Škoda Форум България

bega4kata написа: 24.05.2019, 00:24:06

stefan L написа: 23.05.2019, 22:40:12 https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=b0p3wh Тва Ауди дали е с 4 или 8 дюзи? За един приятел питам... И съответно при ремап със стоковите карантии, колко кончета може да направи?

не
310

Тия четири допълнителни дюзи, кога ги слагат и на кои модели, за мен е мистерия.Пиша го, защото T-Rock-а 190к.с е с 8. Проверих го миналата седмица, когато му сменях маслото на 15к.км. Това Ауди и то е 2018г и с четири- пълна мистерия.

Колеги, и аз да взема да попитам- карам си днес доста здраво от Търново към Стара Загора и точно като влязох в града, педала на съединителя започна трудно да се натиска и в повечето случаи, трудно да се връща. Все едно нещо е паднало зад педала или педала опира на стелката. На моменти се натиска нормално. Скоростите се включват нормално леко. Възможно ли е да е счупена пружината на помпата? Или нещо откъм самия съединител? Актуатора.? За Октавия 2 става въпрос. От подписа.

Никола Иванов, да не си прегрял спирачките и да ти е кипнала течноста?

Ами нормално спираше. Сега се охлажда и ще видим. Дано да си прав.

Никола Иванов написа: 28.05.2019, 18:46:30 Актуатора.?

На съединителя?

Това ми се случва вече за 3-ти път. Миналата година Юни месец на един 90 градусов десен завой и сега за последният месец се случи два пъти.
Миналата година стана точно преди да паркирам и след като пак тръгнах всичко си беше наред. Миналият месец пак стана реших, че е същото но след като рестартирах колата си седеше, така че на изстинал двигател долях. Днес пак на десен завой ми светна карах около 50 км така. Температурата на маслото се движеше в диапазона 105-110. След като спрях и повторно запалих колата изчезна.
Това е нивото на равно веднага след като паркирах


След като отворих капака антифриза се качи пшео средата.
Според вас дали имам някъде теч или нещо дефектно за смяна?
Принципно спазвам съвета на бегачката и Тодор и не доливам антифриз дори и да е под минимума.

аз това с недоливането не го разбирам. Моята е издърпала близо литър за 40 хил км. Нормално е да се губи по малко.

Според мен си доливай и после го мисли. Какво пречи да се държи на максимума.

дано не е нещо сериозно

odo, сутринта на студено си долей водица до минимума и виж колко ще изкара.
Гледам капачката са ъпгрейднали, нашите са други

Под минимума доливай, но го дръж около минимума, не около максимума.
Иначе тези мотори, от водната помпа пескат по малко като са студени. Загрее ли спира просълзяването.

А нормално ли е да губи антифриз дори и на минимума да го държа?
В ЕТ миналата година ми обясниха, че е нормално, обаче аз до сега не съм имал кола която да губи толкова много антифриз.

Нормално е.
Е-класи, S-класи, Поршета, дизел, бензин искат доливане

odo написа: 31.05.2019, 18:43:16 А нормално ли е да губи антифриз дори и на минимума да го държа?
В ЕТ миналата година ми обясниха, че е нормално, обаче аз до сега не съм имал кола която да губи толкова много антифриз.

Нали ти обясних от къде губи. Ти си прецени дали е нормално.

Бати, Скаута ми на една камара км, за 3години, само веднъж ми се случи да долея около 150гр, неизвестно от къде се загуби, ама от тогава никакви проблеми, а това са нови коли.

bega4kata написа: 31.05.2019, 20:41:10

odo написа: 31.05.2019, 18:43:16 А нормално ли е да губи антифриз дори и на минимума да го държа?
В ЕТ миналата година ми обясниха, че е нормално, обаче аз до сега не съм имал кола която да губи толкова много антифриз.

Нали ти обясних от къде губи. Ти си прецени дали е нормално.

Извинявай, прочетох го без го осъзная.
Всичко е точно

Понеже си пазя шишенчето от 0.5 л антифриз, което Сами ми даде преди 3 г.....Равносметката е следната: 0.5-0.6 мл/100 или 10-12 капки/100 км.