Škoda Форум България

Какво значат Реплики????????????

В смисъл примерно Заводските Шкода Джанти.......... Екстрийм, Джемини, Пикторис Минорис и т.н. да ги произведе някой друг.........да кажем Фосен,Адвант,Испири,ВМР,ББС и т.н.

Да произвеждаш измислен вече модел????????? Да го копираш????????????

Sawyer написа:Репликите са най-голямата гавра - това вече е съвсем недопустимо.

Сега ако кажеш и защо е недопустимо ще те призная Карал съм реплики и не съм имал никакви проблеми . Имам и приятел, които кара реплики на BBS CH и също няма абсолютно никакви проблеми , все пак не всички можем да дадем по 4 хилки за оригинални чисто нови джанти ...

A4tech написа:

Sawyer написа:Репликите са най-голямата гавра - това вече е съвсем недопустимо.

Сега ако кажеш и защо е недопустимо ще те призная Карал съм реплики и не съм имал никакви проблеми . Имам и приятел, които кара реплики на BBS CH и също няма абсолютно никакви проблеми , все пак не всички можем да дадем по 4 хилки за оригинални чисто нови джанти ...

Напълно съм съгласен. Сторед възможностите, а и всичко зависи от качеството. Имал съм случай (не за джанти) когато репликите са по-добри от оригинала.

Понеже аз публикувах мнението, реших, че няма нужда да подчертавам, че е недопустимо лично за мен. На мен ми се струва нелепо да се дадат десетки хиляди за кола и да й се "плеснат" реплики, това е.

Разбира се, че не всеки може да вложи 4k в джанти. С едни хубави гуми тоталът става 6k - 70% от колите по пътищата струват толкова или по-малко.

Аз на този етап също по-скоро не бих сложил такива джанти на ежедневната си кола. Скъпи са. Няма обаче и да погледна към имитация на тия невероятни красавици, която да ми е по джоба, а най-вероятно ще си купя оригинални джанти Skoda за половината от парите, които струва Leggera-та.

Със сигурност има добри реплики, обаче ако ще да са най-доброто копие на света, мен лично би ме човъркало отвътре, че съм сложил на колата си имитация на оригинален продукт. Това ми беше мисълта.

Аз не получавам отговор на въпроса ми.

Какво значи Реплика?????

Дайте линк на Оригинал и съответния линк на Реплика.

Аз го разбирам,че дадена фирма производител дублира вече измислен модел.

Ами първата защо не съди втората??????????

Не ми е ясно нещо.

Реплика е следното - едни палави китайци, да речем, виждат дизайна на твоето Ispiri и хоп, правят много подобна джанта. Казвам "много подобна", защото:
1.Да се изкопира 1 към 1 дизайнът е трудно - в повечето случаи занимаващите се с реплики компании нямат нужното оборудване.
2.Ако дизайнът бъде копиран на 100%, производителят на джантите-менте рискува, както ти отбеляза, да бъде съден. BMW, например, имат практика да дебнат и съдят такива "алтернативни" производители на разработени от баварците продукти.

Понеже нямам необходимото техническо образование, ще се въздържа от коментари за сплави, технологии на отливане на джантите, здравина, покрития и т.н.

La Furia Roja написа:Аз не получавам отговор на въпроса ми.

Какво значи Реплика?????

Дайте линк на Оригинал и съответния линк на Реплика.

Аз го разбирам,че дадена фирма производител дублира вече измислен модел.

Ами първата защо не съди втората??????????

Не ми е ясно нещо.

Примерно:На Цонко джантите са реплики на Ауди рс.
Виж снимките на колата му във форума.

Като си продавах оригиналните Кадиз (18ки), направих леко проучване за цени и доста се изненадах - от 800 до 2000 USD за нови. Обаче...евтините - 8J, а аз си знам, че оригиналдъ са 7.5....Иначе, поне на снимките, репликите си бяха 1:1 с оригинала.
Едит: Същите, но 19ки - там реплики не видях, но цената - 3000 еврака....Дет се вика "За всеки влак си има пътници"...

Моето мнение е лично и субективно.Не означава,че репликите са лоши.Има добри като съотношение цена качество.Просто мен е ме кефи.
Но за 19 с гуми на 35 ,трябва здрава качествена джанта.Испири се доказаха според Иван относно здравина.

bega4kata написа:Испири се доказаха според Иван относно здравина

Но не и откъм тегло, затова който разбира на OZ се спира

Не само Испири. Екстрийм,които карах също са уникално здрави джанти.

Бе кво да говорим.Аз съм единствен,който поръча РСката с 19ки.Зиме и Лете пердаши с 19ки...........Няма проблем когато Джантата е здрава и Гумата е Топ Марка.
Колеги и познати, още като я поръчвах ми развиваха едни теории как 19ките не били за нашите пътища,как друсали,как се кривяли,колко грозни били и куп митове и легенди,колко смел съм бил и всякакви щуротии.Качествената Джанта си е качествена и не зависи 19ка или 15ка е.В ръба когато я изтряскаш и 15ката ще сцепиш.
Е да......Друса повече,но като искаш комфорт,търкаляш малките колелца и това е.

