Škoda Форум България

Днес отидох до ЕТ и казаха, че така започвали проблемите с помпата. Записах си час и ще я оправят. Благодаря

Тая помпа само при дизелите ли сдава багажа? Не съм видял тук един с бензинова Октавия да се оплаче.

Чакай да понаправят км, не бързай

Кограман още сънува кошмари от онова легендарно пътуване от Гърция до България. На всеки завой се чудил дали помпата няма да спре... тя па за всеобща изненада - работила до край

майтапиш се, но бях приготвил клечка кибрит ако ми беше направила номера Това е гадното на тази помпа, че мре почти от веднъж, без никакви симптоми, Може на 60к или 130к км, няма патърн. И то не е самата помпа, а клапан в нея заяжда и варианти много, от хвърлила водата и на пътна помощ или само вдига градуси и леко леко се прибираш.

p.s добре си бях намерил Тойота, трябваше да изчакам седмица чичака да се пробере и да я купя, ама ....

Начи викаш, тия помпи мрат ей така, както си караш без симптоми и признаци...обаче ти като се прибираше от Гърция изведнъж резко се напрегна дали няма случайно помпата да ти умре на пътя?
Що не се напрегна, че може и гума да спукаш или да удариш камък и да ти се пробие картера?
Я по-добре не излизай навън, че може и светкавица да те удари

При толкова км дето въртях едно време, проблеми с гуми съм имал само когато съм карал с гуми на 5+ години или износени до края. Като минах на среден клас, и смяна на 3г никога не съм имал спукани, сцепени и т.н
Проблеми скартери и т.н не съм имал, пазя си вещите, не ги юркам. Подбирам къде и как да мина. Клечката кибрит още ми е в жабката, а ме беше предала, а ме даваха в новините ...

Живееш го тоя живот де'а

Я си го живея бре, ама обичам да няма изненади, има едно такова правило на 7-те П. Ако не го знаеш ей го е:
Предварителното Правилно Планиране, Предотвратява Пълно Последващо Посиране.
Всеки път кат съм се отклонил, секи път е имало омазвация ..

Само не разбрах и моля те да ми обясниш в цялост, как реши че потенциално ще имаш проблем с водната помпа на октавията (на прибиране от Гърция), след като твърдиш, че въпросната помпа не издава с никакви симптоми потенциални проблеми или смърт, а същата настъпва рязко и неочаквано?

kograman написа: 26.07.2021, 11:20:36 Чакай да понаправят км, не бързай

Колко още да я чакам??
На 250к е мойта.

Защото, тази кола е с 3 водни помпи. Едната вече я смених която е за парното гаранционно. Така и стана, една събота паля да отиваме на сладкарница, и чек енцжин ме поздрави. Върви си, никакви драми, След гасенето повече и не светна. @JORDITO, я чекна набързо, и излезе грешката която е набила за тази ел.водна помпа. В Понеделник я закарах в Ет, час за след седмица и още ден работа. През това време колата не се караше.
Найс, нали?
Втората е на ЕГР, третата е тази на ремъците.
Обикновенно умират при продължително каране когато е висока околната температура. Ама може и ди 130к да изкара. Е тва, че не знаеш дали ще стигнеш или не , малко кат съветските коли едно време. Трябва да влачиш с тебе бубини, свеши, ремъци и какво ли не.

p.s За Шкода Оставия 4, знам са куриоз че от Надежда е изкарала до комините на Теца и обратно. Отлежава около месец вече, че тва дигитално табло пакистанци са пипали

Ти явно не си записвал час в Силвър стар или Порше. Пожелавам ти да си купиш Мерцедес и да го обслужваш в официален сервиз

ПС - ти си drama queen

Аааа, не мерси. Няма драми, man. Лафим си, нищо повече. Сам го казваш, за европейските марки явно е така.
За теб ако тва е нормално, за мен не е, Ора всекакви.
Ще заложа на самурайте, да видим до 100к км дали ще има и там драми. Ако има, ке одим пеша или с колОлО и тва си е

kograman написа: 26.07.2021, 12:14:45 За Шкода Оставия 4, знам са куриоз че от Надежда е изкарала до комините на Теца и обратно

ахаха - плача...

аз споделям, че като ми светна и на мен на път по същата причина съм и занижил рейтинга на надеждност и честно казано планирам да си платя и да я сменя превантивно + ремъка, ако колата остане в мен.
Добре, че като примерен дизелджия си нося OBD четец да си чета регенерацийките - та си прочетох грешката и си продължих напред.

@berberov_sm, хубаво сподели - добре, че има по-лек вариант. Само да питам за да разбера - като я караш без напъване успяваше да държи температурата. Без да пускаш парно.
А на изкачването към тунела как се справи?

@redalex, мислил съм си - ако в Ауди слагат същите двигатели и Шкода реално не е ощетена като бюджетна марка - ами какъв премиум?
Същото л***о ама в целуфан
Та по-добре да научиш този урок със Шкода - по-малко плащаш за него