Škoda Форум България

Мерси, и аз така разбрах, ама да си питам.

Шкода Октавия получава наградата за най-добър вносен автомобил в Германия за 5ти пореден път. Над 60,000 броя от Октавия 3 Фейслифт са регистрирали германците през 2017г.

Нормално - немецът е прагматичен човек

А как стои въпросът с N1? Само N1 Selection ли може да се регистрира като товарен или не?

style34 написа:А как стои въпросът с N1? Само N1 Selection ли може да се регистрира като товарен или не?

Стига да е със 16ки джанти може и Вижън.

Колега нистинали ли е така, ако взимаш N1 трябва да си си с 16 инча джанти? Какво става ако избера в конфигуратора 17 инча, няма да стане работата ли?

valio написа:Колега нистинали ли е така, ако взимаш N1 трябва да си си с 16 инча джанти? Какво става ако избера в конфигуратора 17 инча, няма да стане работата ли?

Аз съм със 17ки и колата е N1. Мисля че е до кубатура + коне ограничението. Питай дилъра, те знаят най-точно кое може и кое не.

Точно така!
Има специфични изисквания за да се случи това.
RS модели и такива с допълнително спортно окачване не можеха да попадат в тази категория.

N1 е за товароносимост спрямо мост. Затова и пререгистрирането през TUV, на незаводско N1 често отпада среден заден колан и не може да се ползва едната седалка.

Няма общо с гумите, макар че за БГ има особеност (не знам откъде идва) - за бизнес потребители теглещи ДДС се 'разрешават' някои екстри и се 'забраняват' други.

valio написа:Колега нистинали ли е така, ако взимаш N1 трябва да си си с 16 инча джанти? Какво става ако избера в конфигуратора 17 инча, няма да стане работата ли?

Аз съм с комби и такова ограничение нямаше...за седан версиите може и да е по-сложно

Фабията можех да я поръчам N1 само със 15-ки

yep4u написа: Мисля че е до кубатура + коне ограничението. Питай дилъра, те знаят най-точно кое може и кое не.

Не е така - Супърб 3 - с 18'' - 190 коня си е с N1 - отзад си е с 3 колана.

SimichOil написа:

yep4u написа: Мисля че е до кубатура + коне ограничението. Питай дилъра, те знаят най-точно кое може и кое не.

Не е така - Супърб 3 - с 18'' - 190 коня си е с N1 - отзад си е с 3 колана.

Лично аз съм останал с впечатлението, че бензин до 1.8 и всичките дизели до 2.0 стават N1, нагоре не може. РС Октавиите и Супърб 3 220/280 не могат N1, затова си мисля, че има някаква врътка там, но пак си зависи.

odo написа:Фабията можех да я поръчам N1 само със 15-ки

За гумите за пръв път чувам да има ограничение, затова най-добре да се пита в ЕТ. За мен лично е по-интересно къде какво N1 се предлага - 3+1 или 4+1.

Моя е N1 без никакви разлики( по принцип) от М1

todor87 написа:Моя е N1 без никакви разлики( по принцип) от М1

Това е странно, защото за да е N1, трябва да е с повишена товароносимост на задния мост, което при 4+1 беше бая сериозни килограми. Мисля, че има разлика в окачването.