Škoda Форум България

ArsenalChamp,

Може да е имобилайзера, на старата ми кола работеше когато си иска и накрая го изолираха, та се оправи проблема.

Благодаря- може ли инфо от Макиавели как/кой намести ампулата и от Донци къде изолираха имобилайзера за да реша проблема?

ArsenalChamp написа: 19.07.2021, 16:01:50 кой намести ампулата

Сам самичък... след 30 мин. опити да запали, се сетих да го отворя ключа и да видя да не е станало нещо и опааа... изненада. Той се беше разместил реално с няколко милиметра /то няма много място къде да избяга де/ ама явно има значение и след наместването запали хайвана!

ArsenalChamp,

Моят го изолираха тук във Видин, не знам как, но един пич си има сервиз и с това се занимава.

Автоключар. Знаят как да лекуват тея проблеми.

Ходих до автоключар- проблема не е от ключа, а от автомобила, каза че трябва да се изолира имобилайзера като сумата за това е 160 лева. В ел. сервиз пък ми обясниха, че ще решат проблема софтуерно, като сумата е между 140 и 220 лева. Ще видим. Благодаря за помощта.

Днес покарах едно Стелвио с 280hp бензин набухано здраво с екстри. Много ми допадна като кола. 120к му търсят за ново. 8 степенен автомат, задно (ако трябва вкл. предно), под 6 до 100. Много удобни седалки, салона доста изчистен, външно е доста красива поне за моя вкус, изобщо хареса ми.

За двулитровото бензиново моторче на ВАГ се знае, че е доста идиотоустойчиво дори и при екстремен тунинг. За 2 л на Алфа поне аз нищо не знам.

Ако се смени съединителя с по-издръжлив кутията на ZF държи до 600Нм. Та двигателчето може спокойно да се "изпържи" до 400кс с допълнителна карантия за не много жълтици.
Иначе софтуерно има доста опити да се "напрегне" до 350кс, но са все неуспешни. Сигурни 320кс без да се сменя нищо.
Тъжното е че Джулия и Стелвио на задно нямат опция за изключване на електронния Q2 диф, което не позволява никакво занасяне(опитах всичко и не позвалява занасяне). Тъжна работа.
Ако колата е поръчана с механичен диферециал тогава ставаш абонат на Маджо. Ще хрупа гумите като вафли.

Прави ми впечатление че мотора (2,0Т) е доста отзивчив в ниски обороти. Почти като дизел.(ама почти) 100км/ч при 1300об на 8ма предавка. Разхода извън града е повече от неверятен - между 5,5 и 6,5л/100км (поне при мен така харчи, засечено по колонка)
В града си е като 200кс автомобил - между 9,5 и 13л/100км
След 6000км навъртяни на Джулията мога да кажа само едно:

Браво АЛФА!

Уникален автомобил за дълтги преходи. Пък и багажника е огромен(със забавно малък отвор ). Идеален семеен автомобил.

Голяма красота