За теглото, Енцо до момента само Джеминито на Бай Миле,което продадох съм теглил.

Джанта плюс Гума 235/40/18 Бриджстоун тежеше 22кг 850гр първата ,22кг 795гр втората,другите две не ги теглихме,нямаше смисъл.
От Еконт ги закръглиха на 23кг и така 4х23 или общо 72кг бе оценена пратката за Стуци.

Екстриймчето с Гумата от интерес също ще го претегля на същия Еконт кантар.

По-нататък и Испирито ще изтегля.

Най-хубаво ще е самите джанти да се теглят ама не ми се занимава да свалям и т.н.

coverdale написа:

SimichOil написа:PEGASUS ANTHRACIT 8Jx18" с гуми 235



Аз съм за тази джанта....сив антрацит е....8J - идеално заспива 235 гума...

Аз,също!

Скука, приятелю! Не си прави колата пенсионерска! И без друго тия РС-ки на външен вид докарват агресията на Тойота Корола, чиято предница е спорно дали не е по-агресивна... Сложи някакви изявени злобарки. Помогни на колата да изглежда по-спортно, а не я доближавай към не-RS-ка. Без да ти се меся в избора, но на твое място бих търсил джанти с подобни на тези:

La Furia Roja написа:Какво значат Реплики????????????

1) Може да значи, че дадена марка, най-често азиатска, хваща дизайна на друга утвърдена марка и с малки промени я копира без да се достига до степен на еднаквост - виж Sparco RTT 524 и HRS H-125 (имал съм ги и двете и честно казано репликата се представи достойно). Ако технологично можеха да си го позволят (уви не могат, защото струва скъпо и трябва доста сериозна техника), най-вероятно и 100%-ово копие биха изготвили. Именно поради липсата на техника се стига до лоши отливки, криви джанти още от кашона и тресящи по пътя. Чел съм, че репликите ги изработват чрез гравитационно отливане - простичко казано наливат алуминия в калъп и оставят да се охлади, без да се прилага налягане. Това води до понижена плътност на алуминиевата сплав, респективно до до по-лесно чупене, пукване при удар. Виждал съм реплики потрошени през спиците заради преминаване през дупка. Лошото при репликите е, че с производството им се цели единствено печалба, без в тях да са вложени средства за изпитания, целящи да установят якост, устойчивост и т.н. Доколкото зная заводските джанти или джантите на известните фирми-производители преминават през редица тестове, включително как реагират на сол, химикали, киселинна резистентност и т.н. Такива тестове при репликите няма (там целта е печалба) и може да се олюпи лака/боята още на първата пароструйка.
2) Реплика може обаче да означава продукция на джанти, които са се произвеждали назад във времето за емблематични автомобили и към момента не се произвеждат. Обикновено в тези случаи репликите се произвеждат от сериозни производители, спазват се стандарти за качество, поради което и цените са много дебели.

SimichOil написа:PEGASUS ANTHRACIT 8Jx18" с гуми 235



Аз съм за тази джанта....сив антрацит е....8J - идеално заспива 235 гума...

С това ще заприлича на л.к.
Не, никакъв случай.

Pegasus-ът е много хубава джанта, но не го виждам на RS. Свързвам го само с L&K.

Ще търся нещо подобно на първата снимка в post-a на Stuci. Forged джанти Vossen са ми много над бюджета (ако можех да си ги позволя, щях да карам не Škoda, a Audi RS7 ), но именно нещо в такъв стил ми се струва подходящо.

Иначе, за агресията в Octavia RS - за мен е точно толкова, колкото трябва. Направили са много красива кола, с балансиран дизайн, в който има достатъчно "злоба", без да е крещящо.

Sawyer написа:Forged джанти Vossen са ми много над бюджета (ако можех да си ги позволя, щях да карам не Škoda, a Audi RS7 ), но именно нещо в такъв стил ми се струва подходящо.

Иначе, за агресията в Octavia RS - за мен е точно толкова, колкото трябва. Направили са много красива кола, с балансиран дизайн, в който има достатъчно "злоба", без да е крещящо.

Не съм искал да натрапвам марките на джантите, които илюстрирах. Зная, че комплект оригинални 19ски от тях може да чукне 1/4 от цената на колата. Пуснах ги като отправна точка, защото през годините дълги часове съм кибичил в нета изследвайки кои модели джанти биха стояли добре на колите ми, та съм си набелязал няколко спортни дизайна, на които после търся бюджетен аналог сред производители с по-земни ценоразписи (aez, mak, oz, sparco, msw и т.н).
Относно коментара ми за агресивния вид на колата - не се засягайте от личното ми мнение, не целя да обидя никого, нито да критикувам производителя за визията, която е избрал за спортна. Воден от личните ми предпочитания, по-скоро исках да наблегна на това, че едни по спортни и злобни джанти биха отворили и допринесли повече за спортната визия на модела. Впрочем подобно ми е отношението към визията на голф 7 gti/R и предполагам, че ако го споделя в техния форум ще м убият камъни Там поне са с постарали да оформят задната броня, но навлизам в други теми...