Škoda Форум България

Без пазарлък обещават 10% отстъпка

Това им е "базовата" RS. Ще пуснат и по-мощна да се гони с хечовете по 300+ коня.

PRO написа: 13.09.2018, 08:07:58 Това им е "базовата" RS. Ще пуснат и по-мощна да се гони с хечовете по 300+ коня.

Да, ама ще е само, ако я купиш "Трофи", чиито настройки на окачването май изобщо не стават за родните пътища. Но...ако ще е гарга, да е гарга

За Хондата похвалиха комфорта на окачването на новия модел. Рено трябва я да понастроят още малко и ще стане.
Без да съм я карал, за момента ме дразни единствено лошата мултимедия.

Вчера покарах Меган RS. Предоставиха някаква мениджърска кола с ръчна кутия. Колата е черна. Смело твърдя ,че това не е цвета за този автомобил.
Като визия за мен наистина е много красива.
Първи впечатления:
Салон - Влизаш сядаш и разбираш ,че е различна от службарките по улиците. Седалки с алкантара и червен шев (опция 2190.00лв.) Волан с кожа и алкантара( опция 390.00лв.) черен таван с лед осветление. Всичко в горната част на таблото и вратите е меко на долу тцъ ( при всичко от този клас е така вече) Предпазните колани са с червен шев през средата. Вратите се затварят мазно и тежко. Медията е въпрос на вкус. Странна е . Опционалното "BOSE" е страхотно, за разлика от Кантона при О3 Тук обаче това не е важно о аз лично ако поръчвам няма да го взема. При тази кола музиката идва от друго място.
Седалките са изключително удобни. Позицията е чудесна. Волана е лек и отзивчив при маневри и много точен и значително по-твърд при по високи скорости.
В движение - Още със запалването се усмихнах. Заводската генерация е супер. Плътен и приятен тембър. Във високите обороти също е добре. При смяна на скорост вади убийствени пуканки.
Като вървене за мен това е бърза кола. В комбинация с динамиката от 4Control става супер приятна за каране, чак увлича. Интересното за мен е ,че дори при много газ в ниските предавки рядко се опитва да върти гуми а в завоите спокойно си газираш без драма. С доста усилия успях да я хлъзна на няколко пъти. Спирачките са брутални и със сигурност изискват свикване. Конкретния автомобил е с CUP шаси и 19ки , доста двърдо поведения без да е непоносимо. Интересна е липсата на паразитни шумове при неравности. Според мен със спорт шаси и 18ки ще е идеална за каране.
Като разход на гориво- Покарах я малко из София и след това до Златица и обратно по подбалканския. Раздадох всичката газ на която съм способен , дори с извращения на моменти. Докарах среден разход под 10/100 по борд. Друг е въпроса колко е точен бордкомпа.
Като цена- Базова версия с ръчна кутия + салон от алкантара + металик (другото си го има базово) след ТО точно 52900лв.
Дали си заслужава. Не знам още със сигурност. В понеделник имам уговорка да карам Хонда Type R и ако остане време тестовата О3 VRS. След ,което ще знам коя от тези коли е най близко до моето разбиране за Fun car .

Снимки

bobo80, Хондата с 1.5 бензин 180кс ще е над 60к. Тайп Р за под 70..надали.
Имам един колега,чакал е 6 месеца, объркали аа му поръчката два пъти и сега кара цвят,който не иска.

Пиши впечатления още

а за Босето .. купи го..ще има моменти да искаш любимата музика пред двигателя

ТТодоров написа: 15.09.2018, 11:50:15 bobo80, Хондата с 1.5 бензин 180кс ще е над 60к. Тайп Р за под 70..надали.
Имам един колега,чакал е 6 месеца, объркали аа му поръчката два пъти и сега кара цвят,който не иска.

Пиши впечатления още

а за Босето .. купи го..ще има моменти да искаш любимата музика пред двигателя

В момента имат някакви примоций. Сивик 1.5 182кс във версия на оборудване Sport с включен цвят металик е 45900лв.
За тайп Р ме поканиха на среща да се посваляме малко.

Къде ги тези промоции на Хондето за 45 с 182 к.с? Под 55 не видях да имат.

Имат някаква 70годишнина
На сайта има мега дълъг списък с автомобили на склад с оттъпки 16%

bobo80, 45к е добра цена. Но 60 да имат да вземат..
За Р щом ще се посваляте ))

bobo80 написа: 15.09.2018, 11:41:44 Салон - Влизаш сядаш и разбираш ,че е различна

Да,така е.Това е най-неудобната седалка в която съм сядал.Твърда,не става а дълги преходи,а влизането и излизането с този висок борд е мъка най-сташна.Може би щот съм деВел ама...... Не ми се мисли как ще изглежда борда след X километри,освен ако не използваш стойки от кунг фу при влизане

Имайте напредвид ,че само реното е актуална евронорма.Проблемите с хомологацията са огромни

Sparco Trofeo на Рено Меган GT (на моя човек, който ще взима RS). Много красива джанта!

Заспала е! На хечовете много им ходят всякакви джантоци.