни километри! Имам питане относно гаранционен автомобил (без каско) , който ще трябва да влезе за лека бояджийска и тенекиджийска услуга. Трябва ли да уведомя Еуротек предварително, за да не стане някакъв фал с гаранцията?

[smoke]

Имам питане относно гаранционен автомобил (без каско) , който ще трябва да влезе за лека бояджийска и тенекиджийска услуга. Трябва ли да уведомя Еуротек предварително, за да не стане някакъв фал с гаранцията?

И да ги уведомиш, и да не ги уведомиш, щом в гаранционния срок правиш бояджийско-тенекеджийски ремонт извън официалния сервиз, ще отпадне тяхната гаранция върху ремонтираните детайли. Но дори и да направиш ремонта чрез Еуратек (казвам "чрез", а не "в", защото Еуратек няма собствен бояджийско-тенекеджийски сервиз, а работи с подизпълнители), гаранцията върху ремонтираните ламарини и боя вече няма да е заводската (която е 12 години срещу пробив от корозия и 3 години на лаково-бояджийското покритие), а ще е само 2 години. С други думи, щом нямаш каско, е безсмислено да правиш ремонта чрез Еуратек, ако засяга само ламарини и боя. Ако обаче касае и други неща или изисква настройки или калибриране - например на фарове, дистроник, камери или подобни, тогава е хубаво да се направи чрез Еуратек, ако ти е важна гаранцията на тези други неща, за да не ти кажат после, че и тя ти е отпаднала, понеже са пипани извън оторизиран сервиз.

[chilikov191]

И да ги уведомиш, и да не ги уведомиш, щом в гаранционния срок правиш бояджийско-тенекеджийски ремонт извън официалния сервиз, ще отпадне тяхната гаранция върху ремонтираните детайли. Но дори и да направиш ремонта чрез Еуратек (казвам "чрез", а не "в", защото Еуратек няма собствен бояджийско-тенекеджийски сервиз, а работи с подизпълнители), гаранцията върху ремонтираните ламарини и боя вече няма да е заводската (която е 12 години срещу пробив от корозия и 3 години на лаково-бояджийското покритие), а ще е само 2 години. С други думи, щом нямаш каско, е безсмислено да правиш ремонта чрез Еуратек, ако засяга само ламарини и боя. Ако обаче касае и други неща или изисква настройки или калибриране - например на фарове, дистроник, камери или подобни, тогава е хубаво да се направи чрез Еуратек, ако ти е важна гаранцията на тези други неща, за да не ти кажат после, че и тя ти е отпаднала, понеже някой друг ги е пипал.

Благодаря за бързия и детайлен отговор! Слава Богу са само ламарини и да, наясно съм, че Еуротек работят с подизпълнители и доколкото съм проучвал двете софийски представителства използат различни заради локацията. Насочил съм се към Ветек като такива с най-добри отзиви.

[smoke]

да уведомя Еуротек

че Еуротек

Еуратек

[bega4kata]

smoke, Евротек

[d1mitrov]

За архива, прясно от днес с мое масло.

[Мирич_80]

Здравейте колеги имам един въпрос,при въвеждане на щета и приемане на колата за отстраняването й филиала има ли опция да предостави автомобил за ползване докато твоя излезе от бокса?

[kolyo b8]

Могат да ти дадат автомобил под наем: https://www.skoda-auto.bg/our-services/rent-a-car.
За заместващ автомобил докато трае ремонта - зависи дали го имаш включено в договора.

Ако ще взимаш кола под наем от ЕТ - там не са най-ниските цени (почти двойни са)

[FaKeR]

За архива, прясно от днес с мое масло.

Смяната на филтрите от собственика не е проблем - аз като ходя за междинни смени само си купувам филтрите, но не им плащам 35 лева, за да сменят двигателният и кабинният филтър за общо 10 минути
С тия пари и с моят двигател отивам от Западна София до Пловдив и почти се връщам

[Icho]

И аз монтирах калобрани на Камика. Лесно е, но и отпред и отзад трябва да се пробият допълнителни дупки в кората за захващане, а е тясно и нямаше как да стане без да свалям колелата. Или поне аз нямам идея как. И така в момента са захванати с по три винта и се надявам да е здраво. Аз монтирах на кодиак , завъртях гумите от волана. Винтоверт влиза идеално . Дупката е за 7мм свредло.

[zdrash]

Здравейте, днес ми падна акумулатора ( не бях карал колата 20тина дни), подадох ток и запали, минах 70км и старт/стопа заработи. Преди да дам ток излязоха съобщения : счупена скоростната кутия, спрете автомобила, заредете акумулатора чрез каране, недостъпни асистенти. Сега свети лампата на BMW (check engine) и не загатва. Въпроса ми е ще изгасне ли сама ? В Дружба не вдигат телефона, в Надежда ме записаха за 2 февруари, като искат да им оставя колата. Не мога да изчистя сам грешката защото колата е SFD2 заключване на модулите. Ако знаех че за всяка грешка трябва да ходя в ЕТ, да чакам по 2 седмици за час и да губя един ден да изчистят грешка, не бих си взел нова кола.

[bega4kata]

Вече знаеш.
За 70 км като не е изгаснала.... няма да изгасне.

[smoke]

Сега свети лампата на BMW (check engine) и не загатва. Въпроса ми е ще изгасне ли сама ?

Вероятно ще загасне сама след няколко цикъла на шофиране (т.е. няколко цикъла на запалване/загасяне на колата).
Виж тук за разяснение:
https://www.skoda-bg.com/forum/viewtopi ... 62#p404362

[bega4kata]

Ако тези километри са за 1 каране, има малък шанс.