Škoda Форум България

Сами, това на празен ход ли е?

Да.

Нека да видим и другите колеги какво ще измерят... странна работа с тоя "soot measured"...

Цецо75,
ако искаш може да го закачим на Аудито през укенда и да видиш там какво ще ти покаже.

Ами само ако е CR от тия години - EA189. Иначе няма смисъл, на по - новите е друго.

И ако не e зор де. Вижда се и през андроидската шитня, няма нужда от VCDS.

Да, същият е EA189 140 коня, автомат.
Само кажи по-рано, че е в другият край на Нишава и да го организирам.

Ами няма да е тоя уикенд, че пътувам. Другата седмица ще се чуем.

Първия е при празен ход и загрят двигател,а втория е при 2500 об.на място.Остават още към 30-на километра до следваща регенерация(с дизелГЕЙския софт е на около 200км при мен) Обаче,като гледам двете стойности са много близки при мен,а преди се различаваха,както ти бях споменал в предните постове.

Е при теб са бетон!

Пусни една картинка след регенерация, не е нужно да е веднага на момента, просто да е минала относително скоро. Имам леки подозрения, че след регенрация се различават стойностите с много и после с времето се събират.

Само едно уточнение, предполагам, че 6hPa е на празен ход, че от написаното излиза обратното?

На празен ход е,Да!А другия е при подаване на газ на място(2500об.макс.)

След регенерацията,пак ще ги премеря и ще ти ги постна.

След регенерацията: Първият е при подадена газ на място(2500RPM),а вторият на празен ход.

Ами различават ти се, ама си доста по в час. Мойте са тотално разногледи да го ...

Мерси много, полезно инфо. Имам пътуване тоя уикенд, другата седмица ще продължа да изследвам проблема.

Какъв се водеше твоя мотор по букви? Всъщност може ли като се сетиш да пуснеш картинка от първия екран след като се конектнеш в Engine, там излиза парт номера на ECU-то и версия на софтуера дето са намазали вътре. Може и по натам, не е зор хич.

Цецо75, Кодът на двигателя е CFHC,а като се вържа,ще ти пратя и скрииншоти за другото инфо