Škoda Форум България

https://www.tyrenews.co.uk/news/linglon ... -vw-tiguan

А като се сетя, че в немския форум се оплакваха, че не са дошли с Конти, а с Hanкook и си представям какви скандали ще вдигат вече на дилърите!

Sawyer написа: 15.08.2025, 18:59:31 Абсурдно е основни неща в една кола да са възможни от гледна точка на хардуера ѝ, който ти уж си си купил, но да са софтуерно забранени и да се отключват срещу месечна такса

Специално при мощността не виждам, каква е драмата. Същото е и в момента. Купуваш кола с Х к.с., плащаш си за ремап и получаваш 20-30% по-висока мощност
Дори за нова кола така е по-добре - ремапват ти колата, кефиш се на по-висока мощност и си имаш гаранция

Кузман имат отключване на максимална скорост с 20 км на Мерцедес като моя и повишаване на мощността забравих с колко коня беше със запазване на гаранцията срещу заплащане. Това е същото. За АМГ истински бензинови също, но там беше с +30 км май. Повече от на мойта.Та то си го има същото. Даже на амг може да го доплатиш при конфигурирането още, но е към някакъв пакет - тоест още повече пари да ти отмъкнат

Здравейте,

след 2000 км изминати с VW Tiguan 2025 (1.5 бенз., mild hybrid, DSG), пускам за инфо кратко ревю. Като цяло сравненията ми са най-вече с предходната кола, която беше Октавия 3, 1.4, МТ.

Първо плюсовете:
- много удобна шофьорска седалка
- много ми допада и функцията за масаж
- габаритите на колата са супер за ежедневна - достатъчно широка вътре, а в същото време лесно се паркира в града
- много добра видимост има от шофьорската позиция, както на останалите участници в движението, така и на самата кола
- при движение стои стабилно на пътя, притеснявах се, че може да се "лашка" заради това, че е по-висока, но си е стабилна и при по-големи скорости
- обезшумяването вътре е на доста по-добро ниво от Октавия 3
- IQ Light матричните фарове на VW са трепач, много съм доволен и се радвам, че не ги пропуснах при конфигурирането на колата
- автономното упраление (травел асист + адаптивен круиз контрол) - има си плюсовете, но още не мога да му се доверя на 100% (понякога като загуби линиите и те зарязва бързо бързо да се оправяш сам, което ми се вижда опасно, ако си се разсеял)

Минуси:
- този двигател (1.5 бенз.) идва слаб за извън градко каране. За града е все тая, но при движение извън града се усеща недостиг на мощност. Може би за това усещане допринася и автоматичната кутия, преди на Октавията бях със същия двигател, но с ръчка и сякаш по-динамично усещах колата
- мултимедията забива и се налага рестарт - случва се 1-2 пъти седмично, шофирам всеки ден
- отвреме навреме светват разни грешки, но след рестарт изчезват (това май си е обща болка за VW концерна в наши дни)

Обща оценка - доволен съм... но трябваше да взема по-големия двигател

lunatic написа: 26.08.2025, 10:31:08 габаритите на колата са супер за ежедневна - достатъчно широка вътре, а в същото време лесно се паркира в града

Това е най големия плюс на този СУВ.
Отлично съчетание на размери!

lunatic написа: 26.08.2025, 10:31:08 този двигател (1.5 бенз.) идва слаб за извън градко каране.

Дори и по-големия идва малко слаб. Трябва да имаш батерия винаги и да разчиташ на нея. Тогава е .

Новия Трок
https://autobild.bg/%d0%bd%d0%be%d0%b2% ... JuNpYzDR7Q

Хубава количка само предницата ми е малко китайска, но може би това е в моите очи.

При представянето ми направи впечатлени, че капака на ДВГ от вътрешната страна не е боядисан в жълто? Не зная за икономия или поради друга причина! В 80% от интериора е използвана рециклирана пластмаса. Доколко ще е качествено ще се види при допир!
ФВ искат да правят бум на продажбите с 2то поколение на Т-рок, но каква ще цената и качеството му и дали ще вървят "ръка за ръка" само времето ще покаже!

Добра новина!
Голф Р с 2,5 5 цилиндъра от 2027г.
405к.с. от завода.
https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... igatel/amp

Трябва да убият рс3 и да го кръстят голф рс
Леко абсурдно.

Ами бегачките на конкуренцията, стават все по мощни, а двулитров двигател са сметнали, че не е ок да го пънат над 333 коня. Те не ги разбират като нас тука, хибриди, гарети, 400-стин, 500-стин коня.....

На Шкода няма да го дадат този 5-так.
Дадоха го на Сеат Форментор, ама на Шкода ...

Много ясно че няма
Те сега и еровия и взеха от Суперб

То представете си, че го дадат и какво? Октавия 5 за 140 бинки?