Škoda Форум България

GOMOR написа: 28.10.2024, 16:16:36 Една питанка - няколко пъти ми се случва като се опитам да затворя прозореца на водача от пуснат до средата прозорец, да тръгва надолу, вместо нагоре. Проблем ли има или се е ошашкал нещо и докато не се развали да не го мисля.

Проблем е, доколкото трябва да смениш мотора за да се оправи.

И на мен това с прозореца ми се е случвало няколко пъти с Октавията 3 FL. За всичките години така и не го категоризирах като проблем. Все още си работят механизмите на прозорците.

Помня че някой се беше оплакал, че Кодиака му скърца като се качва/слиза. Направи ми впечатление, че и при мен това го има. Скърцането идва от задните гуми, зад шофьора. Много тъпо, все едно е някоя лада.

Също така съм забелязал, че при определена скорост и посока на вятъра, като се движа с отворен прозорец и се чува едно свирене от въздуха. Не знам как са я мислили аеродинамиката, но не са я измислили.

И последно, онзи ден на връщане от Варна си бях отворил покрива само вертикално. И се чуваше един звук като лашкане на вода в полупразно легнало шише. Не знам дали не влезе вода някъде, понеже по тавана от конденза имаше доста. Някъде към Севлиево изчезна шума.

martinp написа: 29.10.2024, 06:05:28 Не знам как са я мислили аеродинамиката, но не са я измислили

Мислили са да не я караш с отворени прозорци.

martinp написа: 29.10.2024, 06:05:28 Много тъпо, все едно е

Не я мий с безконтактно.
Продухвай редовно дренажите на панорамния покрив с въздух под налягане.

rts написа: 02.08.2024, 08:15:54 Точно така. Аз съм на твоето мнение, за мен ТА е топ, ползвам си го активно включително и в града, включително и с предикативния асс, който намаля според знаците и който според много хора е неизползваем, но за мен му хванах цаката и си го харесвам - въпрос на светоусещане е или както ти се изрази - субективно е и различно за всеки.

От известно време се каня да питам - как му хвана цаката, така че да ти харесва и да го ползваш? Какви са триковете?

Ей, заспа тази тема, всички минаха на новия Кодияк

Аз да питам. Сега като започнем да караме по заледените проходи- режим сняг ли да ползваме? Зацепено ли е постоянно 4х4 или само ако преплъзне?
Режим офроуд става ли за каране по ледени проходи или е само до 30км/ч примерно?

На сняг препрограмира асистентите. По рано сработват. Халдекса една идея по рано се намесва. Не е зацепен като куатро, ако това
имаш предвид. Ако искаш да подхлъзва задницата трябва да го оставиш на нормал, иначе на снежния веднага те контрира, не можеш да го хлъзнеш въобще.

Офроада е само за бавно каране. В интерес на истината не съм го пробвал в този режим на сняг, може и да става за пълзене по снежен баир.

Днес беше весело в Сърбия
Добре, че гледах температурата на маслото, стигна 120 въпреки студа.
Карах на режим Snow, вървеше като по релси

Ехааа, най-накрая малко зима !

Оня ден стоя и си мисля, пък понякога само си стоя...та сетих се ,че имам подгрев на волана, пуснах го- кеф, пипнах скоростния лост-шок! Викам си следващата екстра трябва да е подгрев на скоростния лост, после се сетих,че вече го няма в новите модели ,правилно

ако си автомат за какво ти е , то и лоста е излишен

Nii написа: 22.11.2024, 23:31:29
Днес беше весело в Сърбия
Добре, че гледах температурата на маслото, стигна 120 въпреки студа.
Карах на режим Snow, вървеше като по релси

В такова време, особено ако има изкачване - колата може да прегрее. Случвало ми се е в Хърватска на магистралата при силен снеговалеж, така че е добре да имате едно на ум дори в мразовито време и обилен снеговалеж.

По аеродинамичен е станал.

bega4kata написа: 24.11.2024, 22:20:10 аеродинамичен е станал

Е да де... като айсберг е станал мечока
Иначе полезни съвети дават колегите, че снежната маска не е добре за радиаторите, ако и да са минусови температури.

Е кат не е добре, какво да направи?

То се обледява буквално за 1/2 час каране. Ако тръгнеш да го махаш насилствено, ще потрошиш колата. Внимаваш да не кипне чайника и караш, докат стигнеш по-топлите страни

Онзи ден на 0 градуса кодиака си загряване маслото до 115 градуса без да се замисля. Въобще този дизел държи доста високи градуси.