Škoda Форум България

Rangel написа: 18.06.2024, 16:10:03 Знаеш ли кое не ме кефи, на въздуховодите няма “колелцето” да го регулираш, буташ на една страна и го затваря и при теб ли е така?

И при мен е така, но затваря притока на въздух постепенно, сиреч мога да регулирам силата на струята. Не мога да я насоча на пълно ляво обаче, точно заради спецификата на регулиране. Отива до някъде и после затваря.

В града съм виждал всичко от 8 до 15, зависи от шофирането, маршрута и най-вече трафика. Смених си изгледа на таблото, за да не виждам разхода и съм щастлив! Шегата настрана, разходът в града не ме притеснява кой знае колко, защото имаме малъм градски автомобил и този не се кара много градско, поне като километри. В интерес на истината повече се притеснявах да търкалям Супърба, заради ДПФ-а и често си търсих поводи да го изкарам на магистралата

Ясно че е постепенно ама почва да духа в съседа, не в теб. Тъпня е това, никога не съм харесвал така измислено.

Rangel написа: 18.06.2024, 20:34:21 Тъпня е това, никога не съм харесвал така измислено.

Аз не съм го и виждал другаде. Коя друга марка има подобни въздуховоди?

Rangel написа: 18.06.2024, 16:10:03 Разходът не питай, на магистралата вчера със 170-180 даде 16/100 . Отиваме и връщане до Гоце Делчев, среден 12.8/100. Шефът на там, аз на обратно. Свалих 2 л. на връщане, че на там беше над 14.

С тази аеродинамика и при тази скорост, не се учудвам. Между другото, мислиш ли, че друга марка автомобил бензин 200+ коня ще даде по-нисък разход от това? Моята Октавия не беше много по-ниско като разход, може би с около литър надолу, но беше 1.8 180 коня на предно. Все си мисля, че разходът е добър, нека колегите с бензинови Кодиаци да кажат.

Моята с *50 харчи по-малко .
Виждаш съм го и в други марки това с въздуховодите преди някакви години. Много е глупаво това решение.

Zhelyazkov89 написа: 18.06.2024, 20:50:02 Аз не съм го и виждал другаде. Коя друга марка има подобни въздуховоди?

При мен, на Дачия Сандеро Степуей, е така... На крайна позиция вече затваря!

Е не, Дачия винаги са били практични, честно ли…

makaveli написа: 18.06.2024, 20:59:24 Дачия Сандеро Степуей,

Хм, смятай колко обръщам внимание на подобни неща, майка ми има Джогър, при който би следвало да са същите...Карай, здраве да е, явно Шкода са екстра практични

Мда, така е! Но, Рангеле, да ти кажа в тия жеги, при нас, всичко е отворено и никой не мрънкя. Сега чакам да дойде Витоша 100, че ще представят новият Дъстър. Върти ми се значи една мУа!

Zhelyazkov89 написа: 18.06.2024, 20:55:38колегите с бензинови Кодиаци да кажат.

Не съм карал много извънградско още, но скоро ще ходя до Гърция и ще дам инфо.

Ето това е до едно радомирско село и обратно, като това е с каране в ограниченията и може би 10-ина километра магистрала със 140.
На отиване беше 8.5/100, че съботно имаше задръстване на излизане от София, на връщане 7.5.

Средното е това:


В София съм свалял до 8, но почти без трафик. Иначе от 11 до 15. Даже за 3-4 км и 25 съм виждал.
За последните 560 км, като само тези горе са извънградско, среден разход 12/100, средна скорост 27 км/ч.

Ето от неделя:


Реално големият разход идва най-вече при натоварване.
Днес с натискане Октавията от подписа я докарах до 11/100. Много ми е интересно дизелов Кодиак с такова каране колко ще даде. Защото все пак е много по-тежък, с лоша аеродинамика, 4х4 и 50 коня отгоре.
Предполагам, че не по-малко от 14/100. Бензиновият, вероятно 17+
Колкото по-бързо и динамично се кара, толкова по-голяма е разликата между бензин и дизел, според мен.

На О4 и Леон са така - в крайна позиция затваря.

Zhelyazkov89 написа: 18.06.2024, 20:50:02 Аз не съм го и виждал другаде. Коя друга марка има подобни въздуховоди?

VW T-Roc също е така

Ще ти поизцапам темата. Правихме тест драйв на WEY 05.
Само разхода ще кача. Колата е жестока.