Škoda Форум България

То именно на служебните си проличава кой двигател какъв е що е
Аз ако го карам,като си го къткам и сменям масло преди 10к. ,как да кажа че не е ок нещо
Мотори герои са на Мерцедес двулитрови те дизели,на ваг групата двулитровите еа 189 и Пежата 1,6,2.0 и 2.2 дизели.

VW след като направят хубав двигател, както винаги се осират веднага след това със следващият. При тях си е закон.
Направиха първите ТДИ-та, след което се осраха с бомба-дюзата. Направиха първите комънрейли, пак се осраха. Направиха вторите комънрейли 2011-2014, страхотни двигатели. След това и остана 2.0 тди 150 к.с най-читавият дизел. И до някъде 2.0 ТДИ 190 к.с. Всичко друго е леш.

Мих колата днес, после я бяха оставили под наклон на мивката ама 20-на минути, не повече и октавийката ме посрещна така:

Маслото е на 7 900, сменяно от мен и налято колкото си трябва.
Баш новия масларник може да се окаже този мотор ама да видим
Аз и без това го махам на 10, дали е на 8-9 все тая...

Да не стане като 1.8 тси в първите версии. Минават 50-60к км, и се започва 1 литър на 1000км.
Пу, пу, дано не са такива.
На пръчката какво показва?

Минаваш 1000км със 160-180 и веднага светва лампата.

Ще я изчакам да поседи в гаража днес на равно и тогава ще погледна какво казва щеката.
И без това си го мислих тези дни да проверя маслото ама тя ме изпревари

ПП: Сега видях какво е написал колегата преди мен - еми ще си нося 1л в багажника явно. Те затова са направили такъв голям багажник значи

martinp написа: 17.06.2024, 13:59:52 Минаваш 1000км със 160-180 и веднага светва лампата.

бензин 2.0 тси 190 на Октавията ми, лятото го карам с 5w30 стандарт 507, зимата с 0w20. От завода го дават само с 0w20. Ама като гледам каква водица излиза като го точим, ляото на жегите си слагам "гъстото" ...
Дали с по-нормлано масло няма да се спре това?

Дизела сме 0-30 504/507.
Сега имам 2 морета до Гърция, и после отивам до ЕТ да го сменят.
Посля явно ще се пробва с Реванола как е.

5w30 също го покрива 504/507.
Аз не бих си играл с 0-лата отпред. ЕТ ги интересува да покрива стандарта.

Интересно ми е да видим при какво ниво светва лампата. Сега при последната смяна, хем малко “закъснях” - смених го на 11к, проверих нивото и беше малко под средата, а първите 6-7 хиляди бая газ се е раздавало покрай разните “замервания” 100-200

Твоята не е ли бензин?

style34 написа: 17.06.2024, 14:47:10 Твоята не е ли бензин

Бензин е, просто ми е интересно кога светва лампата, защото си мисля, че и бензина няма да изкара, ако се сменя на 30к

Би трябвало да е на минимума някъде, вечерта ще проверя и ще докладвам.

И на 5500 км като светна първия път беше на минимума, и сега на 9600 пак е на минимума. В интервала съм налял 0.6л масло. Значи грубо 1л/10000 км. Ще опитам да карам по-кротко следващите 10 хил. да видим дали пак ще гори толкова.

Ако за 4К км са отишли 600 мл, значи на 10К по-скоро ще са към 1.5 литра. Това май не е толкова много, особено ако се кара агресивно? Друг е въпросът на 100К км като стане колата ще има ли промяна.