Škoda Форум България

bega4kata,
Още ли си на 300 км?
Разкажи нещо повече за колата.

Не съм го карал, защото беше много лошо времето. Имах уговорка за по миналата неделя да го карам към Рогачево (Миро фолио) но заваля и нямаше как да го закарам чист до там. Седмица и половина не съм го карал,вчера го измих и закарах ,сега е там. На 357 км.е.
Много хубаво вози. Много е смотан за миене. Много!
И много се цапа с прах и кал. Отзад става някакъв вакуум за прахоляци от пътя.
Иначе ,мааалко повече от минимална газ му подадох, много нереално готино,започва да си ускорява,дърпа мазно и сменя на ниски обороти и с покачването на всяка следваща скорост очакваш,да се намалява ускорението като не променяш газта,а тя колата си дърпа както на втора предавка. Странно е ,но приятно съм изненадан. Не зная дали ще ме разберете.
Примерно правиш завой 90 градуса и започваш да ускоряваш. За да подържаш същото темпо на ускорение, трябва все повече по малко газ да подаваш на всяка следваща предавка (при дсг) ,до достигане на желаната скорост. А тука ми е странно,как поема без да се умаря толкова мотора със всяка по горна предавка. Ускорението се запазва. То вярно че са много и близки,ама явно има вътящ момент много.
Със спирането имам проблем. Явно знае какъв е наклона на терена(те всички коли знаят)и спирам,той явно регенерира,но вече съвсем накрая,като спре да регенерира и е много стръмно надолнище,ти се налага повече да натиснеш спирачката за да спре. Гадно е това.
Нямам кой знае какви впечатления още.

Всички коли с рекуперация, които съм карал спират така. И мен ме дразни усещането, хората около мен пък твърдят, че не го усещат и си внушавам... странна работа. Абе динозавърска работа.

bega4kata написа: 26.02.2025, 09:13:22 И много се цапа с прах и кал. Отзад става някакъв вакуум за прахоляци от пътя.

Мисля, че с керамика или някой сийлънт ще намалиш миенията.

Имам там нещо,ще мажа след облепването. С графен някакъв препарат. Но това не помага за нецапането ,а може би за миенето.
Цецо,това със спирането изобщо не е добре измислено. Не мисля че ще му свикна до толкова че да не ме дразни. То даже ме плаши на моменти.
Спира на пешеходци тръгнали/стъпили на пешеходна пътека. Успях да го изключа поне това.Сега само ме предупреждава че има пешеходец в раьона на пешеходната пътека,не знам ще спира ли пак ако понечи да тръгне някой,да мога да си ги заобикалям
Ситуацията беше тъпа,защото карах много бавно,пешеходеца тръгна да пресича,но ми маха дамина и щеше след мен да мине. И аз махам и той маха,колата спря обаче Тъпо.
Вечер ако някой мерцедес ви мига с фаровете,да знаете,че не ви е познат най вероятно. Като засече човех край пътя и 3 пъти мига с фаровете само върху него. Осветява го да го забележиш по добре ако не си случайно.И това знам вече от къде да го изключа.

bega4kata написа: 26.02.2025, 11:10:22 Като засече човех край пътя и 3 пъти мига с фаровете само върху него.

Това го има в БМВ от 2016г.

Ми много хубаво,ама е много тъпо
Аз съм Индианец,сега ги научаеам тези рабоъи. Ти караш хай енд коли. Аз Шкода от преди 10г.

Как е възможно G-класа да изглежда, като кола за бедни.

oggie написа: 26.02.2025, 15:33:34 като кола за бедни.

Искам да карам такава за бедни.

pavel31 написа: 26.02.2025, 15:47:28 Искам да карам такава за бедни.

И аз не бих отказал но китаеца просто кърти. Ако трябва да избирам между двете ще падне голяма борба с предразсъци трупани цял живот.

https://www.facebook.com/share/r/16Adr2 ... tid=wwXIfr

Пълно е с такива тъпотии. Това е а класа на която цялата предница си е пластмаса. Капака на двигателния отсек започва по нагоре. Нормално е да се огъва така. Като е така еластична,нали ти е ясно,че няма да има щети,ако леля ти Пенка даде назад с дъртия Сценик и те подпре отпред.

bega4kata написа: 26.02.2025, 09:13:22 Със спирането имам проблем. Явно знае какъв е наклона на терена(те всички коли знаят)и спирам,той явно регенерира,но вече съвсем накрая,като спре да регенерира и е много стръмно надолнище,ти се налага повече да натиснеш спирачката за да спре. Гадно е това

И аз го имам този проблем с Фокуса. Всъщност, като натиснеш леко спирачка, първо започва да рекуперира, но без да задейства спирачките. Мислиш, че ще спре, ама не баш...

bega4kata написа: 26.02.2025, 19:38:37 Пълно е с такива тъпотии.

Как стои въпроса с регенерациите при Мерцедес? Усещат ли се като при ВАГ?

Нямам идея.
Много студено беше, и много работа имам,не съм се занимавал да го разгледам даже. Разбрах че второто казанче за антифриз е за водния колер. Две отделни системи са. Че нямам радиатор (кондензатор)за климатика. На ваговете е сложен най отпред и лятото грее и намалява ефективноста на другите 2 зад него. Климатика е с воден топлообменен кондензатор. Ама за това още не съм на 100 про сигурен. Не съм го разглеждал още обстойно.
Маслото е спецификация 229.51/229.52 и 229.61. 0-20 и 5-30. Антифриза е 12++ някакъв лилав,не е червен.
Разбрах че имам сгъваема касетка/щайгичка в багажника Мерцедес Колхознически трактор нали с касетка за гроздето.