Škoda Форум България

NRG написа: 10.03.2021, 00:18:15 Щот много ги мислете и разработвате тия дискове, за това ви се падат нефелни

Аз казвам, че нищо не разработвам. Затова се съмнявам дали вината не е в мен. Просто при моя стил на каране е нелогично да сменям дискове през няма и 12к км.

Simov написа: 10.03.2021, 10:00:24нелогично

Аз съм на 142к и нищо не съм сменял. Мисля си, да не би да има някакъв фабричен дефект по окачването, който да води до тия проблеми?

И аз това имам предвид. Отдавам го или на това, или на калпави дискове. Както казах, с моето шофиране дисковете изобщо не виждат тормоз. Поне така си мисля...

Е тука малко почнахте май малко да се надскачате. Един на 180 друг на 140хил.км. Не казвам, че не е възможно, но всеки диск си има заложени параметри на първоначална дебелина и на минимална препоръчителна. И разликата между двете не е много голяма от порядъка на 2-4мм.
Служебната ми я карам 90% извънградско на 40хил.км. накладки 80хил.км дискове + накладки, не бият, но си свършват.
На О1 ми на 180хил.км смених задните дискове и накладки и бяха свършили, а там спирачното усилие е в пъти по-малко.

Архимандрит Дионисий написа: 11.03.2021, 00:31:11 Един на 180 друг на 140хил.км

Ако задочно цитираш моето мнение, съм готов да се видим, поговорим и да погледнеш състоянието на дисковете и накладките ми. Казвам го с най добри чувства и за общото на форумната дискусия.

Архимандрит Дионисий написа: 11.03.2021, 00:31:11Е тука малко почнахте май малко да се надскачате.
Един на 180 друг на 140хил.км. Не казвам, че не е възможно, но всеки диск си има заложени параметри на първоначална дебелина и на минимална препоръчителна.

Кому е нужно да се надскачаме? На дали някой се изхвърля и пише неистинни.
Всеки има свой стил на шофиране (правилен или не е друга тема), едни са газ до дупка от светофара и след т'ва - яко спирачка, други пък - аз например - не ползват спирачката освен, когато трябва колата да спре на място (не да намали). Също е важно и накладките, какви са - дали агресивно "хапват" диска или го щадят за тяхна сметка. Имат, както казваш, заложени параметри и допустимо износване, след което се подменят, но щом съм успял безаварийно да мина ххх километри - явно всичко е било ОК

Наистина си е до стил на каране. Аз също съм много икономичен на спирачки. Октавията я издадох след 5 години на 140к с оригиналните накладки отпред и отзад. Сега Супърбът е на 50к+ и още не съм сменял накладки, а колегите се случва да сменят на 30-40. А колите са ми служебни, разходите им грам не ме касаят, т.е. не го правя от икономия.

Както писах не казвам, че не е невъзможно, но на мен до сега на служебни и лични коли долу горе предни дискове изкарват 80хил.км и 2 комплекта накладки.

Тя темата тръгна от проблема на колегата, не е нормално на нова кола 2 поредни пъти дисковете да се кривят за 10хил.км.

Нещо залитам към лайстни за праговете и евентуално за бронята на багажника. Имате ли пряки впечатления, струват ли си?

На праговете - да, на багажника - не. Поне аз, за 3 години 4-5 пъти боядисвам задната броня, та няма нужда...

NRG написа: 11.03.2021, 10:25:50 Нещо залитам към лайстни за праговете и евентуално за бронята на багажника. Имате ли пряки впечатления, струват ли си?

За праговете - да, категорично. Само че на двойката комплектът лайстни включва за всички стъпала на прага, тоест 8 части, на всяко място по 2 части, докато на тройката са само 4 части. Ако искаш да е всичко протекнато - безцветно фолио

Да не се окаже ,ако сложим шублера ,че някои дискове да са под нормата

Аз преди две седмици смених предни дискове и накладки. Дисковете бяха оригиналните, на 174 хил. км. и имаха още поне 10 хил. км живот, с моето каране, може и 15.

Като сменях гумите направих по снимка на преден и заден диск. Започвам да се замислям, дали не тресе заради задните, тях не съм ги сменял.
Преден десен диск:

Заден десен диск:

Тези напречни черти нормални ли са?

Тия дискове са за кофата. Закача ли нокътя, т.е да има ръб са заминали.