bega4kata написа: 10.11.2025, 22:13:17
Тези са истински Мадже.
Това е ясно, ама му седят като подарени само от ляво. Все едно аз съм изрязал бронята със зегето..
Днес видях на живо едно такова Ауди кю 5. Грозно е наистина отзад малко. Но не и в ауспусите. Все пак са си истински. Дизелите са с два в единия край, бензиновите са с по един в двата края. Така по ще ти хареса.
Очаквания обновен голям тди
Ударното завръщане на дизела: Audi пуска обновен V6 TDI с електрическо и конвенционално турбо
Време беше, изостават в това отношение. Скоро се надявам да видим тази технология и в 2.0 TDI и TSI мотори.
Ауди
Публикувано: 28.11.2025, 10:05:50
от Цецо75
Това са безумно скъпи мотори и имат някаква икономическа логика в кола за 100 000 евра. 2.0TDI едва ли ще има още много генерации, заради нормите няма как да направиш евтин и надежден дизел вече. То и бензина става скъп и сложен, а от там заради ценовият натиск на пазара - ненадежден, та какво остава за дизела с купища ЕГРи, филтри, сонди, вихрови клапи...
Ауди
Публикувано: 28.11.2025, 10:06:12
от bega4kata
Архимандрит Дионисий, има я.
Кю 5 2.0 тди и тси са си така. Могат да маневрират на ток с мотора на меката хибридна система който и подпомага двг-то с 23-4 коня и 200+н.м.
Ауди
Публикувано: 28.11.2025, 10:11:00
от Архимандрит Дионисий
Благодаря за информацията.
Ауди
Публикувано: 28.11.2025, 10:44:09
от bega4kata
Дори има оплаквания, че тази функция на придвижване в трафик/здръствания/, гасене на двигателя много рано преди светофар, маневри САМО на ток, не може да се контролира от водача.
Твърде тъпо, но това е положението.
Ауди
Публикувано: 28.11.2025, 11:35:24
от SimichOil
bega4kata написа: 28.11.2025, 10:06:12
Могат да маневрират на ток с мотора на меката хибридна система който и подпомага двг-то с 23-4 коня и 200+н.м.
Могат друг път. Мекия хибрид не може да движи колата САМО на ток - било то маневриране или паркиране. Това го може обикновения хибрид, не мекия.
Ако колата може да маневрира или да се движи бавно само на ток - то това не е мек хибрид.